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イイね!
2018年01月07日

筑波サーキットジムカーナ場 練習会

筑波サーキットジムカーナ場 練習会 今年もm@chiさん主催のジムカーナ練習会に参加してきました!
去年と同じコースなので走り方もなんとなく覚えていました。

今年は、タイヤがDL Z3、R魔車高調導入、スタビビッシュカット、アライメント&車高調整後の初走りなのでどんな動きをするのか・・・( ̄∇ ̄)
タイム出すよりセッティング出すのを目標にしときましたw

それ以外にも、ステアリングを1cm前に出したり、ドラポジ下げたりしてみました。
あ、あとHans慣れするのに今回から導入してます。

肝心の走りのほうは・・・
最初はフロントブレーキがすぐにロックしてしまい走りにくい・・・
前後Dixcel Zのままなんですけど・・・
(まったくジムカーナ向きじゃないけどね)
サイドを引いてもロックできなかったので、そこは無視してブレーキングでの車の動きを合わせていきました。今日はサイド封印ですw

1本走っては減衰変えて・・・を繰り返して車の動きがどう変わるか確認しました。
路面が綺麗に舗装されていたこともあり減衰力を4戻しくらいまで締めました。リアよりもフロントをより締めたところでまずまずいい感じ。

午前中が終了したところで、今度は車高を変えてみました。




全長調整式は初めてですが調整しやすくていいですね。片側10分くらいで終わりました。
フロントを2mm下げて、減衰を5戻しに揃えてから、午後リトライ。


結構減りますねーw


こんなに変わると思いませんでした。
リアの接地が随分と弱まりました。ジムカーナ的にはいいのかもしれませんが、ちっと怖いw
フロントの減衰を少し緩めて、まぁ、まずまずい感じ。

https://youtu.be/ulCGjIBh1dM
タイム的には55秒325がベストでした。
54秒台には入れず・・・
純正デフ組としてはまずまずでしょうかね。

R魔脚&CPU、GTウィング付きなほたるんさんに、僅かな差とはいえちっと速かったのでご機嫌です( ̄∇ ̄)
ま、タイヤの差ですかね。。。
シフトアップダウンとか、走り方とか、地味に負けず嫌いなのが似てるなーとか思いながら、抜かれちゃうかなぁってドキドキしながら「よっしゃ、自己ベスト更新してやる!」って意気込んで走っては、ハーフスピンしたりw
いいライバルですわぁ♪

ほんと楽しかったし勉強になりました。


晩のお酒がおいしかったーw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/01/07 14:22:29

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この記事へのコメント

2018/01/07 15:10:53
デミオで何処まで頑張れるかやってみよ(*´ 艸`)
コメントへの返答
2018/01/07 19:44:28
FFのジムカーナも面白いね。ぐんぐん前で引っ張りあげながらクルクルまわって・・・どんなセッティングなんだろね
2018/01/07 19:55:31
さすがにフェデラルRS-Rじゃそもそも土俵に上がる事が間違ってるよ!

ジムカーナは熱が入りやすいタイヤじゃないとホントダメなことを痛感しました。

まじRS-R熱入らない...。

そういえば、β02が即発熱アッチッチになっててびっくりおったまげましたよコレ。

最後おむすびさんに乗ってもらいましたが、「タイヤ終わってんなぁ...。」ってダメ出しもらったので、次サーキットかジムカーナ行く前にはタイヤを変えておかないと逆な意味で危ないかもですわ...( ̄□ ̄;)


コメントへの返答
2018/01/08 11:05:48
温める時間無いですからねぇ・・・
その点さすがはジムカーナ向けβ02ですね。変な動きしてましたもんwww

次は何にします?71Rとか?

タイヤ変わったら、またタイムひっくり返し返されそう(*^ω^*)
2018/01/08 19:39:02
みかりんさんこんばんは!

先日はお疲れ様でした。
自分のことで手一杯で挨拶程度しか絡めなかったのは残念でしたが...

相変わらずの漢前な走りとエアロなのに降りてきたドライバーは綺麗な尾根遺産♡というギャップが素敵でしたw
今度機会があったらメット被って車の隣でポーズとってる写真を撮らせてください( ˘ω˘ ) スヤァ…
コメントへの返答
2018/01/09 16:00:15
お疲れ様でしたー!
ほんと車が小さく見えるくらい手の内に入れたドライビング、憧れの眼差しでみてました(*´Д`*)

今度ポーズの練習もしときますwww
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