evlifeのブログ一覧

今日は志摩半島へドライブしてきました。 出発時電池残量３２％。いつものイオンで充電と食料調達と思いましたが先客いたのでパス。 行けるところまで走って、伊勢のイオンララパークで充電と食料調達。 18分ほど充電して７０％で出発しました。電池温度7セグになりました。 サミットまであとわずか、鳥羽か ...
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本日は工事停電でした。 停電になって「あ！そうだった。」でした。 で、リーフ２ホームの操作。 液晶画面に8分以内に手動給電操作してくださいの表示。 早速給電操作。 正常に給電できました。 電気残量４４％ 停電復帰20分後くらいに残量３０％で給電停止。 正常に自動復旧してます。
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リーフは中期型からDモード、Bモード、Dモード＋ECO、Bモード＋ECOの4種類の走行モードがあります。 ECOボタンを押すと回生が強くなり出力は弱くなります。 しかしBモードでECOボタン押しても回生の強さは変わらない感覚です。 回生の強さはBモード、Dモード＋ECO、Dモードの3段階の感覚です ...
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パンを買いに「木琴堂」へ。 ５０％で出発。木琴堂より７ｋｍほど遠方の道の駅「飯高駅」へ。 ２７％残で到着です。 電費８．５ｋｍ。標高１４９ｍ ２５分充電で９１％ パン屋さん　木琴堂12時開店でいつもはすぐに売り切れ。 本日はお客さん少なく、すぐには売り切れに ...
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天気が良いと出かけたくなります。 青山高原へドライブ。 出発時 到着時 名張から美杉へ県道で山越え 途中大洞キャンプ場へ寄り道 本日の走行距離１２７．３ｋｍ。15分充電して帰宅
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リーフスパイが３０ｋｗ対応になった日 納車2か月経過 納車3か月経過
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走行履歴の地図がキチンと表示されるようになりました。 先日の大台ケ原へ行った時の地図です。 9.1km 　電費2.7km/kWh 15.9km　電費3.8km/kWh  林道  2.9km   電費 72.4km/kW ...
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日産プリンス名張蔵持店にて２３％から３０分充電。出発。 杉の湯到着。 普通充電開始。 あれ！まだ入れない。 で、トイレ休憩のみでほとんど充電せずに出発。 やっと上り口。 少し上って山桜。 ５キロほど上って道が広くなった。 到着。 もう少しでぶつかるところ！? 少し下って ...
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大台ケ原へ行ってきました。 久々の山岳道路疲れました。 詳しくはまた明日。
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電気料金シミュレーションの地図が正しく表示されない件を「N-Link OWNERSサポートセンター」へ問い合わせていましたが返事が来ました。 ナビの位置情報を取得してセンターへ送信する過程に不備があるようで、車側の不具合ではないようです。
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