<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みろり / コルトとマウンテンバイキング</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/</link><description>車いじりや、たまにサーキット走っていました（過去形）。
自転車（MTB)にも夢中ですが、やっぱ車も好きらしいですよ＾＾；
宜しくお願いします～</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 12:03:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みろり / コルトとマウンテンバイキング</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/</link></image><item><title>楽しさと出来の良さのバランスが良い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/39271042/</link><description><![CDATA[良くできている！！飛びぬけた感動は多くはないかもしれませんが、スポーツ性も高くて、飛ばせば安心して楽しめて良いバランスの車だと思います。けっして退屈な車ではないと思います。欲しいかも！！...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 00:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>とにかく軽快！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/39270663/</link><description><![CDATA[楽しい！！この一言でしょう！！
（好みによりますので、あくまで個人的な意見です）]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2017 23:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>なんか酷い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/39258296/</link><description><![CDATA[マツダの某ディーラーでかるく試乗してきました
・・・が、ディーラーマンの対応ひどすぎでした。
こんな人はじめてです。詳しくは書きませんが・・・

開発者が血反吐を吐きながら作った車と人に対して失礼ですね！
まぁ、あんなディーラーでは車は買いません。
普通の人ならマツダ車は買わないってこと ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2017 00:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>高バランスで不満無し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/38830303/</link><description><![CDATA[今車を買い替えるならこの車と断言できます！
（欲しいのは２．２XDですが）]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 23:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>更に知らんかった＾＾；；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/38821927/</link><description><![CDATA[ディーゼルでちょい乗りだと煤がたまるそうで・・・
通勤距離の長い自分なんかだとあまり問題無いらしいですね～
てことでやっぱり２．２XD欲しくなってきました！（発言がフラフラしてますね＾＾；）...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 23:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>知らんかった＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/38815249/</link><description><![CDATA[マツダのクリーンディーゼルリコールだったんですね＾＾；
ディーゼルの実燃費がすごく良かったし、自然に走れたので
すごく欲しかったのですが、乗用車のディーゼルはお金を含めた商品力と技術力のバランスが
本当に難しいので、まだ買い時では無い感じですかね～？＾＾；
車体＆足は良かったのでガソリン車が ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 22:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>次に買い替えるならアクセラかな！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/38639014/</link><description><![CDATA[試乗してきました。
ヤバいっす。シャシと足回りが理想に近いです！
下手なチューニングするより乗り心地と走行性能をの両立を考えた場合は純正が良いです。
それくらい作りこまれてました。正直欧州車に負けてないと思います。
本気で作った車は本当に良いです。
お金を出せばベンツとかの良い車はあるでし ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2016 00:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>侵入者！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/37899287/</link><description><![CDATA[車の作業でドアを開けたままにしてたら侵入者と目が合った！
・・・野良猫でした＾＾；；

その辺をうろつく分には良いのですが、中に入って安全確認するとは！
たまに獣臭いときがあったのですが、もしかしてそういうことだったのかな！？...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 00:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>経たってますね＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/37827393/</link><description><![CDATA[ビルシュタイン系の車高調の中古を使っておりますが、このところの気温でオイル粘度とシール等の膨張とは思いますがへたり感が・・・＾＾；；
元々夏冬差はどのショックアブソーバーでも出ますが、やはりビルシュタインは顕著です。
（多分ギリギリのバランスをうまくとっているような気がしますので特にそう感じるの ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 21:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>Takumiオイル良いかも＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/37643113/</link><description><![CDATA[まだ途中経過観察中ですが、Takumiのエンジンオイルはライフ長そうな感触です。
最初は特に可も無く不可も無くな印象（滑らかさ）だったのですが、
2000km超えても未だに変化を感じない位の良い感じ。
中間グレードの高くないオイルでこの性能は良さげかと。
純正オイルは高くて買えないのでこう言 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2016 00:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>結構なトルクで＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/37637517/</link><description><![CDATA[上り坂とは言え全開にした際にトルクの立ち上がり（少し舵は切ってましたが）でホイルスピンしました＾＾；
ワーゲンはMAXのパワーは確かに多くないですが、やっぱり実用域のトルクがすごいですね！
驚きました。そしてフェデラルタイヤは臭いです＾＾；；...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2016 23:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>バンプラバー注文しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/37552355/</link><description><![CDATA[コルトのリア側のバンプラバーを注文しました。
ダウンサスを組んでいた時に1コブ分を切り落としてしまったために、
コーナリング姿勢が変でしたので、元に戻したくて新品を注文しました。
バンプラバーのセッティング大事ですね＾＾

