れ　んのブログ一覧

年末に変えてから3000キロ以上走ったのでオイル交換しました




今回はオイルフィルタも交換

前回はリアデフオイルのみの交換でしたので今日はミッション、トランスファー、フロントデフオイルもまとめて交換しました（笑

今回ちょっとした疑問が20L缶のエンジンオイルを買ったわけですが前回二台で14L使ってるはずなのになぜか残りの6L?だと思ってたら8Lくらいあって1缶で3回分交換できてしまいました
20L缶は少し多く入ってるのかな？

先週取り外したホイールにタイヤを組み付けました

せっかくタイヤを交換するのでエアバルブも交換



タイヤはMT2の7.00
ありがたいことに譲っていてだきました
山はありませんが7.00か7.50迷っていたのでこれでサイズの様子を見てみようかと

友人より格安で譲ってもらったホイールを摘出するために手組みというか取り外し


ハイリフトジャッキにてビード落とし
何回もジャッキをあげたり降ろしたりで大変でした


タイヤレバーにてタイヤとホイールを分離
セローのタイヤ交換で慣れてはいましたが車のタイヤだとまた別だなぁと感じました

4本とも外せたのでタイヤは友人の元へ
このまま組み付けてもいいですがバルブコアの到着待ちにて今回の作業はここまで
確実に筋肉痛です（笑

いつから破れてたかすら忘れてたセローのシートを張り替えしました

生地屋さんで1000円ほど実際に使ったのはその半分くらい

作業はダイソーでタッカーを購入しバシバシ打つだけ


もうね手が痛すぎてシワとかどうでもいいです（笑

年末遊んだ時にウインチの動作が重たいのが発覚したのでメンテをしておきました


以前バラした時にコテコテに塗ったグリスを落として薄く塗り直し



腐食した端子も打ち直し

端子がしっかり密着するようにバッテリーターミナルも取り替え

かなり動作が軽く静かになりました
ただこのバッテリー端子絶対緩む気がする
とりあえず緩まないようテープ巻いておきました（笑