<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｋねこ / きままにDriving</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/</link><description>３台のロードスターを乗り継いで１７年になります。
　　1台目　NA8C（H7年式）　3年乗って52,000キロ
　　2台目　NB8C（H10年式）　14年乗って240,000キロ
　　3台目　NB8C（H11年式）　乗り換えたばっかり
メインは通勤使用ですが、ロードスターのおかげで楽しい時間。(^^)
3台目は、サーキット走行は少し減らして、
ツーリングというかお出かけ使用が多くなるかな。
まだまだロードスター乗りは続く。(^o^)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 01:04:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｋねこ / きままにDriving</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/</link></image><item><title>東北ミーティング参加者の見送りツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/38710611/</link><description><![CDATA[今年は東北ミーティングへ行けなかったのですが、
Rascalsから参加するメンバーの見送りツーリングに行ってきました。
ぐっと山形～ローソン川西吉田店までです。

2歳の息子と初めてのツーリングでした。
来年は一緒に東北ミーティングまで行けるかな？...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 01:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>最近の変更点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/38679836/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

最近の変更点と言っても4月の話ですが (^^;)、
タイヤが替わりました。
すり減った純正ミシュランから、YOKOHAMAさん家のDNA ECOSに履き替えました。
いわゆるエコタイヤです。
最近はすっかり通勤オンリーのロードスターくん。エコタイヤでも十分かなと。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 00:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター 東北ミーティングに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/34292272/</link><description><![CDATA[例年通り、ゆる～い雰囲気のミーティングですが、
今年は、NDロードスターがやってきました♪

実物見たら、カッコいい！！
思わず欲しくなっちゃいました。
新車は無理だな。
そのうち乗りたいなぁ。。。

写真は幌を閉めてもいい感じのリヤビュー。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 22:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター限定走行会「ありがとうハイランド」車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/34150567/</link><description><![CDATA[9/6に行われた ロードスター限定走行会「ありがとうハイランド」に参加したときの車載映像です。

仙台ハイランド レースウェイが9/15で閉鎖されるので、最後の走行になってしまいました。

タイム的にどうこうはありませんが、同じくらいのタイムの かんの さん号と一緒になったのは楽しかったです ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2014 01:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>ご愁傷様でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/31182511/</link><description><![CDATA[お亡くなりになったのは、こちらのバッテリー。

2週間余りの出張から帰てきて、エンジンを掛けようとしたら、セルが全然回りません。。。
何か電気を点けっぱなしにして行った覚えも無いし・・・
原因が分からん？
中古車で購入して、初の長期不動だったので、もともとバッテリーが弱っていたか？

 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 23:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO The 耐感180min 2013 2nd 車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30514905/</link><description><![CDATA[6/23に行われた、耐感3時間耐久模擬レースに参加したときの
車載映像です。

私が出走したチームは、
　チーム名：「ラスカルズ A型チーム」
　クラス：CN3クラス（1500～1800cc ナンバー付き、ラジアルタイヤ）
　ドライバー/台数：3人/3台
　　（NB8C(NB1オレンジ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 14:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>今後のサーキット走行予定は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30462301/</link><description><![CDATA[SUGOのサーキットゲームを走りたいが、行けるとすると、
7月の回ぐらいしか行けないかなぁ・・・
何とか調整してみよう。

仙台ハイランドも1回は走りたいが、秋ぐらいかな。

たぶん、今年はそれで終わりだな。。。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 16:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO The 耐感180min 2013 2nd 走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30461521/</link><description><![CDATA[毎年、ロードスターのクラブのRascals（ラスカルズ）で
出走していますが、今年は走る参加希望者が多くて、
　ラスカルズ A型チーム（3台）
　ラスカルズ O型チーム（4台）
と、初の2チーム体制でした。

