<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かずヒーロー / かずヒーローのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/</link><description>かずヒーローです。
FD3S  Ⅳ型 RZに乗っています。
街乗りメインです。

2013年3月30日時  距離28500km

圧縮

フロント側 ２６３ｒｐm
1 9.2
2 9.2
3 9.1

リア側 ２６５ｒｐｍ
1 9.3
2 9.4
3 9.4

これから本格的にチューニングを開始します。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 06:40:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かずヒーロー / かずヒーローのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/</link></image><item><title>かずヒーロー 卒業です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/33613321/</link><description><![CDATA[台風の日の路面の悪い時に堤防道路を走行中 後輪が滑り ガードレールに直撃  前輪 助手席側のホイールが外れ 50メートル程 ガードレールにぶつかりながらスピンして停止。

大事故でしたが 相手も無く 自分も無傷です。

これを機にスポーツカーとかずヒーローは卒業です。

イイねをつけてく ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 21:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/33502895/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。

5月にラジエターキャップから水が吹き出し オーバーヒートして駄目かと思われましたがエンジンには何もダメージは無く 安心しています。

圧縮測定したら全て9近くありました。

TO4S BBタービンにしたのが12月  7ヶ月 セッティングせずに走ってましたが やっと ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 19:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32698402/</link><description><![CDATA[エンジンは良好なのですが、今後 長く乗る為に壊れる前にエンジンオーバーホールするか検討中です。

走行距離は4万1000kmです。

オーバーホール内容は

ローター新品    

ローター重量合わせ

ローター  ランド加工


ポート段付き修正

アペックスシール  ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 11:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>Vマウントにしようかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32556444/</link><description><![CDATA[今 Vマウントにするのか迷っています。

候補としてはHKSのVマウント

もしくは今あるインタークーラーとラジエター使ってのワンオフ

HKSはパイピングがストレートにでき レスポンスが良いと思うので有力かな？

ただ インタークーラーのコアが厚過ぎるんじゃないかな？

オスス ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 12:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックオルタネータのプーリーを赤から青へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32537087/</link><description><![CDATA[ブラックオルタネータのプーリーをエアポンプレス プーリーキットの青色に合わせ 赤色から青色へ交換しました。



                                          



車内の照明も青色に統一します。

サイバーストークの超拡散型ＬED ラグジ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 10:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>タービン返ってきます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32479984/</link><description><![CDATA[沖縄のスピードボックスにコンプレッサーホイール作成と組み付けの為 預けてましたが、作業終了したのでもうすぐ返ってきます。

多分 明日くらいかな？

A／R0.58に変更予定でしたが ギャレットにハウジングの在庫が無く 取り寄せに1ヶ月以上かかるらしいので 今回は見送りました。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 23:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルームの変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32455597/</link><description><![CDATA[①TO4Sタービン取り付け時
（パイピング くねくねしてる）


②TO4S BBタービン交換時


③現在  TO4S BBタービン  エアポンプレス仕様
（ブローオフバルブが下向きに！）
エアクリーナーも角度変え  インタークーラーパイピングもほぼストレート化！

プーリー ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2014 14:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサーホイールの仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32422431/</link><description><![CDATA[スピードボックスで作成してもらうコンプレッサーホイールの仕様は

低回転からブーストが立ち上がる様に、ＧＴＸタイプの11枚フルブレードビレット（鍛造）コンプレッサーホイールです。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 11:00:07 +0900</pubDate></item><item><title> コンプレッサーホイール GTXタイプ   TO4S BB用注文しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32419150/</link><description><![CDATA[今日 沖縄県にある スピードボックスにタービンのコンプレッサーホイール  GTXタイプ TO4S BB用 注文しました。

タービンを沖縄県のスピードボックスに送り コンプレッサーホイールを作成してもらい 組み付けてもらいます。

タービンが返ってきたらセッティングしてもらいます。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 21:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>多分 今日 注文します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32410198/</link><description><![CDATA[スピードボックス
 
5次元 削り出し 鍛造コンプレッサーホイール

TO4S BB用を多分 注文します。

GTXタイプで低中速のトルクUPと高回転でのパワーUPするみたいです。

R1チタンとコンプレッサーホイール交換後 セッティングしてもらいます。


...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2014 11:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>今後の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32368278/</link><description><![CDATA[
スピードボックス
　
TO4S-BB用Billetコンプレッサーホイール

低回転仕様へ

組み込み込みの価格 54600円

TO4S BBタービンをより低回転からブーストが立ちあがる様にコンプレッサーホイールを変更したいです。



...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 00:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>今後の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32335866/</link><description><![CDATA[現在 ショップにTO4Zタービンレスキット取り付けとエアポンプ取り外しとインタークーラーパイピング変更とエアクリーナーの角度変更の為 預け中。

今週 金曜日に一旦 車 引き取り  注文した アミューズ R1チタン入荷（2週間後ぐらい）したらセッティグして完成。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 21:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラーパイピング2と3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32323984/</link><description><![CDATA[2  インタークーラーパイピングをワンオフで製作してもらいほぼストレートに。

