週末サーキット＆街乗り自己満号 ファイナル3.5 ATエンジン載せ替え　5万キロ程度 触媒：サード 排気系：4413 サス：クアドラム 4413 タイロッド：JIC テンションロッドブッシュ：SUPER PRO ECU：アミューズ

念願の180SX。 2台目はコレと決めていました。 雪国出身のミサイルみたいな車両だったため、レストアしながら、直しがてらチューンしながら、大切にガンガン走らせてます。

エイプで幼馴染と千葉一周ツーリング中、宿泊先の民宿のオーナーさん方と仲良くなる（バイク好き集団だった）→　とんとん拍子に話は進む→ ツーリング中にバイク購入。なんじゃそりゃ⁉笑 爆弾価格で譲っていただきました。 高校生の頃に初めて憧れたこのバイク。パタパタ寝る、F1サウンド最高、製造年が自分と同 ...

写真1番右の中期ジャイロです。 ミニカー登録でノーヘルすいすい号です。 暴風雨のなかで、砂利道やらマディな山に行くと最高に面白いです 笑

自分にとって始めてのエンジンがついた乗り物。最初はギアチェンジもままならなかったけど、毎日アホみたく走り回って、何処にでも行ける気がしていた。というか、行った！ ストリート系？なカスタムから一転、現在では耐久レーサーに変貌を遂げました、、茂木フルコースをメインにしています。（最近は休止中） 納車 ...

コツコツいじって、当時としては珍しいバグアイ化。（ストリートファイターが一部で流行り出した頃あたり） 良いんだけど、人気車種なんだけど、乗り味が自分にはしっくりこなかった。 なので 友人に譲りました。

2ストレーサーに乗りたくて購入しました。 そして今年30周年、レプリカ元祖。 Vガンマではない所がミソです。 古いし気難しい所もあるけど尖っていて最高。弾ける加速、汚い音、匂い、最高。 各部、金の掛け方も違う。昔はこんなバイクがこぞって生産されてたんだなーと思うと羨ましい。 乗ってるとよく見 ...

ファーストカーです。 高校3年冬に購入しました。最高のクルマ！

22歳の時に購入 カタナor忍者で散々悩んだ。　 最終的な決め手は以下の2点 ・トップガンが幼少から好きなこと ・決まりかけていたカタナが紆余曲折あり話が流れたことで、縁がなかったと振り切れた。 ■忘備録がてら仕様メモ　要所のみ（2025） ・ZRX1200R ステム・フロントフォーク　流用 ...