F40の作業も最終段階その1

ご無沙汰してます＿(．_．)＿
まだまだ暑い日が続きますが皆さんクルマに乗ってますか?
自分は全くと言っていいほど乗ってません（・∀・）
相変わらずIGOLカラーのF40はエンジン積んでないし、
おかげでOHLINSに頼んでいるダンパーの減衰変更も中断したまま(゜д゜)＜あらやだ！
ヤル気がない訳ではないんですが、いかんせん忙しいでし。
そんな感じなんですが、3年間預かっているF40がそろそろ最終段階に入ってきました。
塗装も終了し外装はほぼ95%終了(まだミケロットから届いていない細かいパーツがあるので・・)



フロントスポイラーとアンダーパネル。
アルヌーしゃん、福ちゃん、副理事なら、ノーマルと全く違うのが分かるはず。
このフロントスポイラー、ドライカーボンでし。
自分のIGOLはラバー製。たまにバルサ製もあったりする。
今、コイツを艶消しブラックに塗装するか、カーボン剥き出しでそのまま装着するか悩んでいます。


ライトは左右で大きさの違うLMタイプ。
因みにGTEは左右同じ大きさ。
ライトを支えるカーボンのブラケットとアクリルのカバーは
ミケロットにあったんだけど(現在はないかも)、
レンズだけが既に無かった。(GTEが左右同じ大きさなのはその為)
なのでいろんな車種のライトをとっかえひっかえ試してコレに落ち着いた。
コレが結構大変でした。
(大きさが微妙に合わなくてアクリルに接触したりするんでし)


フロントカウルはF40GTE用。
実は10年以上前からLMのカウルはミケロットにありません。
つーか生産してないし、できない理由があるのでし。
理由は教えてもらっているけど、あえてここには書きません。
それと、このGTEのカウル。おそらくラストデリバリー物でし。
「もうないからね」とミケロットに念を押されました。


コレがなかなか手に入らないカウルピン。
国内に何台か存在するF40LM仕様ですが、私が知る限りこのピンを装着しているのは多分2台だけだと思う。
ブレーキは370mmローター。


次回につづく・・・・・・・・・。