3  エアポンプを取っ払うのでインタークーラーパイピングの更なるストレート化とエアクリーナーがラジエターの熱気を吸い込まない様に角度をつけます。

これでかなりレスポンスが良くなるはず？...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 15:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラーパイピング1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32323875/</link><description><![CDATA[TO4S タービンキット 取り付け時のインタークーラーのパイピング

何かくねくねしてて効率が悪そうで気にいらなかったのでなるべくストレートになるようにワンオフ依頼
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 15:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>ウエイトトレーニングしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32322300/</link><description><![CDATA[土曜日 休日出勤（夜勤）を終えてからウエイトトレーニングしました。

今日の結果は

ベンチプレス106kg😄

バタフライ 100kg✖︎1回😑

ラットプルダウン 80kg✖︎14回😑

アームカール  右 28kg✖︎2回😄

                  ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 12:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>R1チタン注文（2度目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32303871/</link><description><![CDATA[今日 R1チタン注文しました。

前回はメイン80パイ  インナーパイプ 90パイでしたが、

今回はメイン76.3パイ  インナーパイプ 76.3パイで注文しました。

自分は街乗りメインなのでパワーよりも低速トルクがあった方が良いので76.3パイにしました。

音量も少し下がると ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 17:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>エアポンプレス化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32281555/</link><description><![CDATA[TO4S BBタービンとTO4Z ターボレスキットの組み合わせだとエアポンプがあると再度サクション関係をワンオフで造り替えなければ取り付けできないみたいなのでエアポンプレス化します。

メリットは約4kgの軽量化とエアポンプのトラブルが無くなる事でしょうか。

デメリットは触媒を換えないと車 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2014 23:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>TO4Z ターボレスキット 入荷！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32191842/</link><description><![CDATA[本日 注文していたHKS TO4Z ターボレスキットが入荷するので仕事が終わってから車を預けに行きます。22時ごろになるかな？

TO4S BBタービンとの組み合わせでどう変化するのか凄く楽しみです。

完成はパーツ取り付けと実走セッティング（高速と街乗り）で10日くらいです。

...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2014 11:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>ウエイトトレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32166014/</link><description><![CDATA[今日 スーパーターボマフラーに交換して自宅に帰る途中 ウエイトトレーニングしました。

ベンチプレス100kgを約2年振りに挙げました。

体重70kgでベンチプレス100kgはかなりのパワーウエイトレシオでしょう？

FDには到底 敵わないですが😅

日本人の成人でベンチプレス1 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 19:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>ウエイトトレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32112124/</link><description><![CDATA[カー用品店に車 引き取りした帰りにウエイトトレーニングしました。

現在のスペック

身長171cm
体重  70kg

ベンチプレス  98.5kg

デッドリフト171kg

ハーフデッドリフト 196kg

ラットプルダウン  80kg

握力  右78kg    ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 17:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ取り付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32110161/</link><description><![CDATA[カーナビ取り付けました。

スピーカーも換え デッドニングしましたがマフラーの音がやかまし過ぎて良い音が台無しです。

マフラー換えようかな。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 12:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビとスピーカー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32101338/</link><description><![CDATA[今から 稲沢にあるカーショップにサイバーナビとスピーカー取り付けとデッドニングしてもらうので 車を預けに行きます。

取り付けは今日完了しますが、今日 夜勤で引き取りに行けないので明日引き取りに行きます。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 10:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終わりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32101321/</link><description><![CDATA[TO4S BBタービンと4.777ファイナルギアの慣らしが終わりました😄

でも TO4Z ターボレスキットがまだ届いてなく取り付けてからセッティングするので  もう少し慣らし運転続けます😰

セッティングもTO4Sの時のままなので 念の為にブーストは0.2くらいに抑えときます。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 10:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>スピード違反</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/32066206/</link><description><![CDATA[12月31日に慣らし運転中にスピード違反で捕まりました😰

40km制限のところ64kmにて走行

24kmオーバーで2点の減点と15000円の罰金

人生初めての経験です。

次の免許更新時はゴールドからブルーに😨

FD3Sは飛ばして楽しい車ですが、制限速度の中で楽しみま ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 22:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/31997892/</link><description><![CDATA[タービンとファイナルギアの慣らし運転400km走行しました。

残り600km 正月休み中に終わるかな？

タービンはジェット機の様な音がして楽しいです。

ファイナルギアを4.3から4.777にしたら発進が楽になりました。

正月休み明けにTO4Zタービンレスキット注文してTO4S ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 21:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>タービン慣らし中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/31955617/</link><description><![CDATA[現在 タービン慣らし中です。

ポーテッドシュラウド加工してあるせいか、「キュイーン」というジェット機のような音が聞こえてきます。

慣らし終わらせて 早くブーストガンガンかけてぇー。
...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2013 16:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/31947027/</link><description><![CDATA[TO4S BBへタービン交換

