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よし@なるとのブログ一覧

2011年02月28日 イイね!

Z1☆にタイヤ交換

Z1☆にタイヤ交換中古ホイールにおまけで付いてきた NEOVA.
2回ほどサーキット走ったらスリップサインが出たが,そんなの (゚ε゚)キニシナイ!!

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Posted at 2011/02/28 17:09:48 | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2009年05月01日 イイね!

CE28N 装着ヽ(´ー`)ノ

CE28N 装着ヽ(´ー`)ノCE28N を装着しました.

 心配していたオフセットですが,結局 F:5mm R:10mm のスペーサーを入れることになりました.あとタイヤハウスとタイヤとの隙間は写真のとおり.思ったとおり「この手の車にしては個性的な車高」になりましたが(;´д⊂)しばらくはこれで我慢します・・・

 で,軽量ホイールに変えた効果ですが,さすがに出だしから車重の軽さを実感できました!! 加速も以前とは桁違いです!!!

・・・とはなりませんwww

さすが「違いのわからない男」を自負するだけあって,4輪で -20.4kg (実測) 軽くなっても何も感じませんでした(汗 そういやガソリン空→満タンにしてもわかんないし.ああ,でも前が太くなったので車庫入れのときハンドルが重くなったのはわかった(爆)

まぁ (車高は置いといて) かっこよくなったのでよしとしますヽ(´ー`)ノ

# ホイール着脱に使っていた安物インパクトレンチが,自らのインパクトで崩壊しましたwww
# つかえねー(;´д⊂)

もういっちょ気になってた,ホイールの引っ込み度はこんな感じ↓

F は車検的にはアウトかも(笑) R は 5mm くらい引っ込んだかな.
Posted at 2009/05/01 19:39:59 | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2009年04月19日 イイね!

CE28N ヘ(^∇^ヘ)ヘ(^∇^ヘ) ウヒョヒョ

CE28N ヘ(^∇^ヘ)ヘ(^∇^ヘ) ウヒョヒョ 不況で残業代がカットされ,さらには車検で大金が吹っ飛んだばかりだというのに,こんなときこそ経済を活性化させるのだ! と半ばヤケクソでポチってしまいました,CE28Nヽ(´ー`)ノ かねてからの夢だった F:15/R:16 のインチダウンがやっとこさ実現できそうです.
 びんぼーなんで中古ですけど…(´・ω・`) ま,当初予定していた SSR Type-C の新品よりは安かったので,けっこういい掘り出し物だったのではないかと.

ぽちったばかりでまだ届いてないのですが,心配なのは,
・フロントがスペーサー無しでキャリパーと干渉しないのかどうか
・リアにどれだけスペーサー入れなければならないのか? (計算では今より 10mm 引っ込む)
・タイヤハウスとタイヤの隙間が開くのでマヌケっぽくなる (車高調買う金ないっす)
ですね.特に 10mm 以上のスペーサーって,ただの板ではなくてスペーサー自身からボルトが生えているタイプになってしまうので,強度とか,いろいろ心配ですが…

(見た目はひとまず置いといて) とりあえずスペーサー無しでつくのであれば,早速今度の走行会に投入しようっと.
Posted at 2009/04/19 23:08:17 | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2009年02月15日 イイね!

(`・ω・´) シャケーン

(`・ω・´) シャケーン my エリーゼもめでたく 1回目の車検を迎え,今日車を引き取ってきました.思えばたった 3年で定番のトラブルとかもらい事故とかいろいろあったなぁw

 実は 1年半くらい経ったときから右助手席のウィンドウが開かないというトラブルがあって放置してましたw ETC じゃない料金所などでは運転席から助手席ドアを開けるという腹筋つりそうな動作が要求されたのですが,これもばっちり直してもらえました.話を聞くとネジ 1本緩んでただけだとか…

 で,それ以外は何の問題もないはずだったのですが,なんとこんな電話が↓
「フロントブレーキパッドが 3mm しかないです」

工エェェ(;゚Д゚)ェェエ工!?

 そんなにハードブレーキングばかりしてたつもりはないんだけどな(汗
 まぁ効きが悪いとうわさのノーマルパッドから交換するいい機会かな,と前後とも入れ替えてもらったら一気に出費増えました(;´д⊂)まぁしゃーないね.まるで別の車みたいにブレーキタッチが変わりましたw

帰り道,せっかくなので「ちょっとショット」の間欠撮影で車載動画撮ってみました
Posted at 2009/02/15 19:16:50 | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2007年05月30日 イイね!

SSR Type-C

SSR Type-CFTO 時代からひそかに狙っていた SSR Type-C.
# 手ごろな中古が無かったので,見た目が似ている AVS MODEL6 に行ってしまったという過去があります

このホイールをもともと作っていた会社が倒産してしまったので,もう中古しか買えないと思っていたのですが,いつの間にか別の会社から復活していたんですねぇ.

で,何気なく検索していたらこんなページが…
SSR's in 15-16 - EliseTalk- The Forum for Lotus Cars in North America

エリーゼに F:15/R:16inch のホイールが履けると書いてあるように読めますが…
ホンマなんかなぁ? ホンマだったら行っちゃうよ(笑)

エリーゼのインチダウンホイールって高価な専用品ばかりで,一般ピーポーにはとても手が出ません.しかし,SSR Type-C は軽量かつ,他の軽量鍛造ホイールに比べると安めなので,ビンボーエリオーナーの救世主となるか?

んー,ほしい.けどまだタイヤ減ってないし,マフラーが先か.

# SSR Type-C のゴールドは好きな色なんですが,この色設定は無くなったみたい_| ̄|○
Posted at 2007/05/30 14:41:07 | トラックバック(1) | エリーゼ | 日記

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「[パーツ] #エリーゼ エリーゼ 3大割れるパーツ https://minkara.carview.co.jp/userid/182383/car/71554/9945968/parts.aspx
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