PCCBユーザーに告ぐ(笑

stoptech間違いないです。
オレこれでずっと走ってますが、何の問題もありません！！
ありがとうございます

ありがとう御座います<(_ _)>。

チェックさんが大丈夫なら絶対大丈夫ですね(笑。

楽しみにしています。

きっと、日頃右足を相当鍛練なさってるんですね(^o^;)

一瞬で踏むので大丈夫です。

脚力は弱いです。

　ほぼ当時に、CREFさんのブログにもこんな記事がありました。もうお読みになっていることと思いますが。(^_^;)

　　http://minkara.carview.co.jp/userid/657953/blog/33386297/

未だ見てませんでした。

V720は購入したのですが(笑。最近、みんカラご無沙汰なのでチェックもおろそかです(爆

はーい、気を付けます～
ってか、私のペースなら心配ないかな(^_^;)
タイヤノーマルだと自ずとリミットありますし。
キャリパー変色すると要注意ですね。

笑）
タイヤもハイグリップですし。私が思うにデバイスがリアにブレーキを掛けてるために減りが半端ないような気がします。

未だ、オフにして走る気にはなりませんが、これからは外して走る練習をします♪。

変色は煙が出たら確実にします。クーリングですね。

やっぱりstoptechはカッコイイですね。個人的にはPFCを愛用していますが、それは『996まで、だから』なお話で。997からはstoptechと思います。

ブレーキは大切ですよね。何よりも命を守る道具ですし。早く走る為にも然り。
PCCBも勿論凄いのですが、今後の使用レポートを楽しみにしています。

有り難う後いざ居ます。
立派な人柱になれたでしょうか(笑。

luceさんの様に私は詳しく無いし、パーツなんかも丸投げですけど、チェックさんからのお勧めもありこれにしてみました。

チェックさんの怒濤の走りで問題無いって事でしたから期待してます。私、今までブレーキで悩まされてきましたから〜。実際、モテギで感触を確かめて下さいませ。

こんばんは～～～

一応PCCBユ－ザ－です。（笑）
PCCBより良いといわれるstoptech　今後のレポ－トが気になります。

でもサ－キット走行をいない私にはホイルの汚れないPCCBがお気に入りです。（＾＾）

AMGのブレ－キ　はまちゃんには聞いていたのですが一瞬で炭になるとは・・・（怖）
鈴鹿の１コ－ナ　タイヤは煙を上げましたがPCCBはOKでした。（＾＾）

こんばんは〜。
PCCBとても良いと思うのですが、何しろ使用目的が当初と全く違っちゃったので。低温時の効きの悪さなんかも言われてますけど、外気温が一桁だとサーキットではなんら問題無かったです〜。

A,Gのブレーキ、一応、サーキット用のパッドをワンオフで仕上げて行ったら、一周で炭。その後、ブレンボに換えたら何十周も走れたのでブレーキで変わりますね。あと私のはデバイスが入る設定で走ってますからリアがブレーキを勝手に掛けるんでしょうね。タイヤハイグリップですからブレーキに負ける事は皆無でした(笑。

鼈甲色、焼け方が綺麗なだけに不気味です。
これポルシェAGに送り届けたら彼らは何を思うのか？恐らく無表情で「要交換」ただそれだけ。モータースポーツは過酷な世界ですね(^^)
是非ニューブレーキとPCCBの違い、うかがってみたいです。

こんばんは〜。２回目です。前にAMGで走っていた時はキャリパーが銀から金に変わってましたし。

確かに要交換ですね。最後はパットがお亡くなり寸前でサーキットからほとんどノーブレーキに近い状態で戻りました。

私で役に立つかどうか解りませんが、PCCBから鉄に行くにはコストの問題もあり容易な選択肢ですので後にレポートします。