晴レ人のブログ一覧

だいぶ暖かくなって来ました。
昨日は｢暖かく｣を通り越して｢暑く｣なっていましたが…

５月３日のERKレースに向けてバッテリー変更の準備に追われています。
鉛用のマウントを利用してリチウム用のマウントスペーサーを作って、バッテリー交換もしやすいようにしたものです。
フレームも出来てマウントに固定の段階で、固定用ボルトがフレームに干渉する事が判明して大慌て。
昨日は夜通し悩み続けて、なんとか解決策を考え出してやっと眠りにつけました。
クルマ作りは悩みばかりですが、ない知恵しぼって解決するのが楽しみにもなっていて、ＥＶ作りを始めてはや６年！りっぱにＭになりました。

バッテリーセットをワンタッチコネクターで交換出来るようにするので追加で配線コードが必要となりホームセンターへ。
しかし近所の店には以前はあった38sqのコードがなくなっていました。
仕方なく遠いのですが巨大ホームセンターまで行く事にしました。
あそこにあるのは確実なので。

10km近くのドライブ気分で到着し、駐車場にクルマを止めると…
ぎょぎょ！
なんと冬眠から覚めた大蛇が～
春だから！

昨日は急遽出場になったERKレース第一戦の為、栃木のフェスティカへ行って来ました。
千葉では週末の雨で散り始めた桜ですが、栃木はちょうど満開！
往路は天気良く、暖かく、花を見ながらの気持ちのいいドライブとなりました。

まだ一度も走っていないカート。
本日が初走行です。
先日の講習会で完成後試走のはずが、コントローラーセッティングの問題で走れなかったので今日がシェイクダウンになりました。
主催者のご好意で足りないバッテリーセットもレンタルさせてもらって、とにかく走らせる事に。

私達はクラス１、鉛48V仕様です。
エントリーは２台だけ、マッチレースです。
クラス２は鉛72V仕様、速さではかないません。
こちらは５台のエントリー。
あきらかに最後尾争いです。
新参者だし初走行だしどんな特性かわからないしで、全てが手探りなのでまず知る事をテーマにスタート。

フリー走行で３人のドライバーがファーストコンタクト。
あまり違和感なく走れて一安心。
第１レースは７台中６位。
第２レースは３位！
速いカートは２レース目ではバッテリーが持たなくなったようでスローダウンが続出でいつの間にか３位！

そしてバッテリーを載せ変えて28分のミニ耐久。
スプリント２レースのバッテリー消費から判断してあまりエコランしなくても最後まで持ちそうです。
初戦だしダメモトで普通に走りきる事にしてスタート。
序盤各車バッテリー温存でペースを抑える中、全開走行でトップに踊り出ました。
周囲の｢いつまで持っかな｣と言う冷たい視線を感じつつ第２ドライバーへ。
そして第３ドライバーになってもまだトップ争いの中に。
そして最終ドライバーの私。
残り５分！
まだバッテリーに変化は感じられませんが…
そして後２分のところで加速が重くなって来ました。
ついに来たか！
アクセルワークをより丁寧にしてスピードを下げての走行で残り時間との戦い。
最後は上りの最終コーナーをやっとの思いで上り切ってチェッカー！

最後は危なかったけど、バッテリーも上手く使えてゴール出来ました。

48V仕様でスピードはありませんが、その分消費電力が少ない利点を生かしてそこそこ走れたと思います。

結果、総合２位。
クラス優勝。
シェイクダウンとしては上出来でした。
これがビギナーズラック！
もっと速くしようと色気を出すと、トラブルの嵐と言うのは世の常！
気をつけてステップアップしなければ。