arawnのブログ一覧

台風接近中？どうもarawnです。

今日は何とか休みをＧＥＴしたので久しぶりに「つぼみ」へ。
行く度に行列が長くなっている気がしていましたが、今日は更に凄いことになってました。かなり口コミで広まっているのかね？段々と行きにくくなっていくなぁ・・・。

でも相変わらずの美味しさでやっぱり好きですね～ここのラーメン。並ぶ価値は十二分にある。

そんな感じで久しぶりのつぼみを食して満足したところで、テクノホールで開催中の「富山トヨタドリームフェスタ」へ。

あまり興味のある国産車がない昨今。でもワンチャン８６かスープラが展示されていれば・・・と若干期待して行ったのですが・・・

両方あったよ！！しかも８６はＧＲ版だったよ！これは嬉しいね！！

いや～行ってみるもんでした。やっぱりスポーツカーがあるのとないのでは違うよね。こう、なんつ～の華やかさ？必要じゃん！

説明によると普段は試乗車扱いのものらしいです。どこかのＧＲガレージにあるのかね？ＧＲ版なら運転してみたいんですが（普通の８６はもう何回も試乗したことあるんで）。

500万円オーバーの８６とか豪華やんな～。これでツーリングとかしたら楽しそうやな～。

500万あったら他の車検討するわ～とかは言ってはいけないw

いや～、金あったらレビンの後釜に欲しいんだけどな～。

意外とタイヤは17インチでインチアップしていないんですね。まぁ重量とかグリップとかのバランス考えてかな？ドリルドローターと赤いキャリパーが良いね。

８６ＧＲ高いな～って思うけど、買った後いろいろチューニング費用を考えたら結局こんくらい掛かるから、それなら最初からいじってあるこれ買うのもアリっちゃあアリなんかね？

でもやっぱりいきなり500万とか言われると厳しいね。

そんな８６ＧＲですが、横のスープラは600万円オーバーなわけですがw

グレードはちゃんと見てないのでわからんかったw誰か教えてw

タイヤのサイズでグレード違いがわかるんでしたよね。

この2台とクラウン見て撤退しました。あと最後にクラウンに乗り込んでやっぱりオイラはセダン好きなんだなと改めて思いましたwすっかりオッサンになったな～と自虐しつつwでもクラウンやっぱり良いんだよな～。

そんな感じで久しぶりに車でワクワクさせてもらいましたね。

８６とスープラを見ていたら営業マンさんが親切に「８６とスープラのカタログよろしければお持ちしますよ！」って言ってくれたけど（2回も）

（すみません、どうせお金なくて買えないんで結構です（泣））って心の中で思いつつ、

遠慮しておきました（汗）

スミマセンね（泣）

買えるんなら買ってあげたいんですが、ワイの年収ではとてもこの２台買えないんですわ（泣）

営業マンさんに申し訳ない気持ちになりつつ撤収しました。

カップ麺いろいろ常日頃から試していますが、やはり「マルちゃん正麺」が一番美味い気がしてきた。

※画像はネットから適当に引用。

最近「油そば」系も多いんですが、ぶっちゃけ大体まずいね。でもマルちゃん正麺のは結構アリだったぜ。あと「焼きそば」も。迷ったらマルちゃん正麺にしとけばＯＫだと思う。責任は取らんよw
他は前も言ったけど「本気盛り」シリーズは大体安定した美味さがあるね。

とまぁこんな感じで前置きを終えて、今回はゲームじゃなくて、ラーメンでもなく、車の話題です。
そして日本を代表する名車「カローラ」についてです。

※画像はネットから適当に（以下略）

セダンは当初発表された時は結構褒めていた気がしますが、今はリアが微妙（汗）

正直ワゴンの方がリアのデザインはいい気がします。

でも買うとしたらセダンかなぁ。カローラのセダン好きなんですよ、昔から。

車格的に3ナンバーになり、旧オーリスの後継機的なポジションになったから結構車の造りも良くなっている気がするカローラスポーツ。正直カローラには5ナンバーに拘り続けて欲しかったけどな～。機会があれば試乗したいなぁ。

