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フィリピンで走ってるホンダシティ。
日本でも昔走ってた。初代は結構ヒットして、
ターボⅡはブルドックとか言われてた。
ノッポな感じだけど、あのオバフェンがかっこよかった。
ああゆうのを最近の車で出してくれれば
すぐにでも買うんだけどな。
最近、無限がチューンしたN-ONEとか
ブルドックの再来っぽくていいなと思ったけど、
市販されないんだろうな。

２代目は初代と打って変わって背の低い、なんか普通のハッチバックになった。
これといった特徴はない感じだったけど、1.3で100psのエンジン積んだのは
ジムカーナでよく使用されてた。一度運転してみたいなと思ってた。
で、話は戻ってフィリピンのシティ（海外のシティ）は日本で販売してたのとは全然違ってセダン。
日本人からしてみれば最初は全然シティのイメージじゃなかった。でも結構売れてて、
カローラなみに走ってるから、最近はシティ＝セダンのイメージが定着してきた。

フィリピンのバスは中国製が多いかな。
乗用車は日本製が一番多くて、
韓国製も最近多くなってきてるのかなって感じだけど、
ことバスに限ると圧倒的に中国製のような気がする。
韓国でもない気がする。

やっぱ圧倒的に安いのかな。。。

ちなみにエアコン装備バスとエアコン無しバスが
あって、写真は後者の方。

日本にいる時から自動車雑誌は毎月いろいろ目を
通していたから、フィリピンに来てからも定期的に
何か自動車雑誌に目を通しておこうと思って、
本屋行って探したけど、日本ほど種類が多くない。
種類が少ない中でも目に付いたのがトップギア。
元々はBBCのTV番組だと思う。結構おバカな
企画とかやってるけど、以外に面白くて国際線の
機内でも見れるからいつも見てた。それで雑誌も
あるんだと思って、手にとって見たらフィリピンエディションって書いてある。
で、よく見たらUKエディションってのもあった。フィリピンでは２バージョン
売ってるんだと思って値段みたらUKバージョンが600ペソ、フィリピン
バージョンが200ペソ。３倍も違う。だから毎月買うのはフィリピンバージョンにした。
最近日本では出版不況で自動車雑誌も休刊になるものもあったりと、
自動車好きには寂しい感じだけど、それでも日本の方が種類豊富だなって思って、
車好きには日本は良い環境だなとも思った。

フィリピンの田舎でセコイアを見た。アメリカのテレビドラマ
「ボーンズ」で主人公が乗っていたトヨタのフルサイズSUV。
もちろんこんなデカいのは日本では発売される訳もなく、
極々稀に並行物を見る程度。フィリピンでセコイアを見るのは
これが初めてではなく、たまに見てたからフィリピントヨタでは
正規物として売ってるのかと思って、いつも読んでるTOPGEAR
フィリピンエディションのプライスリスト見たけど、セコイアは
なかったから、な～んだフィリピンも一緒かって思った。
でもSUV比率は日本より多いような気がする。
トヨタ・フォーチュナー（日本未発売）は
ほんとよく見る。ランクルも日本円で1000万くらいするのに
そこそこ見る。（こういうところからでもフィリピンって以外に
金持ちもいて、日本以上に貧富の差が激しいのかなってよく思う。）
トヨタだけでなく、フォードのエスケープやエクスプローラーも結構見る。
なんでかなって思ってて、ふと思ったのが、フィリピンってマニラの中心部こそ道路はちゃんと
舗装されてるけど、ちょっと外れの方行くとすぐ舗装されてない道に遭遇する。道路の舗装率を
調べてみると国道で約７０％、地方の道路だと３０％以下になってしまうらしい。ちなみに
日本はほぼ１００％らしく、確かに今時日本で砂利道に出会う方が苦労するけど、フィリピンでは
苦労しない（笑）。舗装されてなかったり、段差が多かったりするから、SUVとかだと便利なのかなと。それと、フィリピンは灌漑設備がしっかりしてないので、雨季になってちょっと雨がひどくなると、
すぐに道路が冠水してしまう。結構ここあそこで冠水している。SUVなら車高が高いので、
冠水した時でも気にせず走れるから選ばれるのかなって思った。そう考えると何も気にせず走れる日本ってすごいなって思った。道路もきれいだし、灌漑設備もしっかりしてるから雨が降っても
めったに冠水しないし。こっち来てそんな些細な事で、日本のありがたさに気づいた。

フィリピンの庶民の足といえばジプニー。
初乗り８ペソ（約２０円くらい！？）くらいから、
停留所はあってないようなもので、どこでも乗り降りできる
便利な乗り物らしいんだけど、この排ガスが非常に汚い。
すごい爆音を轟かせながら、真っ黒いすすをたっぷり含んだ
排ガスを、もうもうと吐き出しながら走ってる。
このジプニーがマニラ市内の隅々まで非常にたくさん走ってる。
この影響かどうかは知らないけど（でも絶対少なからず影響あるはず）、
マニラ市内の空はいつもモヤモヤしてる。外で洗濯物干すと黒くなるし。
最近中国でPM2.5が騒がれているけど、マニラも十分酷い様な気がする。
で、その排ガスを出すディーゼルエンジンは、いすゞや三菱の日本製らしい。
確かにジプニーのボンネット見ると、よくいすゞのロゴと「ISUZU」って書いてある。
だけど、これってどうやって供給されてるのかいつも疑問に思う。
ちゃんとメーカーが供給して、メンテナンスされてるなら、
もうちょっと排ガスがましになるんじゃないかなって思ってたら、
最近テラモーターズがよく話題に上がるようになってきた。
なにやら、電動トライシクルをフィリピンで普及させたいみたい。
ちゃんと消耗品パーツとかの供給体制もしっかり整えるみたい。
もしこれが本格普及したら、ジプニーにとって変わって、
マニラの空も少しはきれいになるのかなって、ちょっと思った。
日本発のベンチャー、頑張って欲しいな。。。