みか@NDTurboのブログ一覧

8-BALLさんのお誘いでカートをやる予定だったのですが、あいにくの雨・・・

10年以上前に一度走ったことがありますが、難しかったのを覚えてまして、さらにウェットって(´Д` )
8-BALLさんは走るってことでしたので、見てましたが、1コーナーで突っ込むんじゃないかって見ていてドキドキでした。




ドライだとさらに10秒ほど速いそうで・・・こわいーw

そのまま国道299号から道の駅 あしがくぼへ。
ワインディングで軽く流すのは楽しいですね。バネもちょっと馴染んだかな？





ランチで秩父名物らしい味噌ぶた丼をいただきました。
味が濃いかと思いきや程よく、豚肉の西京漬けみたいな風味があって美味しかったです。

おまけで、天ぷらの衣をつけて揚げたじゃがいもに、甘辛い味噌がかかったのを1本8-BALLさんからもらったんですが、気に入りました♪どこかで見かけたらたべよー




食後にデミオの助手席に乗せてもらい299を流しましたが、速いですねーw
NDには無い背中を押される加速があります。
けっこー曲がるし。

あとは足回りとか、空力パーツの話でひと盛り上がりし、夕方には撤収(´ε｀ )


今度はカート走りたいですねー

今日は夜勤だったのですが、患者さんが少ないということで代休消化で休みになりました。

15:00前に確定なので、初日はあまり有意義に使えないのですが、ナイトスポーツさんがSABかわさきに来るということで、行ってみました。
一度デモカーを見てみたかったんです(o^^o)




下道で1時間くらいですね。初めて来ましたが、そんなに大きくないんですね(汗

とりあえず、ブースを見に行ったら、助手席に乗せていただけるということで助手席試乗。

脚はちょっと硬めだけど、街乗りも自然な感じ。最近の車高調は良く出来てますね。
音は軽い感じで好みでした。音量もまずまず。
ECUはスムーズに上まで回ってましたね。中間はわかりません。助手席ですから。
一回りして、駐車場でアクセル煽ったりさせてもらったんですがフライホイールは良さげですね。

エアロは機能的ですごく好きです。効きそうなエアロですよねぇ・・・ほしぃ(　ﾟдﾟ)
前後で16万+工賃・・・＿|￣|○
イス変えて、ナックルアームサポートつけて、その次くらい？

キリさんと合流し、歓談&お買い物

昨日のジムカーナ練習会でグローブが限界を超えました。


15年前くらいに買った物で、ずいぶんとペラペラになってたんですが、ついに崩壊しました。
フェルトみたいになってほつれました。
指先と親指付け根に穴が・・・
ごーさんにマスキングテープを借りて応急処理しましたが、結局限界で、午後は普段のドライブ用日焼け止め目的の手袋で走行する始末w



結局買い替え。AMAZONよりも安かったです。

ちっちゃいバッテリーにしようかとも思ったけど売ってなかったです。

フルバケはブリッドだけ試し座りできました。
ZETAのSport-Cですが、意外とよかったです。こう少し横がコンパクトならいいのですが。
肩と同時にふとももも支えて欲しい・・・太もものとこが低いと横Gで太ももにあざが出来るし・・・


お金がいくらあっても足りないなぁ

ずっと姉キャンだったんですが、このモデルさん(高垣麗子さん)が卒業したら、自分も卒業って思っていたんですが、ついに卒業してしまいました。
エビちゃんも掛け持ちですし。

実際、エビちゃんの一個下なんですが、ここ数年の自分の加齢が著しい(苦笑)
春にがっつり日焼けしちゃったこともあり、着られない服が増えてきて・・・



ついに、ステップアップです。
エイジングも受け入れなきゃですよね・・・


最近ロド君にお熱で女子力低下してたので、ちょっと買い物いって、少しだけ女子力買ってきましたw
見せにくいので写真はナシ！


ロドパーツもファッションもバランスよく、かな。

洗濯したシートベルトですが、日焼けちゃってるしそろそろ買い替えですかねぇ。次は3インチでしょうか。

とりあえずジムカーナ練習会に参加ということで純正シートに取り付けましたが・・・

とりあえず腰ベルトの長さ調整は至難の技ですねw
右肩はベルトステーに通すと4点ベルトを持ち上げないと純正シートベルトが戻りません。というわけで、普段は通さずに後ろに投げてます。

装着しましたが・・・
イマイチなじみませんw
肩ベルトが上から下りる形になるからですかね？
左肩はクッションの上を通るので締め付けは弱くなります。
多少身体がシートに沈んで横方向サポートがましになるかと期待しましたが、そんなことないですねw
3点引っ張り固定よりましですが。


バケットほしーなー(*^_^*)

どーにか手軽に作れないかということで、段ボールでw










案外、こんなもんでも効くんじゃないかな・・・
フェンダー側は空いてるネジ穴があるのでそこに。
エンジン側はアッパーマウントの空いてる穴にボルトナットかな。
長さ調整のネジネジが欲しいけど、部品調達できるのかなぁ・・・

純正のシリンダー周りのステーに直接溶接しちゃえばラクかも・・・？