経年劣化でのフロントの減衰力低下もあるのでどの程度戻るかわかりませ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2016 00:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>イケメンでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/37503667/</link><description><![CDATA[とある用事で近所のワーゲンディーラーに行ってきたのですが、担当営業の爽やかさときたら・・・
下手なタレントよりイケメンでした。
同じ男性目線から見ても・・・そして眩しく輝いていました＾＾；；
今日の用事よりもそっちが気になってしまった＾＾；...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 21:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>発進時の異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/37373277/</link><description><![CDATA[POLO　GTIの　発進時のカラカラ音の正体が分かりました。
ヘッドカバーカバー？＾＾；　のガタつきでした。
このプラカバーは、なぜか2分割構造で、嵌め込み式なのですが、
経年劣化でしょうか、爪が緩くなってガタつきが発生していました。
結構なガタなので原因はたぶんこれだと思います。

日 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 01:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルトキット到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/37047096/</link><description><![CDATA[9N3ポロのタイミングベルトキット&amp;オイルシール&amp;LLCが到着しました＾＾

ドイツINAのキットです。
INAでありながらベアリングは、INAでもシェフラーでもなく、NTNでした。
信頼性と価格でNTNなのか？？日本メーカー強し！？

初の作業なので、終わるかわかんない ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 23:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ届いたっす＾_＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/36957455/</link><description><![CDATA[通勤快速ポロ用のタイヤを営業所に取りに行きました＾＾

あまりに出費が多かったので、今回お試しでアジアンタイヤ（フェデラル）にしました。
超安いが、減りも早そうかな？


そして、窓口のお姉さんゴメン。品名見た瞬間顔が曇ったのを見てしまった＾＾；
メイクばっちりの窓口対応専門のお姉さん ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 22:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット新調～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35858193/</link><description><![CDATA[今使っている半ヘル新調しました！

もうかれこれ5年位？使ってますし、大分昔、大雨のSDA王滝に参加したときに
ゴール手前に川のように水が流れて掘れた場所があってそこで一度クラッシュしてたんですよね＾＾；
替えよう替えようと思ってつい・・・（良い子は真似しちゃダメですよ～）
で、最近自転車 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2015 23:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>ENS（MTB　DHエンデューロ）乗鞍　参加してきました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35826683/</link><description><![CDATA[MTB　のDH系エンデューロシリーズレースであるENS（エンデューロナショナルシリーズ）へ参加してきました！

結果は・・・表彰台逃しましたorz
Cクラスですけどね＾＾；
でもあとちょっとで手が届きそう・・・くやしいっす！！

今回は、前々日の雨で、昨日は最終ステージのステージ3が田ん ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 19:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>まだ筋肉痛です＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35791763/</link><description><![CDATA[タイトルの通りです＾＾；

パノラマ行ってから3日経ちますが、まだ足腰痛いです。
素人がBコース連続で走るとヤバイっす！
Cみたいに気を抜けるところが無いので、ガッツリ中腰の筋トレの体勢のまま
更にコントロールしつつなのでやられました＾＾；
王滝に匹敵する疲労感です。
今週末もエンデュ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 21:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>今期初パノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35784039/</link><description><![CDATA[今期初の富士見パノラマです。
休暇取れたので金曜日に行ってきました＾＾