私はA型チームで走りましたが・・・
いろいろとトラブル（ネタ）があって、結局 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 15:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30383959/</link><description><![CDATA[準備その３で組み替えたタイヤを取り付けて、準備完了！
高速通勤テストでバランス取りの確認もOKでした。

この車でのサーキットは23日のSUGO耐感が初めて。

前の車との違いでちょっと心配なのが、ダンパーの仕様が違うこと。
前のがクラブマンパックで一応サーキットを考慮した仕様だったが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 23:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>準備その７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30383753/</link><description><![CDATA[エアフィルターも交換

K&amp;Nの純正互換タイプです。
これも前の車からのお下がり。
これも気分的なパワーアップ ^^)...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 22:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>準備その６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30291799/</link><description><![CDATA[プラグコードも交換しました。

こちらも前の車からのお下がり。
NGK Power Cable
効果はいかほどもないと思うが、せっかく買ってあるし、
何より見栄えがよくなるので。^^;)...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 22:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>準備その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30291768/</link><description><![CDATA[ブレーキパッドも交換しました。

ブレーキ警告灯が点灯しっぱなしになってしまったので、
点検ついでに交換。
ブレーキラインに異常は見当たらないと言うことで、一応安心。
だが、ブレーキフルードが減ってしまった原因がイマイチ？

パッドも前の車のお下がりで、
Projectミュー Typ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 22:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>準備その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30281834/</link><description><![CDATA[４点式シートベルトと車載カメラの試着です。
こんな感じかな。]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 22:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>準備その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30270341/</link><description><![CDATA[タイヤも前の車からのお下がり。
角減りが進んでいたので、裏組みして、少しでも長持ちさせようと^^)
その代わりタイムは落ちます。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 23:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>準備その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30270307/</link><description><![CDATA[昨年、車が替わり、今の車で初サーキットとなります。

始めにシートの入替から。
前の車のお下がりです。^^)

このとき、ハードトップの取付調整と本締めも行いました。
いままで、仮付け状態だったので、カタカタ、ガタピシ言っていたが、
ほとんど言わなくなりました♪
剛性も上がったような ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 23:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>準備その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/30270101/</link><description><![CDATA[6/23にSUGOで行われる「SUGO The耐感180min 2nd」で走ることになったので、準備開始です。

まずは、昨年1度もサーキットを走らなかったので、ドライビングの思い出しから・・・
今までみんカラへアップした動画は、公開サイトが撤退して見られなくなっていたので、
メジャーなYo ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 23:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>春きたる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/29545791/</link><description><![CDATA[って、夏タイヤに交換しただけです。
春だなぁ・・・^^)

でも屋根はそのまま載せておきます。
サーキットの時だけ付ければよいのですが、
置き場がないので ^^;)...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 22:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>硬い屋根になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/29484414/</link><description><![CDATA[ハードトップが付きました。
ピカピカの黒色です。

車は汚いなぁ・・・^^;)]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 22:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>NB1純正ビルシュタイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/29346772/</link><description><![CDATA[ある方に引き取ってもらう予定の物を確認。
取り外したっきり、そのままの状態だなぁ^^;)
大丈夫かな？...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 23:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>引き継ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/27898665/</link><description><![CDATA[前の車は既にナンバー抹消されていました。
今は廃車業者への引き取り待ちです。
たぶんこれで見納めです。(T_T)

引き継いだのはブレースバー、アーシング、アルミペダルなど。
暫くはノーマルのままで楽しみます。
ただ、サーキットを走るためにハードトップを物色中。

ロールバーは、奥に ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 23:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えた車は、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/27873133/</link><description><![CDATA[乗り換えた車は、既に東北ミーティングでお披露目していますが、
こちらのロードスター。

縁あって、新車輌も前と同じNB8CのRSグレードです。
中古車での購入で平成11年式、前のより1年新しくなしました。^^)
NB1テーマ色のオレンジ色もなかなか綺麗です。
走行距離はまだまだこれからの ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2012 23:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>車を乗り換えることになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/27783288/</link><description><![CDATA[長年お世話になった私の車ですが、車を乗り換えることになり、
廃車にすることにしました。

