スバル3台目です。 レガシィでアイサイトの便利さを知ってしまったので、次の車もアイサイト無しは考えられませんでした。 アイサイトもVer.3になり、かつアドバンスドセーフティパッケージが付き、安全性も向上されていました。 カメラの性能が上がっているからか、同じような運転をしていてもVer.2に ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年10月18日
インプレッサ以来、久しぶりにスバルに戻ってきました。 子供も少しだけですが大きくなったので、ミニバンは卒業してもいいかなと思い、安定感のあるセダン(できれば4WD)を考えていました。 インプレッサの時に顔を出していたディーラーを覗いた時にいたのがレガシィB4。 馴染みの営業さんがいろいろ頑張っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月29日
アテンザ以来のマツダ車です。 何気なく寄ったディーラーで嫁が気に入ってしまい購入決定。 今までスポーティーな車に乗り続けて来たのでミニバンに抵抗がありましたが、さすがマツダ。 ミニバンらしくないキビキビとしたハンドリングを実現しています。伊達に3ナンバーじゃないなぁ。ダンパーもいいものを使って ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月20日
ディーラーでWRブルーの車を見て一目惚れ。写真で見るより実車の方が全然いいじゃん。 嫁の抗議を振り切り、MT車となりました。 インプはもともと良くできた車なので手を加えるつもりは余りなかったのですが、気が付けば自己満足パーツやオカルトパーツがいくつもくっついてます。 走りはあまり4駆というこ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月13日
日本車離れしたスタイルと前衛的(?)な内装に惚れて新車で購入。 スーパーの駐車場でおばちゃんに「これ何て車?カッコいいわね~」と言われることが数回ありました(笑) また、5ドアHBとカラクリフォールドで荷物もたくさん載せられました。 かゆい所に手が届くような細かい装備もいろいろ付いてました。 嫁 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月17日
MRで痛い目を見たので次は4駆と決めて探しようやく見つけた1台。 その頃は若かったからか、走りに必要ないものはいらないとグレードはRSだった。窓を手でコキコキ開けるのなんてこの車くらいだったのでは?(エアコンだけは前オーナーが付けておいてくれたけど…) 他のエボと違って見た目の凶暴さが無かったのも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月17日
免許取って早々に乗っていた実家の車です。 車の運転とはどういうものか教えてもらった大切な1台です。 左右のドアミラーを飛ばしたり、後部のバンパーを凹ましたり、左のヘッドライドを脱落させたりしたことも今はいい思い出です(汗) とにかく軽くて軽快に走ってくれました。出足は最高!
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月18日
知り合いの中古屋に92レビンを買いに行ったはずなのに、気が付いたらMR2を購入してました(謎) 2シーターなので助手席とも近く、デートカーとしても大活躍しました。Tバールーフを開ければ最高。 そんな時はセンタートンネルが邪魔でした(笑) スーパーライブサウンドも搭載していたので音楽に包まれるとい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月17日
家内の実家の車です。 ある日行ったら、ドミンゴに代わってこいつが居ました。 中身はミライースですが、スバルの業販店とお付き合いがあるらしく、エンブレムは六連星のものとなりました。 最近は実家に行くと、これで移動することが多いです。
所有形態:家族のクルマ
2015年08月10日
今まで運転したことある軽自動車が、ビビオビストロや歴代サンバーなので比較は難しいですが、良くできた車だと思います。 ちょっとそこまで買い物に行くには、サイズ感も含めて使い勝手が良いです。 全ての面が燃費重視ですが、その目的は達せられていると感じます。 ただ、この車で高速に乗って、遠距離ドライブをし ...
2016年01月01日