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最近は電欠の心配無いので事前に調べもせず適当に走ってしまいます。
3、2、1、4、13、5、6の順番で回っていれば奈良県道の駅半分押印完了してました。
2、1、4、13、6と充電器有り、13は50kWh2基です。
押印中に充電するだけで何の心配もなく回れました。

奈良の道の駅巡りをしてきました。
出発時のバッテリー温度最低が10度以下でしたがパネル残量５０％切る前に10度超えてしまったためHxが１０４．８９％になってしまいました。






道の駅「宇陀路室生」押印。


道の駅「宇陀路大宇陀」押印。


道の駅「ふたかみパーク當麻」押印。


道の駅「かつらぎ」押印。

道の駅「御杖」


本日の走行距離２０６ｋｍ。Hx１０６．６０％になりました。

日本郵政切り替えるようです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170323/k10010921841000.html
「各地の郵便局には充電設備を設置し、一般にも利用できるようにしたいとしています。」
これって各地の郵便局に普通充電用の設備が出来るということなのか？

急速充電器の積算電力量はDC充電出力の積算だと思います。
リーフスパは初期設定では１GIDｓを７７．５Whで計算しています。
今回の充電ではリーフスパイのでは20.7kWhで若干多く表示されています。

今日久々にガソリンを入れに行ってきました。
いつの間にか高くなってる！