仕事の日々で体がキツイ、どうもarawnです。
いや～毎日仕事でクタクタで帰宅しとりますわ。
何とかもうしばらく踏ん張りたいと思います。

今回はゲームネタ。
とりあえずまずはドラクエライバルズ。

＞ドラゴンクエストライバルズ

一部カードのバランス調整について

今日大幅カードバランス調整が入り、しばらく猛威を奮っていた「レックステリー」と「アンルシアアリーナ」の２大強デッキに大幅弱体化が入り、環境がかなり変わりそうな感じです。
リーダーの中でしばらく不遇だったミネアがようやく強化されて偶数デッキで環境に殴り込みが予想されますね。
あと冒険者ククールは相変わらず強そう。
あと地味にゲレゲレ復活ククールもかなり強いと思うよ。
というわけで私も仕事から帰宅後アンルシアのヒーローカードを砕いてフローラのヒーローカードをゲットしてフローラ関連の魔王テリーor魔王ピサロを組みたいと考えていました。アンルシアのヒーローカードは今後も強いとは思うけど、後日無料配布されるから砕いて問題ない。
とりあえず魔王テリーはパーツがまだ足りないので魔王ピサロでランクマッチしたら
１戦目：ゲレゲレ復活ククール
２戦目：フローラ＆ゾーマＷヒーローククール
３戦目：アンルシアククール
ククールばっかりかよっ！！

今流行のククール系デッキ全部当たった感やわい！！

しかも強いしorz１勝２敗したわ。

先日マスターズの大会が終わったばかりだというのにもう勇者杯～秋～の受付が開始と言うことで、早いな～。

『ドラゴンクエストライバルズ』“マスターズカップ in TGS2019”まさかのラーミアが復活！ 初の賞金付き公式大会を徹底リポート【TGS2019】

何か定期的にイベントなり大会なりがあるのはいいんですが、オッサン気質なのか早く感じます。

まぁ前回は２次予選行けたんで、今回も行けるようにボチボチ頑張りますかね。

メダルで２弾のパックチケット交換して回してみたらゲマ当たった！！嬉しいぜ！！

これはアグロピサロ組めってことかね？

ドラクエの次はＦＦのネタ。

＞ファイナルファンタジーⅦ　リメイク

FINAL FANTASY VII REMAKE for TGS 2019

発売日も決まり、定期的に新映像を流してみんなの期待を高めている本ソフト。

かなり戦闘システムもわかってきて、ＰＶ見た感じだと結構良い感じですね（でも多分買わない）。

戦闘システムはＦＦ１３みたいに敵の防御を崩して（ブレイク？）ダウンしている間に大量にダメージを与えるって感じかな？あのシステムかなりメンドイんで簡便やわ～。戦闘システムとかはホント昔のままでいいのにな～。グラフィックだけ綺麗にしてもらえば良かったのにっていうのが個人的な感想です。

とまぁゲームネタでした。次のオフ会まではゲームでもしながらまったり過ごしたいと思いまふw

今日はお馴染み「某滑川の若旦那」に誘われて、地元のイベント「ハチマルミーティング」へ行ってきました。

指定された某所にて合流。

久しぶりのメインカー同士（？）のプチオフ。今回は「見せられる」方の車なんでもちろん伏せませんw
合流後、久しぶりにお会いしたということでいろいろと近況報告などをしてからお昼を食べるために移動。

お昼は「古久龍」にて麺活を。

私は富山県民のお馴染みシンプルな醤油ラーメン（牛すじ入り）と昆布のおにぎりをw

プレハブ１１０さんは醤油ラーメンとおでんセットを。

何かこれだけ見ていると麺オフっぽいですねw

食事を終えてハチマルミーティングの会場へ向かいます。

お昼過ぎに会場に到着。かなりの猛暑の中で暑いのなんのって（汗）でも会場は結構車が多く停まっていて、驚きました。以前よりギャラリーが多かったような気が・・・。

会場の車を見ていると何か見知った車が・・・

あの「白いＦＣ」は「ダムツー」などでお馴染み「ｾﾌﾞﾝ∞」さんでした。かなりお久しぶり（春のダムツー以来？）でした。３人でしばらく談笑。話をしているといろいろとＦＣの維持に苦労されている様子。私のレビンもですが、結構年数経っている車なのでどこまで維持するか悩みますよね～。ＦＣの後釜にケイマンを行きつけのショップから勧められている模様。もしかしたら次のダムツーではケイマンで？って話になりましたねwそれはそれでもちろん期待してますwＦＣなるべく長く乗り続けられることを祈りつつ、ケイマンにも期待してしまうw