14年と7ヶ月、24万キロよく走りましたね。

保管場所があれば、取っておきたいところですが、
なかなかそうはいきませんね。。。
使う部品だけ取って、お別れです。(T T)

時期車輌は近日お ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 23:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>実は○○してました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/27772217/</link><description><![CDATA[○○には、「結」と「婚」が入ります。
既に2ヶ月半が過ぎ、落ち着いてきたので、
こちらもゆっくり再開しようと思います。

今年のサーキット走行は1回行けるかどうかかな？

ロードスターのお知り合いの皆さん、
東北ミーティングは行きますので、よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 22:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO CIRCUIT GAME 2011 Final 車載映像 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/24754946/</link><description><![CDATA[続いて、ファイナル模擬レース。
スターティンググリッドは、次の通りでした。
 
1位 FC3Sさん　1&#39;54&quot;827
　　　　　　　　　　　　　　　　　2位 NB8Cの私　1&#39;54&quot;975
3位 FD3Sさん　2&#39;01&quot;312
　　　 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 23:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO CIRCUIT GAME 2011 Final 車載映像 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/24723002/</link><description><![CDATA[前回の CIRCUIT GAME は、仕事の都合がつかず欠場しましたが、
今回は、前々回と同じくSPEED 4のレッドラインタイム（1&#39;54&quot;500）
ギリギリを狙って勝ちに行きました。

前準備としてタイヤを新調！
YOKOHAMA AD07 185/60R14 へ変更 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 22:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤの冬ごもり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/24645121/</link><description><![CDATA[夏タイヤさんが冬ごもりしま～す。
これから小屋で春までお休みです。

今年は一気にタイヤ持ちになっちゃいました。
現在、夏タイヤは3セット！

今年の前半SUGOをメインに使った
（１）BRIDGESTONE RE01-R 185/60R14 ＋ NA8純正ホイール

今年の中盤仙 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 22:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO CIRCUIT GAME 2011 Finalに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/24578535/</link><description><![CDATA[参加された皆様、お疲れ様でした。
寒かったですけど、不安の天気も何とか持ってよかった♪

今回もSPEED-4クラスに参加しました。
模擬レースの結果は・・・2位♪

走行中にレッドラインタイムを超えていたのは、分かっていたのですが、結果を知って苦笑。。。^^;)
何と！1位と2位の私 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 21:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランド R&amp;amp;R 車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/24401292/</link><description><![CDATA[今さらなんで、見る人いないでしょうけど、自分の確認用にアップです。

2回のフリー走行を終え、「2&#39;23&quot;987」を叩きだし、（いえ、全然叩き足りないのですが・・・^^;）
24位/27台中で、模擬レース決勝となりました。

あれれっ？！
なんと！グリッド最後尾4台がう ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 21:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランド R&amp;amp;R に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/23929551/</link><description><![CDATA[今年は、ほぼ晴れましたね。^^;)
模擬レース決勝のバラバラ雨がなければ、よかったんですけどねぇ。

ですが、ですが、仙台ハイランドでの自己ベスト更新できました！

前の自己ベストが、2006年5月2日の4N走行で出した 2&#39;22.685 だったのですが、今回の模擬レースで 2&# ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 23:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>ロドスタ魂 in 仙台ハイランド 車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/23512964/</link><description><![CDATA[先週走行した仙台ハイランドの車載映像です。
アドバンス クラスで走行しましたが、台数もそれほど多くなく、ほぼ単走でした。

1回目と2回目は、あまり考えずにそれなりに走ってしまったが、新舗装の感触は良かったです。

特に1から3コーナーと最終コーナーは走りやすくなりました。
（要はコーナ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 22:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>ロドスタ魂in仙台ハイランド走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/23408035/</link><description><![CDATA[参加された皆様お疲れさまでした。

