ＫＯＦＳＴＥＲのブログ一覧

マジやばいかも・・・！？我が愛しのＳＧ９が・・・！！
前回のブログでも書きましたが・・・以前から（おそらく納車時から）ブーストが上がらない！！ちまたでは、いわゆる（０．５病）ってのが流行ってるみたいですが・・・私のは、（０．７病）なんです！！それって、ＥＣＵがなんらかのエラーを感知すると、エンジンを守るために出力を抑えてしまうらしいんですが・・・それでブーストが０．５までしか上がらないみたい。フォレの場合、ノーマルでも最大０．９までブーストがかかるらしいんですが、みんカラの方々で（０．５病）になった人が何人かいて、拝見させてもらいましたが、原因がたいがい、配管やホース関係の劣化や破れ、または締め付け不良で、吸気もれ、排気もれみたいなんです！でも決まってブースト０．５！！私は０．７！・・・？？？同じ不具合なのか・・・？でも私のは最初から・・・というのも、ブースト計をつけてから０．７しかかかってないってのは分かったんですが、つける前も加速感やフィーリングは同じでした。ＳＧ９ってこんなもんかって少しがっかりしてたくらいですから。ということは、ブースト計取り付けの問題ではないでしょう。お友達のＳＧ９に乗ると、明らかに加速感が違うのでおかしいな～！とは思ってたんですが。他に吸排気で弄ってるのは、エアクリ、インテークパイプ、ブローオフ、マフラーですが、最初からというのは・・・マフラー！？排気もれかな・・・？？などと、悩んでいたんですが・・・更に、今週月曜日くらいから、ん！？なんか変！！加速時にギクシャクするようになっちゃいました・・・(*_*;症状は、低回転（１５００～２５００回転）で、どのギアでも加速しようとしてアクセルをやや多めに踏むと・・・加速せずにタイムラグが２～３秒あり、その間ワナワナと震えるような感じになり、それから思い出したようにブーストがかかり出す感じです！例えると、オートマのキックダウンの時に似ています！それともノッキング！？みたいな・・・(~_~;)
ブーストがかかり出すときになるみたいです。やばいです～！！なんでやろー？？以前からの（０．７病）と関係してるのかも・・・それともブローオフ？？私の感じとしては、なにかしら漏れてる！みたいな・・・(T_T)もう～わかりましぇん！！誰か教えて～！！っていうか、明日ディーラーで見てもらうしかないですねー！まさか長期入院！？とほほ・・・無事直ってくれ～！ＳＧ９！！ですね！(*_*;

ＧＷも明日で終わりってことで・・・昨日は岐阜へ、そして今日は滋賀のＳｃＬａＢｏへ行ってきました！お目当ては・・・ＳＧ９のレスポンスＵＰってことで、コトスポーツのブローオフです！これはさすが大人気で、休み前には品切れ状態だったので予約してました！そして今日連絡があったので、早速飛んで行きました～！さすがスバル専門ってことで取り付けもめちゃ早っ！安心してまかせられますねー！取り付け後は・・・アクセルの踏み直し時にブーストがしっかりかかるようになりましたね!(^^)!今までは一呼吸おいてからって感じでしたが、即座に加速する感じです！まずまずいい感じではないかと・・・！
っとそのあと・・・ついでにっていうか、ＳｃＬａＢｏの人ならわかるかなーっと思い、以前から抱えている問題を相談してみると・・・なにやらテスターのような物を持ってきて、とても親切にエンジンの特性やらを調べてくれました！テスターをつないで試走もしてくれて、結果的には特に異常ではないとわかりました。ただＥＣＵが。。。そういう判断をしてるってことで・・・ＥＣＵがまともだとすると、○○が悪いんではないかということでした！対策アドバイスをしてもらい、ほんとに親身になって調べてもらって感謝です！！ＳｃＬａＢｏに行って良かったなーと思います！とりあえず車自体は問題ないってことで一安心！しかし問題点が解決してくれればいいんですがねー！アドバイスを試してみるかっと！

今日はブーストメーターの仮取り付けやり直しと、エアクリ交換を行いました。ブーストメーターの方は、ホースをシリコンに換えたり、配線などを最適状態にやり直しました。インパネアッパーケースなんかも加工したりして、メーターを理想の位置に固定。視認性も良くなかなかの出来に満足！
そしてエアクリ交換。ＳＴＩの純正交換タイプですが、以前から納入済みでした。交換自体は簡単！と思いきや、インテークパイプが曲者で、ステンレス製の為、エアクリボックスが開けず、パイプも外しての交換となりました・・・(*_*;外した純正は１年使用でしたが、結構局部的に汚れがありました。
そして交換後の試走ですが・・・少しアクセルレスポンスが良くなりましたかねー！吸気音も若干大きくなり、野太い音が聞こえてくる感じです。そして・・・交換前よりブーストも少し上がりましたねー！
それから・・・今日はさらにＤラーへ行って、もうひとつパーツを注文してきました～！安いものですが、ちょっと期待の品です！来週、楽しみに・・・!(^^)!

今日は、ＳＡＢ京都伏見にてＳＧ９トリオでオフでした～！同年代のＳＧ９お友達、ヘックス氏、ｗｒまこ氏と私です！ようやく春を迎え、久々のオフ！お互いの愛車をじっくり拝見しました～！ヘックス号はついに車高調投入！まだ調整段階といえど、いい感じの車高！これからセッティングが楽しみですねー！（イイナ・・・）そしてｗｒまこ号は・・・急遽ニューホイール投入！・・・って聞いてないよ～！！履きたてホヤホヤの・・・これかなり似合ってます！ｗｒブルーにこのホイール、個性的でいい選択ですねー！やられました・・・(~_~;)そして私はすでに公表済みのニューホイール！そして今日はせっかくなので、欲しかったブースト計を投入しました～！メーター系は初めてなので、ワクワク！お二人にアドバイスをもらいながらつけちゃいました！まだ仮付け状態ですが、雰囲気変わりますねー！かっちょいいです！やっとブーストも把握できるようになり、いっそう運転が楽しくなりそうです！
今日はお二人の進化も見れて、いろいろな情報交換も出来てとても楽しかったですね～！(^^♪ヘックスさん、ｗｒまこさんありがとうございました！またよろしくお願いしますねー！!(^^)!

今日はリップとホイールを装着で、春バージョンに変身です！ついにというか、やっと、念願のニューホイール！交換開始ということで、タイヤをはずすと・・・先日装着のＳＳ－Ｍ効果でダストが少なくなり、汚れがほとんどない！＆ローターカバー効果で錆びも少なく抑えられとる！この２つは正解でしたねー！そして、手入れをしっかりしていよいよホイール装着！マッチングが心配でしたが・・・純正よりかなり外に張り出しますねー！もうギリギリいっぱいって感じ・・・ええ感じです！走った感じも出足が軽くなったようです！ブライトクローム色もアーバングレーのボディとマッチング良し！自分的には大満足　＆　大興奮！(^0_0^)これでまたドライブが楽しくなることでしょう！と、自己満足の世界へ・・・(*^_^*)