そんな感じで、その後もプレハブ１１０さんの会社の知り合いの方やらみん友さんやらいろいろと話をされていましたが、ホント某若旦那の顔の広さに驚かされましたw

そんな感じでしばらく会場でぶらぶらした後暑さで参ってきたので場所を変えるかってなったところでちょうど帰ろうとされているｾﾌﾞﾝ∞さんに会い車を並べることに。

なかなか無いこの３台のコラボwまずセダン勢が１ｓｔカーに乗ることが少ないのでw結構貴重なショットになったかなと思いました。猛暑の中でしたので早々に切り上げて解散しましたが、短い時間でしたが楽しかったです。久しぶりのオフ会って感じで久しぶりに車談義で盛り上がった気がします（汗）

ｾﾌﾞﾝ∞さんと別れてプレハブ１１０さんとカフェへ移動。

お茶しながら来月の麺オフ会の話やら、１１月辺りにプレハブ１１０さんが主催でされるという（本人談）オフ会の話やら、あと忘年会今年もやるみたいですぞ～（麺オフ会メンバーの方々）。何かいろいろと考えてくれているようで、企画楽しみにしておきますかね～。

そんな感じで久しぶりにみんカラっぽい記事になったかな？と思いました。

仕事がクッソ忙しかった、が何とか今週は休みゲット！どうもarawnです。
何か急に涼しくなったと思ったら、また暑くなった週末orz

今回は珍しくセダンネタをメインに行きます。

セダンこそ紳士の乗り物。男たるものセダンに乗るべきとおもぉとりますよ。
＞日産、新型スカイラインの受注が好調。高出力版「400R」が全体の約25％を占める
先日紹介したスカイラインのＭＣ版。４００Ｒが最大の注目なわけですが、まぁ売り上げは結構好調らしくて何よりですね。一月半で1760台で好調？というのが疑問ですが（後のカムリに比べるとやっぱりね。まぁチャンネル数とか、値段とかを言い出すとキリがないんでこれ以上は言わんけど。でもＭＣ直後でこの台数ってことは今後はお察しやからセダン不振ももちろんあっけど、それ以前の問題な気もする。）、日産的にはとりあえず良かったようで何よりです。
４００Ｒの率が高いようで、何気にスペック厨多いのは良いね！！街中で見かけるようになるのかな？楽しみだ。

＞トヨタ カムリ に初の「TRD」、9月中に発売へ…3万1040ドルから

ここでまさかのカムリにＴＲＤ設定！何かいろいろと気合入っているなぁw

先ほどの４００Ｒに感化されてか？ハイパワーセダンの時代キテル？？？

これもまさかのカムリにＶ６で３０１ＰＳ。何故マークＸなどでお馴染みの３１８or３１５ＰＳのＶ６ではないのかは疑問やけど。

日本導入はされるのか？ＧＲブランドではなくＴＲＤでなのか？いろいろと気になるところですね。

＞【車は良いのに月販400台…】アテンザ改めマツダ6 改名してもなぜ売れない??

最近改名したマツダの各車種。アテンザもそれになったわけで、そのついでに改良もしたようなんですが、売り上げはイマイチ。先程のスカイラインとは雲泥の差。あとカムリはそのスカイラインの台数毎月のように売り上げているからなぁ（遠い目）お察しでしょう。

このブログでは鼓動デザインを散々叩いて・・・と言っては言いすぎですが、いつまで続けるんだ的なことを何度も書いてきました。

最初発表された時はかなり評判良かったんでしょうけど、もう何年もこのデザインで、車種どれも同じようなデザイン・・・もういい加減ユーザーも飽きていることに気付けよと思うわけで。

実際ユーザーのコメントでもデザインについて不満書いている人多いし。そろそろ次のデザインいかないとかなり飽きられているぞと。

結局ジャーナリストが褒めているだけで、販売には反映されないってことは・・・そういうことやぞ？ってことや。

もうこのデザインはＣＸ－５オンリーくらいに留めておいた方が良いと思うんだけどなぁ。

あとは高いよね、値段が。マツダのユーザーでそんな高級車の価格帯に近いところはあんまり求められた無いのよね。そんなら皆レクサスやらドイツ車買うわってなるから。

まぁこんな感じで今回は国産セダン3車種について書きました。スカイラインは今後街中で見かけるのが楽しみ（でもオイラは個人的にそんなに好きなデザインではない）。カムリはＴＲＤ版orＧＲ版出るのか期待。アテンザはそろそろデザイン変革頑張れ・・・次期型はＦＲ化とか直６化とか噂がありますが、実現すると結構魅力的になるかなと思いますね。

とりあえず明日はマークＸを走らせてオイラもセダン好きとして週末を楽しみたいと思います。