場内はまだ震災の傷跡が残っているところもありますが、
全区間新舗装となったレーシングコースはGood！でした。

昨年まで旧舗装だった最終コーナー～メインストレート～バックストレートエンドが新舗装となり、各コーナーが格段に走りやすく（コントロールしやすく ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 22:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/23393786/</link><description><![CDATA[明日、仙台ハイランドの復活イベントである、
「ロードスター魂 in 仙台ハイランド」
を走るためにタイヤを14インチから15インチサイズへ変更しました。

この作業中、14インチより15インチタイヤの方が軽いことが判明。
アバウトな体重計で量ったところ、
14インチ（NA8純正 + RE ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 21:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO CIRCUIT GAME 2011 2nd 車載映像 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/23328508/</link><description><![CDATA[待っている人いたかな？
いてもいなくでも、ファイナル模擬レースの車載映像で～す。

レッドラインタイム（SPEED 4クラスは1&#39;54&quot;5を切ったタイムは無効）のおかげで、
ポールポジションは取ったものの、周りは速い車ばかり。

1位 NB8Cの私　1&#39;54&q ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 20:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO CIRCUIT GAME 2011 2nd 車載映像 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/23242621/</link><description><![CDATA[SUGOでの私のタイムは、だいたいSPEED 4のレッドラインタイム前後（1&#39;53～54&quot;）にあります。
SPEED 3で走るには遅すぎるし、SPEED 4ではちょっと速い。
今年はどっちのクラスで参加しようか検討の末、
「やっぱり上位争いの方が面白い。」
ということで、今 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 00:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO CIRCUIT GAME 2011 2ndに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/23189298/</link><description><![CDATA[参加された皆様、お疲れ様でした。
暑かったですねぇ・・・

今回はSPEED-4クラスに参加しました。
結果は・♪・♪・♪



何と初優勝！です。
CIRCUIT GAMEのレッドラインタイム マジックですけど。^^;)
今まで優勝だけはなかったので、うれしいですね。

し ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 23:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>お裁縫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/22760668/</link><description><![CDATA[先日の耐感参加で屋根をオープンにしたときに、
「ビリッ！」とやってしまいました。(-_-;)
13年も経つとダメかなぁ。。。

お裁縫は得意ではないですが、
とりあえず繋いでおかないと、雨漏りするので、
チクチクしました。

内張も破れたが、こちらはパス。
かなり適当な出来だなぁ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 22:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO The 耐感180min 2011 2nd 車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/22760183/</link><description><![CDATA[先の6/5に行われた、耐感3時間耐久模擬レースに参加したときの車載映像です。

うちのチームは、次の陣容で参加しました。
　チーム名：「ラスカルズ SUGO耐感チーム」
　クラス：CN3クラス（1500～1800cc ナンバー付き、ラジアルタイヤ）
　ドライバー/台数：3人/3台（NB8C ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 22:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO The 耐感180min 2011 2nd 走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/22707017/</link><description><![CDATA[参加された皆様(見にきた人も含めて)お疲れさまでした。

天気がよかった上、セーフティーカーが全く入らなかったという、
好条件の中を走りまくって、疲れました。^^)

ゼッケン18 ラスカルズ SUGO耐感チーム（3台）で出走です。
私はドライバー兼マネージャー
今回は監督をスタッフに ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 23:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/22446149/</link><description><![CDATA[純正から中古純正への交換です。

実はこの中古品、先の大震災で津波の被害に遭ったもの。
お気の毒にも車が流されてしまった、
うちのクラブ（Rascals）のメンバーから譲っていただきました。

「海水につかったのだけど。。。」と言われましたが、ぜんぜん大丈夫。
シフトノブがクルクル回っ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 22:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>お花見♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/22325919/</link><description><![CDATA[山形市近郊の桜はもう終盤ですが、家の畑の「もも」は今が見頃。

