Tsubasaのブログ一覧

皆さんお久しぶりです。みんカラに登録して２回ほど日記を書きましたが、面倒臭がり屋なのでずっと放置してましたが、ここに来て書きたいことが出てきました！

最近、気になる車が出てきました。もちろんアバロンは順調ですが、ただ気になる車があるのです。当然まだ学生なので、ただ憧れているというだけですが。

その車と言うのは、クライスラー３００です。

前から気にはなっていたんですが、ここに来て、もの凄く気になり始めてきました。というのも、８月に両親がカリフォルニアに来て一緒に旅行をするのですが、その時に、レンタカーとしてクライスラー３００を借りることになりました。

レンタカー探しを始めた時は、選択肢に３００があるとなんて思ってませんでしたが、借りられるという事実が分かってから、頭の中はそのことでいっぱいになりました。両親も、せっかくの旅行だから、車はいい方がいいという感じでした。

とは言え、簡単にはいきませんでした。日本でもそうだと思いますが、通常、レンタカーで車種指定は出来ません(大手は特にそうです)。中型車、大型車、ＳＵＶなどと、車のクラスでの指定は出来ますが、実際に何に乗れるかは借りるその時まで分かりません。中型車を指定しても、アコードが来るのかカムリが来るのか、はたまたヒュンダイが来るのかは分からないということになります。

そこから、戦いが始まりました。１週間をかけて、パソコンの前で、クライスラー３００が確実に借りられる会社を探すため、ロサンゼルス中のレンタカー会社を調べつくしました。延べ１０時間はそれに当てたと思います。それだけ、どうしてもクライスラー３００を運転したいという思いが強かったのです。

見つけました、２社ほど。しかし、１社は、クライスラー３００はラグジュアリーのクラスに分類されるため、２５歳以上でないと貸せないということでした。最終的に、もう１社に決めたわけです。その会社は大手では無いですが、西海岸を中心として２０店舗くらいある会社で、送迎もあり、ホームページもしっかりしていた為、信用できるなと思い決めました。しかも、値段も決して高くはありませんでした。

それからというもの、クライスラー３００のことがいつも頭にあり、時間が出来るとインターネット上でそれについて調べています。

そこで２つほど発見がありました。まず、日本では３.５と５.７と６.１のラインナップしかありませんが、何と、アメリカでは２.７という選択肢もあるのです。レンタカーとしてくるのは、恐らく２.７になると思います。それでも、あんなフロントマスクの車を自分の手で運転できるだけで興奮してしまいます。

もう１つの発見は、日本で出た３００のステーションワゴンです。アメリカには、３００の顔をしたステーションワゴンは存在しません。３００には、セダンのしか用意されていないのです。

しかし、クライスラーの販売チャンネルの１つのダッジから、マグナムという車は出ています。

http://www.dodge.com/magnum/index.html　←マグナムのページ

つまり、日本様に、マグナムのフロントだけ３００に変えて出してしまったということでしょう。日本では、ステーションワゴンも高級路線で行きたかったということなのでしょうか？

ということは、３００の顔をしたステーションワゴンは日本でしか買えない車になるはずと思いました。日本でしか買えないって、なんか凄いなぁーって気がします、アメ車なのに。そんなことをふと思ったので、書いてみました。ちょっと長くなりましたが。

前から書こうと思ってたことですが、たった今ふと思い出したので書きます。

僕がアバロンを購入して一番初めに驚いたこと。そう、僕のアバロン、マップライトと言うんでしょうか、あの、ドライバーの頭上に付いてるべきライトが付いてなんです。

初めは、えっ？、有り得ない、と思いましたが、無ければ無いで何も問題は無いですね。夜間に地図を見るとき見づらい位です！

僕のは"ＸＬ"というグレードですが、きっと、"ＸＬＳ"には付いているんだと思います。

それと、もう１つ日本仕様との違いを発見しました。確か、日本仕様にはオートライトが装備されてますよね？僕のアバロンにはそんなものは付いてません。その代わり、ライトをずっと点けっ放しの状態でも、エンジンを切ってドアを開けると勝手に消えてくれます。そして、次にまたエンジンをかけた時に勝手に点きます。つまり、バッテリー上がりの心配なく、常にライトを点けた状態に出来ると言うことです！！！

日本で走ってる車でこの様になっているものは無いですよね？
僕が知ってる車は全てブザーがなるようになってます。

アメリカでは、皆がかなり早い時間からライトを点けてます。１日中点けっぱなしの人もいるくらいです。個人的には、安全のためにはいいと思うのですが、皆さんどうお考えでしょう？

せっかく登録したので、日記を書いてみようと思います。細かい性格じゃないので、毎日書くことはないと思いますが、ふと何か思いついたことがあったら書くようにします。

みんカラに登録して数日、まず、お友達になってくださった方々、よろしくお願いします。日本仕様とアメリカ仕様のアバロンの違いなど発見できて新鮮です。メーターのことなど全く知らなかったので！

他にも日本仕様とアメリカ仕様の違いと言えば、アメリカ仕様はガソリンがレギュラーでいいってことですね！その為、馬力は１９２馬力となっています。しかし、９７年の後期型からは２００馬力になっていますね。

みんカラに登録されているアバロン乗りの方の中に学生はいないと思いますが、プロフィールの通り、僕はまだ学生です。卒業予定は来年２００７年１２月で、２００８年４月から社会人になる予定です。就職活動は、来年日本に帰って行います。

学生の為、未だに親のすねをかじっている状況で、車にはお金がかけられない為、皆さんがやっているようなカスタムは出来ません。そのため整備手帳などは残念ながら付けられませんが、アメリカならではの情報を皆さんに提供していきたいと思います。

とにかく、何かあれば気軽にメールや、コメントを残したりして下さい！ちなみに、こっちの大学は５月中旬から８月中旬までが夏休みとなっていますが、夏の間も大学は開講しています。今年は、６月と７月の間はこっちで授業を取りますが、今学期が終わる５月１０日から６月に夏季授業が始まるまでの間は日本に帰ろうかと考えています。

日本では、いつも父親の９７年ウィンダムに乗らせてもらっています。母親が全く車に乗らないので、僕が日本にいる間は、保険の関係で父が母の車に乗り、僕はずっと父の車を独り占めさせてもらってます！そんなわけで、日本に帰って車を運転するのも１つの楽しみとなってます。