どっちで逃がす？

昨日が休日出勤＋夜勤だったので、もう少しでようやく帰れます♪

という訳で、ちょいと仕事サボって書いてます(･∀･)ｳｷｮ♪


こないだのグラチャンで壊れてから、クレスタちゃんは駐車場に放置中（汗

この車を作ってから、これでミッションブロー２回目。（走行距離２万キロ強）
しかも１１０の新品ＭＴで。

ねこぱんち１号にも言われた、壊れない車作り＆壊さない乗り方。。。


いざ壊れてみて、みんなと話しをしてみると、みなさん色々気を遣ってますねぇ。


つよぽんにも『そのパワーでそんだけＭＴ壊すのは、乗り方が悪い』と指摘され、乗り方の荒さを実感(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

D1な方々でも、もっとパワー出してて同じ１１０ＭＴで壊れないらしい。。。
ＳＲだとＭＴ強度ＵＰの話しは良く聞くんだけど、まさか１Jで悩むとは（涙）


E/gパワーを上げていくと、どうしても駆動系に負担がくる。
それをクラッチとＭＴのどっちで逃がすか。

簡単な事なんだけど、壊さないと分からない(￣m￣)ﾌﾟｯ
ここは一つ、先に壊して色々悩んだ方々の意見を取り入れようと（笑）


色々聞いて、ＭＴ＆クラッチのプランとして上がっているのは

①取り敢えずこのまま（笑）
②１１０ＭＴ新品＋クラッチそのまま
③１１０ＭＴ新品＋クラッチをもう少し弱いのに変更
④ゲトラグ６速載せ替え＋クラッチそのまま

ホントは④がベストなんだけど、先立つものがない！（笑）

頑張って②、ぶち切れ寸前まで頑張って③ってところかなぁ。。。
引っ越しビンボーになりそうな予感もするので、下手すると①かも(´д`;)
こーなると、もちろんオールペンは年内不可能になりそうだし。。。

勿論直ったら『壊さない乗り方』なるものを身に付けるように練習開始しますがね(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ


しかし、エキスパートな方々は、何気なく走ってる様に見えて何気に高度な技を繰り出してるのが凄いねぇ～(￣▽￣;)　自分にそんな技達が身に付く様になるまでに、果たしてどれだけ壊すんだろう（笑）　

早く『引き出し』の数を増やしたい今日この頃･･･


なのに車が走れない！！


状態にちょっとイライラしてます｡゜(ﾟ´Д`ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ



この状況を打開するために･･･

グリーンジャンボ買わねば！(￣m￣)ﾌﾟｯ


ちなみに、皆さんこういうのって何か対策してますか？