かちびんのブログ一覧

８月２０日、通勤時にエンジン警告灯が再度点灯。
とりあえず走行に支障がなさそうなので
週末にでも修理に持ち込もうと思っていたところ
数日後にアクセルオフで惰性で走行中に金属音が発生。
８月２７日、ディーラーより連絡。
異音の原因はタイミングベルトと判明。
警告灯は２次エアーを吸っているが原因は分からず。
９月２０日、ディーラーより連絡。
ヘッドガスケットの亀裂が判明。
部品取り寄せの為、日数を要するとの事。
１０月２２日、修理完了。
気分次第で鮮明になるメーターも
本体を交換して元に戻った。
メーター交換、ヘッドガスケット交換、タイミングベルト交換。
今回は約２０万円ほどかかりました。
１２年経過するとあちこちガタが来ますね。
サイドミラーも両方交換してるので
先日のミッションの修理と合わせて
ここ１年半ぐらいの間に約９０万ぐらい支払ってますね～。
もうちょい出せば中古車なら買えるだろうと思いますが
気に入った車なので手放したくないです。
なんちゃってアメ車なので致し方ないのですが
もう少し部品の供給が早いといいのですが…。

２０２４年６月２１日にエンジン警告灯が点灯。
ミッションが変速しない。
発進時のもたつき。
バックの際、Rランプ点滅。
積載車にて修理入庫。
ミッションソレノイドバルブ不良と判明。
部品が本国取り寄せの為、３週間ぐらいかかる。
エンジンマウント、ミッションマウント、ATFも同時交換。
部品入庫までなんだかんだで１か月以上経過しました。
２０２４年７月３１日修理完了。
修理代金は３８万円。
音も振動も消えて好調です。
エンジン、ミッションマウントは交換すると劇的に音、振動が消えます。