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Tommy@Human assemblyのブログ一覧

2025年08月02日 イイね!

沿岸ドライブ

備前日生大橋に行ってきました
くっそ暑いおかげかカップル連れなんて当然おらず(笑)
最高のロケーションを独り占めできました✌️








前回来たときには無かったようなお店にはカリフワな黒鯛をチリソースで纏った最高のバーガーを
瀬戸内の景色とともに楽しめる喫茶店がありました

また機会を見て行ってみたいですね!
Posted at 2025/08/02 18:42:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年07月03日 イイね!

スベラナーイ

クラッチペダルエクステンダーを取り付けてルンルンで運転していましたが
ふと信号待ちでクラッチを踏んでいて気づきました

こいつ、、、滑るぞっ!!!

そりゃそうなんですよ
エクステンダー本体は樹脂製で、相手は鉄板
固定もタイラップなので滑らないわけがない

そこで!

ゴム買いました


自動車の内外装あらゆる場所に使われるシリコンゴム
こちらの薄手で接着剤付きのものを購入

早速、取り外して貼り付けてみました


実はこの写真は二回目の取付時に撮ったもの
品質(見た目)が美しくないと感じて、一度外してやり替えたんです(;´Д`)
見事に型が付くくらいしっかり止まっていたみたいです(笑)

取り付けた結果、滑らなくなって快適性がアップしました!
これで話も滑らなくなればいいんですけど、、、

つけた後の写真? ないですよ!(暑いし、時間ないし)
また今度とってきます



※後日談

死ぬほど暑い中撮ってきました!
更に高強度のタイラップに変更したためガッツリ固定に成功した図です
Posted at 2025/07/03 18:48:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2025年05月17日 イイね!

ドラポジ迷子と対策-クラッチペダルエクステンダーを作りたい⑤ なければ作る!-

と、いうことで作りました
クラッチペダルエクステンダー(唐突)


DMM.makeを利用して、3Dプリンタで印刷してきました。
お値段1.5万円

造成中に少しだけ両端部を削らないといけないことが分かったため
カラ研ぎ用ヤスリで削ってみましたが、思った以上によく削れました(笑)
これでも十分すぎるくらい強度があるらしい(凄い


純正クラッチペダルカバーをハメてみますが
思った以上にジャストサイズで作ってしまい、かなり力を入れながらなんとか完成


タイラップで固定して、少しだけ試走してきました。
今まで50mmアップでしたが、今回は超特盛60mmアップ
実はこうしたのも朝と夕方で身長が変化して、50mmアップだと微妙に遠く感じることがあるためです。
今回最も身長が低くなってる夕方時で試走しましたがジャストサイズになりました


純正ペダルカバーが表面に来るので、ぱっと見何もしていないように見えて
アクセルもクラッチもゴリゴリに調整したスープラが完成しました(*´▽`*)
Posted at 2025/05/17 19:24:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年05月03日 イイね!

ドラポジ迷子と対策-クラッチペダルエクステンダーを作りたい④ベース案&3Dモデル作成-

さてさて、ワンオフの道も絶たれ始めた昨今
クラッチペダルのRと平面寸法、そして固定具となるタイラップのサイズを入れれば
あとは3Dプリンターでレッツゴーなシロモノを軽ーくモデリングしてみました。

基本はタイラップを3本使って固定(引っ張り限度は22kg×3)
ペダルフェースは純正のペダルカバーがすっぽり入る様に厚みを設定し、
パット見アゲゾコされているとは見えない構造を狙っています



そして固定方法も工夫してみました
タイラップの強度や径を大型化するとどうしてもアタマが悪目立ちします。
そこで、縦に結ぶのではなく平行に結ぶタイラップを見つけたので取り寄せ中
これ、すごくいいけどクッソ高いですね(;´∀`)



強度も考慮して入口は縦2本で入れて、
タイラップの頭を隠しつつクラッチペダルの左右に向けて、
平行に出ていく形状となります。

もちろんこれだけで横位置を決めるのは不安なので、
さらに横向きに1本入れてバッチリ固定!
引張強度も1本54kgなので申し分なしです。

今クルマは傍にいないので、また乗りに行くときに型取りとかしに行きますかねぇ
Posted at 2025/05/03 23:36:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年04月20日 イイね!

ドラポジ迷子と対策-クラッチペダルエクステンダーを作りたい③-

あれから家族で最悪なイベントを迎えてしまい
何とか心の平静を保つべく過ごしていました。

実はスープラも全く乗れない状況だったり、、、

さて、そんな中やっと落ち着ける踊場のような状態となったため
改めていろいろと探してみましたが、やっぱりクラッチペダルそのものが必要だとのこと。

作ってもらう場合のイメージはできています


↑こういったマスタング用のかぶせるパターン


↑こういったスライドしてはめ込むパターン

だけど、それを実現する要素が全くないという絶望的な状況になってしまいました。。。

①クラッチペダル単品入手
 →ブレーキペダルと一体構造+左右ハンドルで材質&形状が違う
  つまり、左ハンドルはNG(左右反転とか横着はできない)だし、
  ほとんど売れていない右ハンドルの中古品を探す奇跡に頼るか、新品になる。
  作り終わった後、処分に困るって状況に、、、

②3Dスキャンしてデータ取得
 →3Dスキャナを貸してくれる場所がない&点群データを寸法化する手間がヤバイ
 →仮に外注できたとして、すごい値段になる

ゴム板かさまし以外もう手がない感じになってしまいました、、、
Posted at 2025/04/20 22:32:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ

プロフィール

「[整備] #スープラ クラッチペダルエクステンダー改修 https://minkara.carview.co.jp/userid/1827876/car/3305646/8286613/note.aspx
何シテル?   07/03 18:41
レース関係から転職しました。 変態的なHR-Vファンの友人がみんカラで仲間を作っているのを見ていいなと思って。。。 TommyKaira 富田さん公認の...
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