arawnのブログ一覧

　いや、今回も6万kmになってから気づきました(;´･ω･)

　いや～１２年経過でようやく達成！もうすぐ１３年経過ですが（　＾ω＾）・・・

　この２５０Ｇ用の４ＧＲ－ＦＳＥエンジンは１０万kmを超えると「エンジンオイル漏れ・減り」の症状が結構な確率で出ると言われております（３．５Ｌエンジンの２ＧＲよりも症状が酷いらしいです※ディーラーの整備士をしていた友人談）。

　つい昨日レビンのエンジンでも同じ症状が出て絶賛体感中の症状なので、そのうちこいつもになるのか( ﾟДﾟ)

　まぁオイル漏れ自体はよくある持病だからしょうがないんやけどね。

　この冬数年ぶりにマークＸのチューニングと言う名のアップデートをする予定ですし、来春にはタイヤも新調したいと思ってますから、マークＸの弄り、楽しみたいと思います。