ずやのブログ一覧

久々に更新。。

というのもパソコンの前にたつのは寒いわけで
怠けものの僕はこたつの中から動かないわけで
父さん、富良野では
ってちがーう！

でも寒くて、パソコンを開かないのは事実です。。ぷー

ミニカの新しいくつをＧＥＴしました。

ekワゴン純正13インチホイール・・・デザインＤＣ２とＥＫ９のホイールに
似てません？？

これを白く塗装して・・・三菱マークを赤に塗って・・・ぬふふふ

しかもこれで、若干の乗り心地アップと、軽量化による動力性能の
向上を目論んでおります♪


あとは、マフラーを２本出しに・・

ん？んんんんん？？？？こ、これは！

ふと、某量販店に置いてあるピレリ社のタイヤに釘付け[壁]・`*）ﾁﾛ

どうもずやです。


釘付けになっているのは「UTQG」 いわゆる、品質等級表示です。


アメリカの規格で日本のタイヤにもたまーに、表示されてるんですが
【TREADWEAR＿300/　TRACTION＿AA　/　TEMPERATURE＿A】

この中のTREADWEAR がタイヤの寿命を表す指数です。
トレッド摩耗等級は政府特定のテストコースの管理された条件化でタイヤの摩耗比率に基づく相対値。例えば、300等級のタイヤは100等級のタイヤより1.5倍の摩耗寿命。

TRACTION というのは、グリップ力のことです。
厳密には、濡れた舗装路面でのブレーキ時の評価となっています。（試験の内容がそうなっています）
ＡＡ、Ａ、Ｂ、Ｃの４段階評価です。

TEMPERATURE というのは、耐熱性のことです。
耐発熱性及び熱発散性を見る試験で、決まった条件下で熱の具合を審査します。
要するに、タイヤの劣化原因となる異常発熱を調べるわけです。
Ａ、Ｂ、Ｃの３段階評価です。


磨耗度を表すTERADWEAR(数値が大きくなるほど磨耗しづらい)

その量販店のＰＢのピレリタイヤの数値はなんと760！！


ちなみに、比較対象として今ミニカに履いているZE912が360
DF　EC201...400
　　SN828...460
　　DZ101...300
　　RT615...200
TO　T1R　...280
MI　MXV8 ...280
　　XM1　...320
　　pp2　...240
　　ps2　...220
BS　RE050...140
YO　Neova...180
　　Sドラ ...300
※P4　...760


もちろん使用状況・条件等にもよりますし、単純にその通りに磨耗するかどうかは

ハッキリとは言えない部分ですがＰ４のずば抜けた数値は、気になります。ｗ

当然ですが、スポーツタイヤは比較的低いですね。


買ってテストしてみようかなｗ

12から14にインチアップしたミニカちゃん♪

コーナーでは、タイヤのヨレがなくなった分

安定してますが・・・明らかに

加速が・・・(ﾉc_,･;)ﾊｱ･･･ ｗ

あれれ、最高速も10キロくらい落ちた？



付ける前からある程度は予想してましたが、

こんなに顕著に違いがでるとは・・

恥ずかしながら予想の範囲を超えてました！笑



軽量鍛造ホイールならいいんでしょうけど・・高いし。。


んで12インチに戻そうかどうか、検討中っす。


ほんとに改めてバネ下重量の重要さを感じました！

今日仕事中に、(○ップル)に売春され

連れ去られるソアラを見ました。。

そう、俺にできることはただひとつ。指をくわえて見つめるだけ(視姦です)

パールのボディに社外ホイールの３リッターの子でした。。


たまに中古屋の奥で、

忘れ去られたかのように破格の値段で売られてる友達(ソアラ)。

お父さんは悲しいです、｢体を安売りするんじゃないっ!!」と言いたいとこですが

時代の流れなんすね。゜゜(´□｀｡)°゜。ﾜｰﾝ!!


まだまだ、ソアラは輝ける・・はず!!