平成27年3月下旬、メーカー正式発表前に契約。 第1ロットに間に合ったけれど、こちらの諸事情により第2ロットに回して貰い、9月初旬に入庫。 ついにホンダの2シーターオープンに戻ってきたじぇい!
所有形態:現在所有(メイン)
2015年11月18日
平成17年6月購入。 私のセカンドカーにして、かみさんのファーストカーです。 4人家族を乗っけて、何処に行くにも大活躍中! G・Sパッケージ ムーンライズメタリック *平成20年2月1日、乗り換えの為引き取られていきました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月27日
平成16年2月26日に我が家にやってきた私のファーストカー、ホンダビートです。 とにかく乗るのが楽しく、毎日の通勤に愛用しています。 平成3年式 カーニバルイエロー → WRブルーマイカに全塗装 平成19年5月 諸処の事情により、残念ながらお別れしました。 事情が許せば、ぜひまた乗りたいと思い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月27日
念願叶い、昔からの憧れだった156SWのV6を手に入れることが出来ました。 免許取得以来、なかなかコレ!というクルマに出会えませんでした(ビート以外)が、ついに出会えた気がします♪ コイツは一生もんです(^^
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月29日
平成23年2月15日納車。 車検を機に、前期型フィットRS(CVT)から、後期型フィットRS(6MT)へと乗り換えました。 買い換えたのは「とにかく6MTに乗りたかった」、それだけの理由ですw
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月01日
平成20年3月1日納車。 燃料代が掛かるのと、3列目の必要性が薄れた為、2年半乗ったステップワゴンからの乗り換えです。 ステップワゴンから言えばダウンサイジングですが、エンジンはパワフルですし、広さも全く問題ないです。 これから、いろいろと弄っていく予定です♪
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月02日
諸処の事情によりビートを手放さざるを得なくなった為、その代わりとして平成19年5月に購入しました。 エッセカスタム(ブラック・AT)です。 Kカー用としては今現在最強のNAエンジンと、730キロという軽量ボディが相まって、意外なほどに良く走ります。 パーツも豊富なので、これからコツコツと仕上げて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月25日
平成24年2月5日納車。ノートライダーに代わる、カミさんの愛車です。
所有形態:家族のクルマ
2012年02月17日
エッセカスタムでは「荷室や後席が狭くて・・・」という、カミさんの不満を解消すべく中古にて購入。 カミさんの通勤&買い物&子供の送迎用として日々大活躍中でございます♪ ちなみに、グレードは【ライダー】なので、あしからず。
所有形態:家族のクルマ
2010年04月18日