かっつん＠UMEさんのブログ一覧

先日の【ホイールやばいんじゃね疑惑】ですが最終決着となりましたのでご報告を


自分的にはギリセーフなんですが、もしはみ出てて会社に迷惑が掛かってはいけないので、今日会社でホイールをみてもらいました。結果は案の定「う～ん。いける気がするがめっちゃ際どいな・・・(￣~￣;) 」って言われてしまい泣く泣くモデル７に戻そうかと思ったんですが・・・


やっぱ


「諦められるか～～～！！(ノ*゜▽゜)ノ うおーーーーー！！」


そこで！！


こうなったら検査場に行って車検のプロ中のプロの方に白黒つけてもうじゃないか！！ってことで仕事中に許可をもらって検査場に行ってきましたよ。


事情を説明し確認してもらった結果。。。



無事、ＯＫいただきました！！
:*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*: ワーイ♪



これで、堂々とＧＴ-Ｃのまま乗れますy(￣ー￣)yピース


めでたしめでたし♪


と




なったら良かったんですがなりませんでした。。。ＯＴＬ


自分でもグレーゾーンなのは分ってはいたのですが、



スモークテールにチェック入りました～～～ヾ(≧へ≦)〃ヤメテェッ



検査員「ちょっとブレーキ踏んでくれる？」

僕「はい」

もうこの時点でさっきまでのハイテンションも無くなり恐る恐るブレーキを踏む僕。そして、ゆっくり後ろを振り向くと

ソコには～～～


首を傾げる検査員の姿が～～～(￣□||||!!


終った。。。(涙)


検査員「うーん。暗いのは暗いんだけど、トランク側がちょっとね～。トランク側とテールと(明るさ)の差が大きいからやばいかもね。」

僕「はい。やっぱり微妙でしたか・・・」


と言うことで新たな問題点が出来ました。。。ＯＴＬ


さあ、ココからが大変っ！！

僕のテールはフィルムじゃなくてペイント仕様。剥したらＯＫって訳にはいかないのですよ！更にトランク側は既製品のＬＥＤテールを使ってるんで高効率バルブに交換って技が不可！！更に更にノーマルに戻すにしても赤のトランクテールしか持ってない！！！

更に！！


車検が今月２６日までしかない！！！




もう、テール買うかないよね。。。。

。・゜゜ '゜(*/□＼*) '゜゜゜・。 ウワァーン!!

←・・・・・・(・ω・。) ジーッ






はみ出てないよね？ね？

・・・(゜＿゜i)タラー・・・


いや～中古で買ったＧＴ-Ｃ　タイヤの残り溝がフロント９割・リヤ１割って感じだったんで昨日仕事帰りに友達が働いてるＡＢに行ってリヤ２本交換してもらってきました。

サイズは付いてたのと同サイズで２２５／４０Ｒ１８を９Ｊに入れてチョイ引っ張りって感じで、メーカーをＴＯＹＯからＤＵＮＬＯＰｊに変更しました。

で、組んでもらってビックリ！！


ＴＯＹＯの時はタイヤよりリムの方が出っ張ってたんですが、ＤＵＮＬＯＰはリムガードがある分リムよりタイヤの方が出てる・・・Σ(;￣□￣Ａ アセアセ


何を隠そう僕のアルはＴＲＤのダウンサス＆ショック仕様なんで車高ダウンでごまかすって技が使用不可！！

つまり！！付けた時点でフェンダーよりはみ出てたら　即アウト　d(゜ー゜*)ｏアウト!!






ＯＴＬ



元からリムが際どかったんで恐る恐る付けた状態が上の写真なんですが・・・


ギリ入ってるよね！？

西の宴に参加された皆さんお疲れ様でした(*^ω^*)ノ

黄砂と強風の中でカレー・野球と色々あったみたいですね♪


ちょうどその頃、参加できなかった僕はというと。。。



こんなことしてましたｗ







黄砂の中交換して写真撮影ｗｗｗ


今度のホイールは

ＲＡＹＳ
ＶＯＬＫ ＲＡＳＩＮＧ　ＧＴ－Ｃ

サイズは　Ｆ：　１８　８Ｊ＋４７　
　　　　　　Ｒ：　１８　９Ｊ＋４７

って感じで今の車高じゃもうカツカツです　)゜0゜( ヒィィ　
ホントはもう数ミリいけるかなとは思うんですが、仕事柄常に車検に合格できる仕様にしておかないといけないのでこのあたりが限界です(￣Д￣;;


裸賊さんのアドバイスをもとにホイールをブラック化してみたんですがどうですか？


しかし、さすが鍛造♪前後とも幅が太くなったのに重さはそんなに変わってないか少し軽くなった気がしますv(￣ー￣)v

いや～～やっと洗えた＼(*T▽T*)／♪


☆ピッカピカ☆





ここんとこ予定空いてる日曜日に限って“雨”ってのがずっと続いててまったく洗えてなかったんです。

考えてみれば１月に１回洗ったきりで２月は窓しか拭いてませんでした(￣□||||!!

当然、コーティング効果はキレイサッパリ無くなり、いつもならボディに付いた黒いスジもスポンジでサッと撫でるだけで済んでいたのに今日は少し力を入れないと落ちないほど。。。

ダメなオーナーでごめんよアルテ。゜゜(´□｀。)°゜。



いつもならシャンプー→ふき取り→シュアラスター クリスタルシールドって流れなんですが、今回はコイツを使っみました！！

Black Label
Extra Premium Formula ！！





アルテにお詫びってことで少し奮発しましたｗ


久しぶりに固形ＷＡＸ使ったんですがよく伸びるので作業は楽でした♪
でも、これから暖かくなるんでパネルごとに塗ってはふき取りってのを繰り返した方がいいですね。



艶も流石シュアラスターって感じです(*￣。￣*)ウットリ


下地をコンパウンドで磨いた後なら更に輝くと思いますね。



さ～って昨日届いた物はこんな感じｗ








どうなることやら(￣m￣* )ムフッ♪



後、明日“雨”なのは僕が洗車したからじゃありませんから～～～～

今日は月に一度の土曜日休み！！


ってことで朝から(９時過ぎまで寝てたから１０時過ぎだけどｗ)会社に行き、アルテの修理やってました。

今回は、サブタンク交換＆クラッチマスターＯＨ　！！

サブタンクは前々から減ってるな～って思ってて注ぎ足ししながら乗ってたんですが今回車検前ってことで思い切って交換！！

アルテノサブタンクはファンシュラウドと一体なんで部品だけで￥９７００


高い。。。ＯＴＬ　　


で、クラッチマスターは前回、タペットパッキンを交換してる時にクラッチマスターのオイルタンクとシリンダーの間から滲んできてるのを発見したんですよね・・・( -.-) =зフウー
で、こっちはＯＨキットなんで￥１６８０　まぁこんなとこだろうね。



で、ちゃっちゃっとクラッチ→サブタンクって感じで作業完了♪


ついでに、エアフロセンサー、スロットルの掃除とＣＰＵ再学習、クーラント交換、ラジエターキャップ交換もやってみましたv(・_・) ブイッ


ヘタってきたのかマフラーぶつけて伸びたのかはわかんないけどマフラーとリア メンバーブレースと接触してるんで吊りゴムを交換してしみようかなｗ


そうそう、落札したブツ届きましたv(￣ー￣)v

また気が向いたら交換してＵＰします♪