全く更新してなかった(。ω。;)
とりあえず、FRP作りを何と無く覚えて
サーキット、ちょろちょろ走ってました
インテのアンパネは今は複合板でただの板ですが特に不満は無かったのですが、フロント17インチだと車高が高くて地面と隙間が大きくてなんだかな?みたいな
下げるとタイヤとボディが接触して、ブレーキ時にフルロックされて全くダメなのと
アンパネの先端が丸くて厚みがある方が良い的なDVDを見たのとロードスターのアンパネは、かなり効果を感じたので平板よりもウィング形状でやった方が良いはず!と考えて結果
厚みのあるアンパネをFRPで作ることにしました。
まず、厚みですがFRPだけでやると凄く重くなるし積層の熱も危険なので、色々調べた結果
発泡ウレタンボードが売っていて、樹脂でも解けないし軽いし何より強度が出るので、こいつを切り出して補強と厚さ出しに使う事にしました
厚さは30ミリ、長さ1800×500ミリを削って使います
そして肝心の下側
複合板を切って曲げて、真ん中を下げて中央でダウンフォースが出たらイイな〜的な感じで作りました。フラットボトムな車両は中央を上げて空気の通り道を作った方がイイと思います。たぶん
そして積層
上型を作ると上下綺麗に出来ますが、出来た後、接着させるのが大変で、今回は長めに切ったマットで下側を先に積層して急いでウレタンボードを敷いて余った下側から包むようにウレタンボードに積層。
そうすれば、接着される必要はありませんからね
その代わり上側がマットの地が出ちゃうので今回はカーボンシートでごまかしますが、地が出ても綺麗になる方法を調べたいと思います。
無事脱型成功
下型のみの3分割で脱型は簡単です
ワックスと離型フィルムを使いましたが、ワックスのみで大丈夫な感じでした。
車体に仮付けするとかなり地面と近く、効きそうな感じがします
ステー側で高さと前後も調整出来るようにして、後日サーキットでテストしたいですね。
1800×700の暑さ15の中央40ミリで作りました
重量は4.9キロで、もうちょっと軽くしたいですね
Posted at 2014/11/07 12:52:04 | |
トラックバック(0) | 日記