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一昨日、懐かしい人が来てくれた。
M田さんの所で長年、フェラーリやポルシェ、そして数々のスポーツカー達を管理していたAさんだ。
お会いしたのは15年振りくらいだろうか?
M田さんのところを退社して15年が経つという事か?
当時は雑誌の撮影だったり、イベント開催の事で本当にお世話になった方でした。
今回は単なる仕事。
お取引の件で来て頂いたのだが、仕事の話よりも昔話ばかりしてしまった( *^-^)
第一回フェラーリ・ブランチの話だったり、バブル当時のお話。
CGやゲンロクのロケの話。
M田さんとモンツァのグランドスタンド裏でバッタリ会ったお話。
FCJのいろいろなヤバイ?裏話。
250GTOツアーのお話。
ミッレミリアのお話。
あまりにもいろいろな事があったので、僅かな時間では話しきれない。
「しかし、若くんも歳とったね?初めて会った時はホントに子供だったし」
こう考えると、20数年、長いようでアッという間だったような気がする。
楽しかった事、辛かったこと。
今までいろんな事がありすぎた。
ご本人もクルマ関連の仕事をなさっているようだが、かつてM田さんのトコで華やかな仕事をしていた時とは違い、
どちらかという縁の下の仕事というかサポートを中心とする仕事をしているみたいだ。
M田さんとも最近、お話したそうだが、反対に「M田は元気そうですか?」と聞かれてしまった。
確か最後にM田さんとお会いしたのは3月。
最近はF40そしてGTOを整備し積極的に走らせているそうだから、元気なのではないでしょうか?
年明けにもう1度会う予定をしているが、
お元気そうで何よりだった。

ようやくF40の部品がイタリアから届いた。
今回のミッションの部品だがサスガに在庫ではなく、
イタリアそしてイギリスに問い合わせた。
まずはイギリス。
1度在庫しているとの回答だったが、何故か「全てなし」と後から回答が???
誰かの陰謀だろうか?

そしてイタリア。
例のごとく、パードバの秘密工場とmaranelloに問い合わせた。
まずは秘密工場。
何故か欠品が多い。
サスガにF40の部品も少なくなって来たのだろうか?
そしてmaranello。
今回に限り秘密工場よりも多く在庫していた。
ただ1つ・・・・・・・・・。
画面中央に移っているワッシャーというかスペーサーの在庫がない。
それは秘密工場も一緒だった。
"世界欠品"!!!!!!!
「どうしよう」と悩むがもう1度、うちの倉庫を調べてみた。
すると、ナント、中古だが5枚在庫が (゜O゜;アッ!

という事で無事?、全ての部品が揃いました。
年内に仕上がるかもしれないけど、まぁ焦ってません。
来年、ゆっくりと走らせようと思います。

11月27日。
SOLO F40 2010のツーリングに参加した。
今年こそ?F40で参加しようと思っていたがエンジン慣らし中に無念のミッションブロー Σ(゜口゜;
残念ながら国内に部品なし。
イタリアとイギリスにも欠品中の部品があり当然、ツーリングには間に合わず・・・ (/_;)
今回はF50での参加となりました。

イベントのレポートは久々にFCTのHPでしています。
興味のある方はそちらをご覧下さい。