前日の夜気付いたのですが、レースdayでした。
今季初なので、まったりのんびり走ろうかと思ってたのですが＾＾；
まぁ、いつも走ってくれる人達にも会えたので良いです＾＾
結果どうだったかな？

さて、自分の方はと ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 20:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>SDA王滝42kmとりあえず完走。650B化良かったかも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35753805/</link><description><![CDATA[最近のライフワークである？SDA王滝に参加してきました。
今回も42kmです。本当は60kmです！？

今回はなぜかかなりのタイムアップ。
40分も早くゴールできました？？
順位も100番台だし・・・？

マシンはクロカンマシンの巨大集団Anthemから、オールマウンテンの美利達One ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 21:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>エアボリューム調整部品の自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35644014/</link><description><![CDATA[
自作と言っても、ウレタンゴム素材を切って削っただけですが＾＾；
これで、フロントフォークのストロークし過ぎる感じを調整できます！
純正部品買うと高いので、安く仕上げてみました＾＾
...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 01:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>佐川急便あいかわらず酷い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35635547/</link><description><![CDATA[どうなってるのか・・・まったく。
まじめにやってる人もいるのになぁ・・・]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2015 22:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>ふじてん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35616181/</link><description><![CDATA[ふじてんでMTB楽しんできました＾＾

コース自体はかなり短いですが、連続バームやジャンプセクション、ロール等でぬけるセクション等がちりばめられていて、MTBの基本動作がみっちり練習できます＾＾
しかも、バームなど連続しているので、かなりゴキゲンなコースです＾＾
初心者～中級者としては、速度 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 13:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングメモ（自転車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35548898/</link><description><![CDATA[オールマウンテンのマシンのセッティングです。

動きがまったりしていて、前に進まない感じで、更にドロップオフでフルストロークして嫌な音がしていたので、エア圧を上げました。というか、今までサグ20%以上になってた模様。
しくじったぜ！
で、今は再調整して18%位でしょうか・・・

ただ、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2015 22:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>シートポスト大丈夫でした＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35501175/</link><description><![CDATA[スタックダウンしたかと思いましたが、リモートの油圧抜けによる作動不良でした。
あ～よかった。
Rockshox　Reverb　ですので、リモートも油圧と言う凝った作りとなっとります。
そのおかげで、いらんトラブルが＾＾；；
ホース交換とリモート系統のOリング交換が必要かなぁ・・・...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 19:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>ENS（MTBレース）参加してきました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35494544/</link><description><![CDATA[富士見高原にて行われたENS（Enduro　National　Series）第1戦に参加してきました。
へたっぴなので、当然一番下のクラスです＾＾；

今回はだれも知り合いが参加してないので、一人で参加してきましたよ。

18日の練習日は晴れて路面コンディションもまずまずでした。
19日 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 22:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>あ”～＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35461334/</link><description><![CDATA[レースのリザルトが発表されました。
クラッシュが無ければ上位行けた模様。
完全なる転倒だったので、差し引くと、アナウンスされてた通り
1分切れたかも、のタイムみたい＾＾；；
悔しい～～～！
ステップダウンよけてたら入賞は微妙でしょうし、
まぁ、攻めたので後悔してないです＾＾

次頑張 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2015 20:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>S-TRAIL　SPEED　TRIAL　参加してきました！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35449219/</link><description><![CDATA[結論、S-TRAILチョー楽しい！

国内で数少ない（であろう）斜度と大小ミックスされた各セクション！
すごく情熱を注いで作っているのがわかります＾＾
午前中はややウエットでしたが、路面も良く、富士見パノラマみたいにヌルヌルでコントロールしにくい感じもしませんでしたし、きちんと整備されてます ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 22:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>明日はMTBのDHレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35439166/</link><description><![CDATA[明日は、某トレイルで行われる、MTBのショートダウンヒルレース！

