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明日で納車されて一週間。
BLECに比べて、
動力性能は優れている感じです。

でも、６気筒のなめらかさは、忘れられないですね。

突然の事故で、廃車になってしまいましたが
B4　３．０Rはお気に入りの車でした。

この車も、少しずつ育てていきたいと思ってます。

柿本レーシングで、オートマオイルクーラーと
インテークパイプを取り付けました。

オートマオイルクーラーは、
オートマオイルの温度が上昇して、
粘度が低くなったり、
ギアのチェンジがうまくいかなかったりを、
防ぐアイテムです。

結構自己主張して、
ドレスアップにもいい感じです。

燃費アップも期待できそうです。

インテークパイプは、
エアクリーナーと
柿本改インテークチャンバーをつなぐパイプで、
今回、３．０Ｒ用に開発されました。
よりスムーズな吸気が期待されます。
もちろん、エンジンルームの
ドレスアップにもなります。


今回は、柿本レーシングの開発車輌ということで
プレゼントしていただきました。
柿本レーシングの皆さん、ありがとうございました。

道の駅「こんぜの里りっとう」で
きんき「道の駅」スタンプラリー　スタートキットをゲット！
今回は、ファイル形式になってますよ。

ついでに、「アグリの郷栗東」、「竜王かがみの里」
「あいの土山」と４カ所まわってしまいました。

さあ、今年も始めますか！

吸排気系を少し弄ったので
今度は、ブレーキ系を少し弄ろうと思い、
まずは、ブレーキパッドの交換を思いつきました。

ブレーキフィーリングが上がることと、
ピンクがおしゃれかなと思って購入。
ブレーキフィーリングは、それほど変化なし。
でも、ピンクのパッドが、少し見えるので、よしとします。



で、池田まで走ろうとすると、
カーナビの具合がおかしい。
うまく、検索しないし、地図も読み取らない。
リセットすればと思って、エンジンを止めて見ても、
だめでした。
あー、つぶれたかなっと思って、
ディーラーに持って行くと、
正常に動くではありませんか。

点検をしてもらったところ、
ディーラーの方の話では、
ＤＶＤディスクが少し汚れていたので、
それが原因ではないかと言うことでした。
まあ、様子を見てみます。

今日、夏タイヤに交換しました。
１２月に、スタッドレスタイヤを購入したとき、
純正ホイールにスタッドレスを、
夏タイヤ用に、Prodrive GC-010E を購入しました。
そして、今日、始めて付け替えました。
車のイメージが少し変わった感じがして
ｇｏｏｄです。
まだ、ほとんど走っていないので、
どのように、フィーリングが変わったのか
楽しみです。