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2006年07月06日 イイね!

再試行・・・。

今日、高速走行で再試行してみました。

ただし、ブースト設定1.5で・・・(ノーマルでは1.4です)

4速5000回転手前から、フルブースト掛かり始め、若干ブレはありますがほぼ1.5のままです。
「いいんじゃないのぉ~♪」

前も書きましたが、こいつ、色々とグラフ表示が出来まして、回転数とブースト、馬力、トルクのチャート見たのですが、5000回転くらいでトルクが45以上、7000回転くらいで311馬力のピークを示していました。(車重入力による算出なので若干あるはずですが)

それにしたって・・・。

300馬力以上!?

えっと、給排気系、マフラーしか換えて無いんですが・・・。

ナゼ?

試行時、つい、ぬゆわkm出てまして、リミッター効かしてしまうところでした。。。気を付けよぅっと。
Posted at 2006/07/06 22:00:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月06日 イイね!

装着・・!

最近、仕事の愚痴が多くなって、カミさんにいつも迷惑を掛けている僕です。・・・御免なさいm(__)m・・。

それはさておき、先日書いていた物の話です。

それは、ブーストコントローラーでした。

なぁんだ、とか云わないで下さい(-_-;)。。。


BLITZのSBC i-Colorです。定価92000円のところ、工賃込みで90000円程度にしてもらいました。工賃は約2万です。

・・・で、インプレって程のものじゃ無いですが・・・。
確かに、自分の任意でブーストの足りあがり具合が変更出来るのがすごいですね。ただ、立ち上がりの形をそのまま低回転に持ってくることはやはり出来ないようで、ゲイン値(レスポンスの鋭さみたいな)を早い方向に設定すると、低回転から立ち上がってくるのですが、フルブーストまでは、少しゆっくりになります。ただ、まだちゃんと学習できていないのかも知れませぬが。

あと、シャシダイグラフも出るのですが、252馬力しか出ませぬ。
なんか、まずいことしたかな???

しばらくは、試行錯誤で設定に苦労しそうです。

今度の冬は、メタルキャタライザーか・・・?
Posted at 2006/07/06 11:50:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

2006年3月1日にGDBF型spec-Cを納車した、『ニーヤ』です。買った車の割りに、全然自動車にはド素人ですので、皆様、色々、教えてくださいましm(__)m...
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