Eibach ERS  

0600.250.1000 です。800ポンドからの変更
140Nmmから175N/mmです。

プライマリは変更せず、密着3500N(178.5N/mm)のべステ2.5インチのまま。
合成レート88.4N/mm、密着ストローク約15mm、おおよそ+0.5Gかけると密着する計算です。(あくまで計算値)
ヘルパーもセット長50mmのままです。

リア車高も下げて、おおよそ水平にしましたのでその辺の差もあり、なんとも言えませんが、一応レビューというか、メモ的に。

街乗りは、悪くないです。
R魔の標準が9.8kg/mmなので、感覚的には近いと思います。良くはないけど許容できる範囲。

トラクションのかかりは良くなりましたが、この辺は車高の影響が大きいかもしれません。
山では減速して向きが変わったら早めにアクセル開けて荷重をリアに持っていくように走ってるのですが、ズバッと破綻することもなく、結構グイグイいけます。(もうすぐ限界を迎えそうなDL ZIIIで)
とはいえ、軽いウェットで少しラフにアクセル開けると出ちゃいますが、「あー、不安定だなぁ」ってのはわかりやすかったです。
車速が上がっても不安定になりにくくバタつきもなかったので、この辺でもいいのかなぁという気もします。
メイン900ポンドでもいいかもしれませんが、お金もないので、機会があればということで。。。

しばらくこれで色々走ってみます。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/182456/car/2122018/4871315/note.aspx