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昨年の３月２３日がＺＥ－１の納車日でしたので丸一年が経ちました。

思い返せば毎日の通勤に使っていたインプレッサＷＲＸの燃費と任意保険料の高さに
嫌気がさし燃費が良くかつ個性的な車で安い物を物色した結果、以前より気になっていた
ＺＥ－１となったのでした。　

本当はマニュアルをさがしていたのですが、結果論ですがＣＶＴで良かったのかな？と
思っています。いまだにＺＥ－１のマニュアルを運転したことがないので比較はできませんが。

この一年の走行距離は約１８，０００キロほどでしょうか。
平均燃費は２２．２ｋｍでした。
一年間の燃料費だけで車両代の元はとれました。

思い返せば納車引取り（岐阜市）からの帰路数キロ走行した時点でＩＭＡランプ点灯して
アシストなしで暫く走り、スマホでＩＭＡリセットを検索して何とか帰路２００ｋｍを内心ドキドキしながら
無事帰還したのも今となっては良い経験でした。

結局、ＩＭＡバッテリーは一年間持たずご臨終を向かえ、みんカラを通じてお友達になった
サヌハイさん、kamapuさんの絶大なるサポートのお陰でＺＥ－１ライフをエンジョイできてます。

さて、１年間乗っての印象ですが
①アルミボディにぞっこん惚れ込んでいます。
②結構スポーティーに走ります
③燃費には大満足です
④ＩＭＡには相変わらずドキドキです

結論、エンスーな車に間違いありません。

ＩＭＡバッテリーには気を使いますが、まだ純正部品としての供給もあるし
当面は心配しておりません。

これからもできる限り乗り続けたいと思います。

本日ＺＥ－１の車検が無事終わりました。

今回はユーザー車検。

ＺＥ－１は安いですね～。

重量税は￥１６，４００円
自賠責が￥２７，８４０
検査手数料が￥１，７００円
それだけです。

いや～、なんと経済的な車なのでしょう。

車検が無事終わったとしても課題は残ります。

ブレーキの整備など徐々に手をいれていきたいと思っています。

だんだんと温かくなってきました。

３月末の走行枠を予約しました。

久しぶりに走りに行きます。

楽しみ。

古い写真のネガフィルムをスキャンしてデータ化してたら
ラリーをやってた頃のＡＥ８６の写真がでたきた。

８６は３台乗ったな～。
全部全損したけど・・・・・。

車検やんか！

忘れてた。

ＩＭＡ積み替えてもらって悪いとこないし、


ユーザー車検で乗り切ろう。


しかし、ユーザー車検は久しぶりだな。

まぁ手順は一緒だろう。