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8/31（日）開催のGOLF CUP に向けて、去る8/9（土）にSUNBEAMさんにて先日購入したネオバ2本をフロントに装着してきました。元々フロントに履いていた2本をリアに装着し、前回（5/18開催）よりもタイヤは良い状態で臨めそうです。

この日は、Egオイルの交換も済ませました。いつものMOTUL 5w-40です。
また、タイヤ装着と一緒にアライメントもチェックしてもらいました。
その結果は以下に…。

左：+7°45'　右：+7°53'　　　　　　　　　 　　　【キャスター】
左：-1°50'　右：-2°15'　　　　　　　　　 　　　【Frキャンバー】
左：-2°07'　右：-1°16'　 　　　　　　　 　　　 【Reキャンバー】
左：-0°12'　右：-0°04'　トータル：-0°16' 【Frトウ】
左：+0°18'　右：+0°22'　トータル：+0°40' 【Reトウ】

今年2月に装着してから何にも手を付けていなかったのですが、少なからずや左右のバランスが悪いような気がします。キャンバーに関しては、Frの左右差は25'、Reの左右差は51'もあります。しかも、Frは右の方がネガキャンが大きいのに、Reは左の方が大きいというチグハグな感じです。修正するにはコストが嵩みそうなので、今回は弄るの止めました。

残るはブレーキです。

先週10日（日）にNaKaちゃんが5セット目（1年4ヶ月で？）の運動靴を購入する為SUNRISE Blvdに行くとの事だったので、そろそろ次の運動靴を考えていた私もお供させて頂きました。
ちなみに、ぴろちゃんも現地で合流予定だったのですが、O型な性格が災いして、同名の別店舗へ行ってしまいました（笑）。なので30分位遅れて合流でした。

NaKaちゃんのお古の運動靴は、私からすれば充分現役でいけそうなのですが…、さすが運動靴コレクターのNaKaちゃんです。5分山位残っている運動靴をあっさり交換する様はまさに漢でした。

折角、お店まで行ったので、「ちょうどIN側が減っているので組み替えてもらおう」と社長さんに見てもらうと、「この運動靴は終わっているよ。組み替える工賃が勿体無いくらいだ。」とのご指摘（汗）。「えーと、前回これでFSWベスト出したんですけど…」とは言えず、しかし、よくよく見るとスリップサインは出てるし、IN側はかなりスリック状態。

う～ん、とかなり悩んだ挙句、今月末に交換する事にしました。理由は、3月からBSの運動靴が値上げする事と、セコイ私は、「この運動靴であと2回位は走れるだろう…たぶん」と思っているからです（笑）。
交換する運動靴は今のと同じRE-01Rにしました。RE-070やRE-11は高すぎるので当然却下です。

つーことで、17日のTCは走行枠をGET出来れば行きますが、画像の通りツルツルなので無理しないように、そっ～と走ってきます（含む遅い時の言い訳）。

今現在、サーキット用に使用しているのは以下の通り。

ホイール：アルミ鍛造　8.0J　17インチ
タイヤ　：ADVAN NEOVA 225/45R17

で、現在使用中の上記タイヤの内２本がほとんどスリック状態なので、２本だけ新調しようかと思っています。その際にタイヤのサイズを235/45R17にしたいなぁと。
すなわち、Ｆ：235/45R17、Ｒ：225/45R17、という状態。

しかしながら、Ⅳ型R32は一応4motionで、前後同サイズのタイヤ装着がメーカーから義務（？）付けられています。にもかかわらず、前後で異型のタイヤを履いて大丈夫なんでしょうかね？