norihonのブログ一覧

天気も良く
気候も涼しくなったので．．．
復活後 norihon号の撮影に
峠に行きました

約1ヶ月で、慣らし 1,500km走行



斜め前
DAMDのサイドステップに、RAYSのステッカーを貼ってみました

フロントフェンダーのヒビはいずれ治さなきゃなぁ



斜め後
フロントタイヤ．．．
もっとネガキャン付けたいナ

トランクにヘルメット積んでます
この後カートに行ったんです



コックピット
sparcoのフルバッケ＆フルハーネス
イイ感じですｗ

低いポジションにも慣れてきました



フルバケ導入により
ステアリングを外せるようにしました

ステアリングを外すと
乗り降りが楽になります




えぇ～．．近況報告は以上です

FDのエアコンって冷えすぎると思うかた
燃費が悪くなるので窓全開でエアコン我慢されてるかた

そんなかた向けの 燃費向上ネタ です


このネタは兵庫のREチューナー「中村屋」さんのブログ からデスｗ

詳しい作業内容は中村屋さんのみんカラ整備手帳を参照
FDはコチラ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/397186/car/307630/576015/note.aspx

FCはコチラ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/397186/car/307630/577922/note.aspx


グローブボックスを外し、クラーボックス左上に付いているフロストスイッチを調整してコンプレッサーONの時間を短くします

ただぁ～しっ　このスイッチを外すのが結構大変
ハーネスが入り組んでる所に止めネジがあるし、私の場合グローブボックスに追加メーター入れてるので更に配線が邪魔して．．． orz


クーラーボックスを伝ってる針金を辿ると
フロストスイッチを見付けられます

この針金を誤って切らないように


外す際に上側のネジが行方不明になった
ストックのネジで対応しましたが．．．とにかく外すの大変です



フロストスイッチを摘出しましたｗ
円で囲ったネジを右に締めて作動点を調整します

1回転まわした程度では大して変わらないですねぇ (ーー；
結構グリグリ回しましたヨ




norihon号の場合．．．
調整前　20秒ON ⇒ 5秒OFF
調整後　10秒ON ⇒ 20秒OFF　になりました
これでもエアコンは結構冷えます


中村屋さんの整備手帳には、スイッチを逆さまに取り付けて
後から長いドライバーで簡単に調整出来るようにしたそうですが．．．
配線がキツくてとてもそんな余裕がありませんでした


興味のあるかたは 自己責任で お試しアレｗ



この記事は、ロータリーエンジン燃費の基礎 35 ECO CPU について書いています。

えぇ～．．本日は秋分の日で休みですから
最近10年前のPS用ソフト「ジェットでGO！」なんてヤッて夜更かししてます

でぇ、寝ようかなぁ．．．なんて思いながら先週末の画像をアップして無かったので
夜更かしついでにブログ書いてます


金曜日夜は久々に基●会なんか逝ったんですが．．．
画像がブレブレで良いのがナイｗｗ


福岡REの仲間達

スポーツカーでドライブin西日本 のコミュで、はじはじさんが遠路はるばるGTOで京都からお越しになるので集まったらしいのですが
どうも福岡REクラブが多数を占めている状況で．．．

かっぽさんの策略ですナ





ホットドグさんのNSXとS2000軍団

NSXはかなり進化してましたネ～
ターボさんとはお会いしましたが、リュウさんは発見出来ず orz





180SXのピックアップ

スパーカーは見飽きた感がありますが．．．コレはスゴかった




デジカメをチェックしたらコレ位しか良い画像なかった orz



オマケのアウトバーン駐車場

翌日KARTにいったんですが、何故か駐車場はFDのプチオフ状態




こんな画像しかないので大したコメントも書けません


そろそろめざましテレビが始まるナ
高島彩観て寝よｗ

今日はドリラジのイベント URAS SQUARE杯 08 Round.1 に行って来ました

参戦するのではなく観るダケですが


参加車数は60台でしたが、大盛況ですネ
ドリラジ人気を実感させられます



審査委員長はURASオーナー野村謙さん
RE雨宮でD1に参戦している末永正雄さんも応援に来てました
今日の末永さんはS15で来てましたヨ



お昼までの練習走行まで居たんですが、大蛇（オロチ）やカウンタックなんてボディーがあって面白かったですｗ
リトラがパカパカ動く86なんかもあって

k-specは参加したがってましたが．．．
私は観てるダケでイイかな

昨日KARTで遊び、GSで給油＆洗車した帰り．．．
クラッチの繋がる感覚に違和感が

クラッチを長く踏んでるとペダルが戻ってこなくなり
足で手前に蹴り上げるとまた油圧が戻ってくる現象

ヤバイ・・・
FDの定番トラブル「クラッチ抜け」ですねぇ

もう暗くなってたので細かくチェックできませんでしたが
半クラが使えないので駐車場には手で押して停めました


今朝見ると路面にはオイルが漏れた跡が
ブレーキフルードのリザーバータンク量も減ってたので、k-specチャリで２ケツしてＤラーにオイルを分けて貰いに行き補充

クラッチを踏み込んでいると油圧が抜けて繋がってしまうので
短いクラッチワークを駆使して何とかMAKERSさんまで辿り着きました
都市高速を使って約30分．．．神経すり減った


↓カシメ部分からオイル漏れ起こしてました



↓MAKERS製のステンメッシュホースに交換して無事解決



普通に使えるクラッチの有り難さを実感しましたぁ
↓装着状態



MAKERSさんで車検中のribotさんを呼び出して．．．SAB大野城店でSuperGT観戦チケット応募券を貰って来ました

今日はアウトバーンのシリーズ戦「そのまんまスプリント」レースだったんですが．．．
このトラブルのせいで参加出来ませんでした orz
修理後に行ってレース結果を聞いたら、かなり面白いレースだったようでｗｗ

事故もなく、安価に修理できたので良しとしますか