インタークーラーパイピング  ワンオフ加工

スーパーSQVレーシング取り付け

ボンピン取り付け

4.777ファイナルギアへ交換

40日間 代車生活で久しぶりの愛車です。

これからタービンとファイナルギア 1000kmの慣らし運転です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2013 11:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>多分 買います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/31921948/</link><description><![CDATA[TO4Z タービンレスキットを購入して今 ついているTO4S BBと組み合わせ予定です。

エキマニとフロントパイプがステンレスになります。

ウエストゲートも容量アップしてブーストの安定も期待できます。

...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2013 18:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>今後の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/31384563/</link><description><![CDATA[TO4S BBタービンに交換    A/R 0.84

ポーテッドシュラウド加工

インタークーラー パイピング変更

ボンピン取り付け

HKS レーシングブローオフバルブ取り付け

ハンドルをラフィックスに変更



...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 11:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>悩み中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/31368004/</link><description><![CDATA[TO4SからTO4S BB タービンに交換しようかどうか悩んでいます。

何かアドバイスないでしょうか？...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 22:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/30670647/</link><description><![CDATA[以下のステッカーを注文しました。

装着しているパーツのメーカーです。

HKS

RAYS

Trust

A&#39;PEXi

BRIDE

FEED

RE雨宮

SARD

Veilside

EXEDY

Defi

R Magic
 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 11:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>R1チタン注文しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/30666675/</link><description><![CDATA[本日 アミューズのR1チタン 注文しました。

Aボディ Aテールです。

]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 21:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>追加注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/30553559/</link><description><![CDATA[RE雨宮のAD HOOD9 取り付けに伴い ダクトガーニーを追加注文しました。]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2013 01:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>欲しい物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/30544716/</link><description><![CDATA[今 TO4Sタービンですが.将来はピックアップの良いTO4S  BBタービンに交換したいです。

...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2013 01:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>今 欲しい物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/30542056/</link><description><![CDATA[今 欲しい物

アミューズR1チタン

砲弾型 チタン製しか考えられません。

お金がないのでしばらく我慢

まだ欲しい物は沢山あります。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 21:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>現在  エアロ取り付けにて代車生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/30486431/</link><description><![CDATA[エアロ取り付けする為 現在車 預けて代車生活です。

DRFT  フロントバンパー

DRFT  サイドステップ

ワイズスクウェア   フロントフェンダー

RE 雨宮   AD  HOOD9（FRP）

マツダスピード   リアウイング

ヴェイルサイド オーナメント  ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 23:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>もう一つの趣味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/30270067/</link><description><![CDATA[車のチューニングの他にもうひとつの趣味の紹介です。
メガハウスのワンピースポートオブパイレーツ（POP）収集です。

とても予約が困難で予約開始 数分で完売してしまうという人気商品です。

僕はあ◯あ◯本店で狙ったキャラクターの予約を9割以上 予約に成功してます。

今月 予約解禁され ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 23:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>以前乗っていた車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/29674036/</link><description><![CDATA[5年程前まで乗っていたRX8の画像がでてきました。

チューニング内容は

エアロはヴェイルサイドのフルエアロ
フロント    サイド   ボンネット      リア    GTウイング

エンジンはトラスト  T618Zタービンキット   ブースト0.55  

HKS  EVC ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 23:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>iPhone5のガラスが割れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/29673472/</link><description><![CDATA[3月15日の誕生日にiPhone5を落とした時にガラスが割れました😭
SoftBankショップに修理を問い合わせたところ、修理はやってないらしく Appleストア栄に問い合わせて下さいとの事。
Appleストア栄店に問い合わせたところ、端末は新品に交換で20800円とのこと😱
ガラスは割れ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 23:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング開始します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/29637836/</link><description><![CDATA[チューニング内容


TO4S タービンキット
フロントパイプ  バンテージ巻き

ツインパワー 
ハーネス 

トラスト  アルミラジエター  

トラスト  インタークーラーLS 

パワーFC     
FCコマンダー

ECV

サード  フューエルポンプ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 10:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>祖父江緑地公園の桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/29603749/</link><description><![CDATA[自動車で家の近くの緑地公園を通りかかった時に桜が綺麗だったので撮りました。]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 17:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>祖父江砂丘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/29603626/</link><description><![CDATA[家の近くの祖父江砂丘に約10年振りに行きました。
車の写真が撮りたかったので広い場所を探していたら行き着きました。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 17:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>只今  減量中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/29601212/</link><description><![CDATA[12月17日から健康の為と愛車の燃費UPの為ダイエットを始めました。
ダイエット前97kg ➡3月31日現在73.7kg
3ヶ月半で−23.3kg（やり過ぎ？）
毎日10kmのジョギングと食事制限してます。
燃費の事を考える様な車ではないのですが、体重減で燃費UPするはず？
...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 12:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1825654/blog/29587267/</link><description><![CDATA[明日3月30 日にFD3S 4型RZ の納日です。
社外パーツの取り寄せ等で4ヶ月待ちました😰
納車されたらその後すぐにチューニングショップに行き圧縮測定とリキモリの施工をします。
走行距離は2万8千キロですが、サーキット専用車だったみたいで、圧縮が落ちてないか不安です。
エンジンが良好な ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 23:36:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>