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この日は、SS-4とドリドリの交互走行でした。




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とりあえず、うぷ。





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　年末まで続く「漢の荒行」の第一弾に行って参りました。

　家を出る前に「なんか雨っぽいからやめとこうかなぁ」と弱気になりかけましたが、やはり「漢は有言実行！」と奮起し、身重の嫁にハンディカムを担がせ小雨降る中を出発しました。高速走行中に激しい雨もありましたが、幸運にも現地は晴れていました。

　先々週、ぴろちゃんと来た時は、私が39秒台、ぴろちゃんが38秒台だったので、今日の目標はコンスタントに38秒台、あわよくば37秒台…狙いでした。

　結果は25分×2本を走り、1本目はコンスタントに39秒台前半でしたが、2本目はコンスタントに38秒台で走り、あと少しで37秒台という結果でした。自分的には、いろんな意味で大きな進歩です。しかし、同じ所をクルクルと何回何回も走るので、とっても練習になります。

　さて、肝心の動画ですが、容量がデカ過ぎてアップできません、つーか、どうしたら小さくできるのか分かりまへん。知っている人いたら、おせーてくだせぇ～。

　今年も残すは、あと2ヶ月です。誰かさんの真似して予定を公開します。

　そろそろ足掛け3年になるサーキット走行ですが、後発のみんなに次々と追い越されていきます。やはり走る以上は誰しもタイムアップしたいものです。そこで、自分自身にプレッシャーを掛ける意味でも、この冬にドライビング技術が向上しないようであれば、来年生まれてくるチビの為にも、サーキット走行は封印でしょう。

　できれば、その様な事態は回避したいので、今週から毎週末、はーと…ハードスケジュールが続きます。確定に近い予定が以下の通りです。

【漢の予定表】
11月11日（日）FISCO　SS-4
11月17日（土）TUKUBA　ライセンス講習
11月23日（祝）FISCO　NS-4・SS-4
12月01日（土）MOTEGI　小林且雄Time Up Study
12月08日（土）HONJOU　IE走行会
12月16日（日）FISCO　NS-4
12月23日（日）TUKUBA　T2000
12月24日（祝）MOTEGI　スキルアップMtg

　う～ん、こうして見てみると、この間、油種類（エンジンオイル・ギアオイル・ブレーキフルード）の交換はもちろんの事、タイヤ交換や場合によってはブレーキパッドの交換も必要そうですなぁ（冷汗）。更には高速代・ガス代・走行券代……「ｶﾝｶﾞｴﾃﾊｲｹﾅｰｲ」。

　嫁（ﾊﾞﾚﾀﾗｺﾛｻﾚﾙ）にも自分にも財布にも車にも厳しいであろう、この死のロード（勝手に命名）を乗り越えれば、きっと道は開けてくると信じましょう！

「なぜ、そこまでやるのか？」と言う声が聞こえてきそうですが（聞こえないっつーの）、私はこう答えます。
「それは、漢だからです…（目が逝ってます）」（笑）。

　今回は漢なアイテムではなく、地味なアイテムを交換しますた～。

　先日、またまたポジション球が切れました。もう何回目か忘れましたが、毎度毎度の事でさすがにうんざりです。そこで、今回の交換では、切れない（切れ難い）LED化しようと決めました。

　アイデアとブツの紹介は、お仲間のマルボーさんから頂きました。作業はいつものIEにて10/28（日）にお願いしました。多少の加工が必要でしたが、難なく装着完了しました。

　ちなみに、↑の画像の中身は交換した純正ポジション球です。装着後の点灯した画像はパーツレビューにでもアップしますが、簡単なインプレは「ヘッドライトとポジション球の色のマッチングは良い」です（笑）。