れ　んのブログ一覧

最近ずっと調子が悪かったセローさんついに冷間時にさえ始動できなくなってしまいました

会社から帰ろうと思ってエンジンをかけてかかってエンスト
それ以降スパークせず_:(´ཀ`」 ∠):

諦めてセローを会社に置いてたまたま通りかかった外注のおじさんに乗せてもらって無事家に帰りました（笑
さてどうやってセローを持って帰ろうか（笑

何だか最近不調なセローさん
症状はエンジンが冷えている時はセル一発でエンジンがかかるけど
走った直後に再始動させようとすると全然かからない

2ヶ月前にエアクリを新品に交換してからちょっとおかしくなったというか
セッティングがずれたんだなと思っていましたが今週からやたら
酷くなってしまったので点検してみました

エンジンが熱い時にかかりが悪いのでまずはセルモーターを疑ってみました


一昨年に分解してますがその時はOリング交換と清掃のみ
今回はブラシを交換してみました
前回から距離を走ってるわりに全然減ってない（笑）



最近サンドブラストを始めてチョット練習台にしてみましたが重曹メディアだと鉄部分はいまいち
アルミ部分は綺麗になりました

症状がひどくなったのは今週からなので何かあったかと思い返すと
台風で大雨が降ってたなぁ燃料タンクのキャップのまわりに錆汁みたいなのができてたなぁ
タンクに結構な水が入った？
怪しい奴は駆逐で（笑）
燃料を空にして内部確認錆なし燃料フィルター詰まりなし


怪しいところは見てみたので後は乗って確かめてみます

ついでに毎月恒例エンジンオイルも交換

1500キロ走ったオイルとは思えないくらい綺麗な気がする

僕のセローのフロントマスターシリンダーの窓もそろそろ限界
いつ割れてもおかしくない状態なので何か起こる前に交換しておきました


交換したのはセロー250のマスターシリンダー
この型になると色々使われているようで225用を買うより安い（笑）


ボロボロの小汚いのがピカピカ新品になりました
もちろん効きもタッチもよくなりました


去年交換したのを忘れていたブレーキフルードは汚れがすごい（笑）
1年で1万キロ以上走ったからしょうがない

ジープのUボルトは全て緩むことが確認できました
これでリーフを外せる
増しリーフとシャーシブラックを予定してます。

いつから破れてたかすら忘れてたセローのシートを張り替えしました

生地屋さんで1000円ほど実際に使ったのはその半分くらい

作業はダイソーでタッカーを購入しバシバシ打つだけ


もうね手が痛すぎてシワとかどうでもいいです（笑

コーナリングの時に最近なんか膨らむなぁと思いつつ走っていましたが先日原因が判明しました
リアのブレーキパッドがもう限界寸前

2ヶ月前に見たときはもう少しあったような
とか思いましたが現在のペースだと2ヶ月経つと3000キロ走っているのでなくなって当然
単純に確認不足でした


部品が届いたのでサクッと交換
ピストンもそろそろメンテしないといけない
お使いがてら走ってきましたが気持ちよくブレーキが効くようになりついついコーナリングでブレーキを踏んじゃいます（笑