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イイね!
2014年04月27日

スプロケ交換。

スプロケ交換。 本日はスプロケ交換。
専用工具が必要なんだけど、モノタロウで入手済み。
外そうと専用工具をはめてモンキーで緩めようとしても、全然動かず…(汗
延長パイプと気合でどうにか外れました!

やはり1万キロ以上走っちゃうと、整備するのも大変!
外して気になったのが、ハブシャフトの感触。
もの凄くガリゴリガリゴリ感…。

もちろんハブのメンテなんてしてなかったから、ヤバヤバとバラしてお掃除。
運良く目立った損傷はなく、掃除したらキレイになりました。
グリスはハブベアリング用のピンク色の使っちゃった!
たいぶん相性はイイと思うんだけど、どうかなぁ?


組んで微妙な当たり調整して、ハブは完了。
スプロケも装着して、試走したらグッドな感触。
このシマノのMF-TZ20というボスフリータイプの6速スプロケット方が品質がイイみたいです。
この数日間でメンテばかりだけど、直ると気持ちいいです☆
ブログ一覧 | 自転車 | 日記
Posted at 2014/04/27 21:27:09

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この記事へのコメント

2014年4月27日 22:17
自分は年一回、ベアリングのグリスアップしてますよ〜♪
ウチのチャリ、グリスアップするとラチェット音がしなくなります。
スプロケの取り付け、ホントは規定トルクがあるみたいです。
コメントへの返答
2014年4月27日 22:26
1年1回位はやった方が良さそうですね。
今回バラして感じたんですけど、タイヤ交換の時にハブもバラしてグリス交換しなくちゃダメだなぁっと…。3000km毎にタイヤ交換してるし…。
雨の日もガンガン走ちゃってるし(汗
スプロケの取り付け、3キロなんですけどボスフリーの構造は漕ぐと自動的にどんどん締まっちゃうから、締め付けトルクって関係ないじゃん!と感じました(笑
2014年4月27日 22:21
メンテついでに磨きも入りそうな予感・・・。
コメントへの返答
2014年4月27日 22:28
そうなの〜!
でもね、でもね、今回はグリスのトコだけよ〜♪
軽く掃除はしたけど、通勤チャリだからあまり愛情は注がないことにしてます(笑
2014年4月27日 22:44
今日もメンテお疲れ様でした〜(^^;;
スプロケ…トップから2枚目、3枚目の削れ方がスゴイ…(・・;)
これだけ乗っているから、さぞかし健脚をお持ちかと^_^
コメントへの返答
2014年4月27日 22:53
実は他にママチャリのタイヤ交換26インチの前後もしてました〜(笑
ママチャリの方が脱着が面倒で困ります(汗

このスプロケ、まだまだ使えると思ってたけど新品と比べたら、あららの摩耗具合(汗
これじゃチェーンも飛びますよね…。
以前は三角になるまで乗ってた時もあるんです。あその時は1万キロも走って無かったけど、雨の日走行の後のメンテが不十分だったせいもあって、摩耗具合が凄かったんです。
毎日乗ってるけど、ノンビリノンビリなのであまり脚力はないんですよ〜(笑

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「明日は久々に有明会に行く予定。早めに行ってチャリで海沿いをポタポタしようかなぁ。」
何シテル?   09/11 18:36
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