農作業の手伝いの間に、ちょっと休憩しながらのお花見。^^)
ももの花は、桜よりピンクが濃くて結構派手ですね。...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 22:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>ピッカピカ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/22294548/</link><description><![CDATA[久しぶりにワックスがけしました。

きれいになったのですが、肌のつるつる度合いがイマイチ。
寄る年波には勝てませんねぇ。。。

写真上は明るく加工して粗さを飛ばしちゃってます。^^;)...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 21:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>耐候試験終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/22294485/</link><description><![CDATA[市販のステッカー作成シート（エーワン：品番28809）で作成した手作りクラブステッカーですが、今日で耐候試験を終了いたしました。

結果は、ホワイトフィルムラベルと透明保護フィルムラベルの貼り合わせ部に水が浸入してしまいました。
耐候試験を開始したのが、2008/11/30からでしたので、2年 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 21:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>中古タイヤ導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/22034396/</link><description><![CDATA[先日の冬～夏タイヤ交換で、冬タイヤの1本が異様にエアが抜けているのが発覚。
バルブを交換すれば直るような気がするが、既に18年も使っている年代物で表面はボロボロ・・・

冬タイヤ用の純正ホイールをヤフオクで探していたところ見つけたのがこれ。
お店が近くだったので、現物確認しに行ったら買っちゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 21:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランドの早期復旧を願って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/22034233/</link><description><![CDATA[ケンオートさんで実施中の
仙台ハイランド復興支援「走り屋魂義援金」
に協力（振込）してきました。

今年からレーシングコースが全面新舗装になるので、楽しみにしていたのですが、
残念なことに・・・

最近はSUGOを走ることが多いですが、仙台ハイランドは私のサーキット走行の基礎を築いたと ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 21:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>春支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/21962127/</link><description><![CDATA[東北地方太平洋沖地震から3週間が過ぎました。
まだまだ進行中の事象ですが、春の訪れとともに復旧も進みつつあります。
山形市近郊では、ガソリンも普通に入手できるようになりました。

そして、毎年のように夏タイヤへ交換の時期です。
毎年の作業がいつものようにできるって、幸せですね。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 21:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>地震 無事です 山形市</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/21759951/</link><description><![CDATA[私のところは、多少家の中の小物が倒れたくらいで、
大きな被害はありません。
現在は、電気、水道、ガス（プロパン）もＯＫです。

心配なお友達もいらっしゃるので、
ご無事を祈るばかりです。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 21:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>全面通行止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/21614090/</link><description><![CDATA[今日は、お仕事で庄内の酒田へ日帰り出張
予定より早く帰社予定が、

何だこりゃあ！！！
ということで、ロングドライブへ

もう少し早いと、埋まっていたかも・・・
おっかねぇ。。。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 21:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>合格！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/21216222/</link><description><![CDATA[今年は車検の年でした。
これで後2年は走れます。H10年式なので、14年目になりますね。

今回の主な整備ポイントは、
スピードメーター取替（中古）
ベルト交換（パワステ&amp;オルタネータ）
ウインドレギュレータ取替（助手席側）
ドア・ウェザーストリップ取替（両側）
あとはオイル ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 23:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO The 耐感180min 17th 車載映像・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/20667944/</link><description><![CDATA[今回の耐感は「らすかるず ヘビーローテーション」というチーム名で参加しました。（ゼッケン14）

うちのクラブ（Rascals）のF51さんと、サーキット友達の いせやん さんの
ロードスター3台、3人編成です。

今回は、「耐久らしく長いスティントを走りたい。」と言う希望から、
長いス ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2010 23:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO The 耐感180min 17th に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182206/blog/20654930/</link><description><![CDATA[参加された皆様お疲れさまでした。

うちのチームの結果は写真の通り。

残り約10分というところでした。。。
耐久レース（模擬）は、最後までわかりませんねぇ。

車載映像は後日。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 22:55:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>