日本のトップライダーも何名か走ります！！
プロのレースを見てみたかったので楽しみ！

だけど、自分的にレース初参戦なので、楽しむ余裕あるかな＾＾；；
まぁ、遅いのはわかっている事なので、無理せずクラッシュしないように走り ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 22:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>日本は良い国ですな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/35175163/</link><description><![CDATA[日本人のまじめさはすごい事なんですね！？
自転車をいじってみて思いました。
日本向けと他の国向けできっと組み付けレベルが違うか、もしくは、代理店の検品＆手直しがきちんとしているかって所でしょうね＾＾
今更ながら、みなさんに支えられて良い品が手に入るってことがわかりました＾＾...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 21:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/34806777/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いいたします～^0^]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 22:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>洗車した！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/34781800/</link><description><![CDATA[疲れた！！＾＾；；


そして、車高も5mm下がってました。
なので再調整（適当に）
もとに戻したのでトー調整ほぼいらないはず・・・ですが、ちょっとイン気味の感じでした。
コルトVRは前に乗ってた車より、バンプトー変化が大きいみたいです。

ロールバランスが良くならないので色々妄想中 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 23:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>あとちょっと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/34755459/</link><description><![CDATA[ちょっと近所の山道を走った感想を。
ライドハイト　F/R：345/345mmで相対的にフロントのロールが大きいかも。
どちらかと言うとフロントは良くて、リヤがロールしなさすぎです。
ちょこちょこいじりながら帰ってきたのですが、もうちょっと大胆に減衰を変えてみればよかった＾＾；

フロントを ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 20:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>データ取りを・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/34713060/</link><description><![CDATA[セッティングのために、まじめにデータ取りをしようかと＾＾
しかし、嫁さんが車を使って遊びに行ってしまったので、
冬休みまでお預けです＾＾；；

作動時のバネ定数変化が予想でしかわからないので・・・
とりあえず、表とグラフを作ってみますかね＾0^

純正風の乗り心地でもっと気持ちよく走れ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2014 13:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>パッドが無くなりそうです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/34711100/</link><description><![CDATA[今日警告灯が点灯しました＾＾；；
目視で減っていたのは確認済みだったので、注文してて良かった！

パッドはお安いスポーツパッド。
今はブレーキから煙が出るようなところに行かない（CVTなので攻められない）ので＾＾

フルードもいつものCCI　DOT4　ゴールデンなクルーザーなやつです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2014 02:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>知らないことがいっぱいだ＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/34579864/</link><description><![CDATA[ウチの観葉植物がやられました！
コガネムシの幼虫に食根されて殆ど根が無くなってました。

2鉢あるうちの一つだけ枯れかかっていたので、土をいじってみたらびっくり！
10匹位居た！！！

一応植え替えましたが、復活を祈ります！
ハーブ系の樹木なので強いと思いますが、どうかな？

植物 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 17:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>ぎゅいんぎゅいんのふじてんに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/34264604/</link><description><![CDATA[富士見パノラマはJシリーズをやっていたので、ふじてんに行ってきました。
チャリはGTのDistortionで＾＾

土日のふじてんはすごい賑わいでした。
午前中はリフト待ちの大行列。みんな同じ考えなのかも？

コース自体は距離が短いのですが、日々進化していて、
バームも連続していたり、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 01:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ、王滝だった＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/34011959/</link><description><![CDATA[今週はSAD王滝です。
毎度、ノープラン、ノートレーンニングです（笑）
正直、今回は、頼みの綱のチャリ通で体力維持のはずが、
このところの天候不順で殆ど乗れず、ヤバイっす。

マシンは、短いステムと、可変シートポストで下り仕様に！（笑）
色々間違ってますが・・・楽しむことを目的に、登りは ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2014 00:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>ツインスプリングはじめました（夏っぽく＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33802090/</link><description><![CDATA[乗り心地とスポーツ性の両立を目指して、フロント直巻シングルスプリングから、
ツインスプリングに仕様（メイン6k　+　サブ10k）に変更しました。
１Gでサブが縮みきらない設定です！

