この車に出会えた事が、色々と人生に影響しました。 RX-8に出会えて感謝です(^o^) 昔から色々と欠点を言われている車ですが RX-8の長短所を分かっている人は 「やるな」って思う様にしているこの頃です。 RX-8を他に比べて遅い車って言ってる人は 「わかってないな」って思う様にしているこの ...
所有形態:現在所有(メイン)
2008年03月06日
GRというより、FL(フルローン)ヤリスです(シビックではありません)。 ローパワー&2WD車に乗りついできたので、ハイパワーとか4WDが欲しかったです。 昨今の車は値段的に買い難いので考えないようにしていたところ、運悪く試乗してしまい作りの良さに一目ぼれ。むしろバリュープライスじゃん!不眠症に ...
所有形態:現在所有(サブ)
2026年03月08日
2022年に購入のほぼ最終Lotのβです。 エリーゼのディスコンにショックを受けた後、エスロク生産終了アナウンス日に記事を読んでから悩む事約1ヵ月。 最悪リセールバリューあるだろうと、買ってしまいました。 結構無計画ですが、法規制厳→スポーツカー縮退&高価格化にかな~り、げんなりしていたので買わず ...
所有形態:現在所有(サブ)
2026年03月08日
ノーマルのNR-Aです。 それでもこのボデーとホイールの色が白で揃っていて、エアロが無くてもサマになっているのが気に入っていました。メーターもホワイト! キャンプもOK笑 ノーマルと言いつつ消耗品のタイヤはNS-2(Rでは無い方)→ピンソ→DZ102と試しましたが結局ハイグリップは使わなかったで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月14日
知人より購入し、後輩に譲るまでの僅か1カ月所有していました。 RX-8含めた限られた領域で人馬一体を感じられるのに対し、ロードスターは街乗りでも車と一体感を感じられる良い車と感じました。 実用性を求めなければカーライフを楽しませてくれる良い車と思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月26日
NAロードスターの後に、車の勉強(4WD、電子制御)用、兼街乗り様に購入しました。 街乗りではRX-8より燃費も良く、ふとした加速にも対応してくれる乗り易い車です。 一方でペダルレイアウトは合わなく右足をツル事もありました。 変なブレーキパッドだったのか、一瞬でフェードしたり、(AYCポンプと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月26日
遊び車で購入した101のレビン。 1年を置いて、ナンバーを取得・・・ と思ったら、わずか数週間で鹿がぶつかってきました。 何と金のかかる車(ノω・、) FFとは言え、5バルブ4A-GEの奏でる 甲高い音は、他の直4エンジンに引けをとりません。 加速性能的に言えば、かなり引けをとっていますw ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年05月27日
以前からカッコいいと思っていたB4 Dラーに行って内装を見て思わず決めちゃいました。 そんなATのレガシィB4です。 買って2ヶ月でサーキットデビュー あくまで見た目じゃ無く、走行性能と快適性を優先して3年間いじってきました。 2速で下りのコーナ立ち上がりでの ツインターボがかかったボクサーサ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月27日