はじかみのブログ一覧

今まで運転したことある軽自動車が、ビビオビストロや歴代サンバーなので比較は難しいですが、良くできた車だと思います。
ちょっとそこまで買い物に行くには、サイズ感も含めて使い勝手が良いです。
全ての面が燃費重視ですが、その目的は達せられていると感じます。
ただ、この車で高速に乗って、遠距離ドライブをしようとは思えないです。
スマートアシストも30キロ以下でしか稼働しないので、最近のスズキの自動ブレーキに比べて物足りなさはあります。
それでも、無いよりはあった方がよいのは当然ですが。
この価格でこの性能であれば、コストパフォーマンスも良いので文句はありません。

2015年も今日で終わり。

レヴォーグも軽く洗車して、新年を迎える準備ができました。

今年は、レヴォーグへの乗り換えや初めての東京モーターショーなど、イベントごともいろいろありました。

みんカラも、少しだけ活動のペースが上がった年でした。

来年も自分なりに、ぼちぼち活動していきたいと思っています。

今年一年ありがとうございましたm(__)m

レヴォーグに乗り換えてから、「いい車ですね。」と声をかけられることが多くなりました。

お世辞かもしれませんが、嬉しいものです。

ただ、ちょっと照れ臭いですね(*^.^*)

先日もガソリンスタンドで、店員さんに話しかけられました。

前の車でも５年間同じスタンドに通っていましたが、そんなこと言われたことなかったなぁ（笑）

インプレッサが９年目の車検を迎えるに当たり、父が運転を引退すると宣言しました。

今日、最後の車となったインプレッサを手放すのに、同席してきました。


最後に、親子で感謝を込めて雨の中洗車。

こすった傷は多々ありますが、走行距離は20000キロ強で調子も良く、まだまだ頑張れそうです。


自分が車を好きになったのも、きっと父の影響が大きかったと思っています。

物心ついた時にうちにあった、チェリークーペ。

それが自分の原点なのかな。。。

父は否定するけど、MT車に乗っていた時、クラッチをつなぐ際にアクセルを２回あおるのは、父の癖が移ったからだと思っています。


売却するお店までの道のり、インプレッサの前を走っていて、バックミラーに映る父の運転する姿を見てしんみりしてしまいました。

次の更新のタイミングで、免許も返納するそうです。

ドライバーとしての最後に立ち会えたのは、息子として良かったと思っています。

走行距離も1,000キロを超えたので、１カ月点検を受けてきました。

今回のメニューとしては、、、

・１カ月点検（オイル交換込）
・レガシィで使っていたスタッドレスタイヤの純正ホイールへの組み替え＆装着
・取り付け後３日でぽろっと取れたレーダー探知機の取り付け確認
・納車時に忘れられていたフロントドアガラスの撥水加工再施工

でした。

タイヤの組み替えがあるので、時間を取った方が良いかと、１泊２日でお願いしました。

結果は、

・１カ月点検　⇒　問題なし　オイルも純正のSUBARU ECO 0W-20に交換。
・タイヤ組み替え　⇒　純正ホイールなので納車された時の姿に。
・レーダー探知機　⇒　予想以上にがっちり取り付け（笑）
・ガラス撥水再施工　⇒　確認していませんが、今度こそ大丈夫でしょう(;^_^A

帰り道、途中で気が付いたのですが、レーダー探知機でOBD2情報が取れずメーターが動いていませんでした。
どうもOBD2ケーブルのディップスイッチに触れてしまったようです。
車両との接続側は触らなくても良かったのに。。。
まぁ、ちゃんと確認してくれてた証なので、良しとしましょう。