まだ、街乗りレベルでの評価ですが、純正同等の乗り心地で且つ、スポーツ性も上がり、快適です＾＾
具体的には、 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 01:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>何気に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33743369/</link><description><![CDATA[足回りをいじってたら、純正パッドがPAGIDだったのに気が付いた＾＾
本当におドイツ製ですね！
FASTROAD 位だとしたら、熱が入って効きが甘くなってきてから意外と持つ感じでしょうかね～＾＾；
しかし、ダストがハンパない！...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2014 00:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>バネで戯れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33697450/</link><description><![CDATA[ツインスプリング（プライマリー入れてみた）で遊んでみました。
（色々と調べてたので足跡つけた方すいません）
乗り心地良いし、未舗装路はかなり良いトラクションです＾＾
密着時の音さえ気にしなければ良い足ですね。
でも、私の今回の組み合わせでは、ロール時の所定位置でのレートが足りませんでした。 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 21:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>悩むわ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33631504/</link><description><![CDATA[バネ柔らかくしたいです。3.5kに
4kじゃ快適移動車にはならないかなぁ・・・
リヤも現在発売されているダウンサスだと硬すぎかもしれない・・・
他グレードのを流用しようかなぁ・・・とか＾＾；
フロントのスタビも太すぎな気がしますが、背が高い車だからしょうがないかなぁ・・・
む～、悩ましいっ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 20:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>工具を新調してみた＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33429223/</link><description><![CDATA[HEXレンチ買いました。
今まで、ホームセンターのやつをずっと使ってきたので、
ちゃんとしたやつを買おうと＾＾；；

物は、BONDHUSです。普通だったら、BPとか買うのでしょうが、
自転車でたまにある、精度の悪いボルト（皿ねじとかボタンねじとか）を回すためと、
アルミボルトも多用して ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2014 01:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>平日パノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33315474/</link><description><![CDATA[一週間前の日記ですが＾＾；；、平日に休みを勝ち取ってパノってきました＾＾

平日って空いてますね～！

そして、この日が今年の初ライドでした。
で、やっぱり、ぜんぜん目が追いつきませんね＾＾；
精進します！


...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 21:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>またいじる予感（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33215067/</link><description><![CDATA[性懲りも無く、中古で部品を買ってしまった。リヤ側だけですが＾＾；
乗り心地を更に良くしたい。

いつの日かフロント側もバネをやや柔らかくして、テンダースプリング系の少しレートのあるやつで対応したいな～
そもそものバネを少し柔らかくして、更にプリロードの硬さ緩和、それと、サスアームのバンザイか ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2014 22:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>土日のバイク乗りマナー悪すぎ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33196127/</link><description><![CDATA[土日のライダーダメですな。
所詮サンデーライダーですね・・・

何でカーブの手前で平気で抜こうとするのか？
バイク同士でぶつかりそうになってるし＾＾；

バイク事故増えてるそうですが、あんな運転してたらそらまぁ事故るよね＾＾；；
お願いだからぶつけないでくれ！！

一応、追記ですが ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 20:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>気付いたら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33142566/</link><description><![CDATA[鳥にう○こされました。
しかも、エア抜きルーバーのとこにorz
どうやって洗ったら良いのだろう＾＾；...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 22:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/33124781/</link><description><![CDATA[街乗りでの前後ロールバランスのみで車高を決めたら、
ブレーキからのターンでフロントのロールスピードが速くなりすぎちゃいました＾＾；；
もうちょっとフロントの車高上げます。
直巻でこの辺のレートだと、乗り心地とのバランス取るのは限界かなぁ・・・
難しいですね＾＾；
テンダースプリングとか色々 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 12:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>もうちょっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182498/blog/32957518/</link><description><![CDATA[フロントの車高をあと少し落とします。
前後のロールバランスが微妙でしたので。
あとちょっとバネを柔らかくしたいかも。カーブで路面をつかんでる感が希薄な感じです。
どこか突っ張り感がある気がします。
ただ、純正足でもやや突っ張り感を感じてたので、バネじゃないのかも・・・

それから、車高調 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 23:34:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>