<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ほっしー。 / Under Own Regulation</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/</link><description>◆JAGUAR　XF　5.0　Portfolio

concept：町乗り快適快速デートカー
　
一応『ノーマル』がモットー、ですが、、、



◆CT9A　Lancer EvolutuionⅧ
Brian　Crower　2.2L、純正タービン仕様（ブースト1.5k）

car name「UNLIMITED WORKS ほっしー号 エボⅧ」

幾多の感情を供にした相棒です。

【サーキットの記録】 
・TC2000　　　　　 58秒316(H29.3.22.　A050G/S)
　　　　　　　　　　　59秒671(H29.2.5. 　ZⅢ)　※ＺⅢ分切りはたぶんユーザー初
　　　　　　　　　　　58秒379(H29.2.16. A052)

　　　参考までに　59秒800(H27.1.11   　A050M)
　　　　　　　　　　　1分0秒492(H28.1.31. 　ZⅡ☆)

・TC1000　　　　　 38秒952(H26.12.27. 　ZⅡ☆) 
　　　　　　  　　　　 38秒649(H27.2.1.　 A050M) 

・日光ｻｰｷｯﾄ　　　39秒836(H28.1.11. 　ZⅡ☆  走行8回) 

・ﾂｲﾝﾘﾝｸ茂木　   　2分15秒128(H25.11.22.  ZⅡ　走行2回)

・本庄ｻｰｷｯﾄ　　　43秒154(H25.1.13. 　Z1☆  走行4回) 

・ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞ菅生　　　1分36秒148(H28.3.26. 　ZⅡ☆  走行3回) 

・袖森　　　　　　 　1分14秒919(H24.2.5.　Z1☆　走行1回)

・茂原ｻｰｷｯﾄ　　　※51秒232(H20.4.5.  AD07  走行2回) 

　　　※は仕様変更前の記録</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 10:03:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ほっしー。 / Under Own Regulation</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/</link></image><item><title>エボ &amp;amp; G</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/47209142/</link><description><![CDATA[もう誰も見てないかもしれませんが（汗、
近況報告もかねて久々に書いておきます。

■エボ
2019年に第2子が産まれ、
2020年にコロナパンデミックで職場から「県外に行くな」「迂闊に遊びに行くな」指令が出て、
2021年より猛烈に仕事が忙しくなり、
その他まぁ色々あって（汗、
車遊 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2023 19:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>NOCO genius10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/46905950/</link><description><![CDATA[Gクラスは基本的には週末しか乗らず、
しかし週末は仕事などで丸々潰れることもあるので、
実質月に2－3回しか乗っていません。。
（納車して1.5年で走行距離5,000kmほどです💦）

そうなるとバッテリーが徐々に弱ってきてしまい、

ついにはこんな状況になってきてしまい、
ここで ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 16:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>G初洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/46638663/</link><description><![CDATA[Gはこれまで洗車屋とディーラーでしか洗車してもらったことがありませんでしたが、

なかなか洗車屋に行く時間が取れず、
ディーラーに行く予定もなく、

ただし車はだいぶ汚れまくっていたので、、

納車1年1ヶ月目にしてついに自分で洗車してみました🚀

ルーフどころか、
フロントガ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 01:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>G半年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/46106840/</link><description><![CDATA[本日はG400dの半年点検でした。


納車して半年で約2,000km走行。
あれ？思ったより少ない？？

乗るのは基本的に週末のみ・・・
まぁこんなもんでしょうか。


最後には洗車もしていただけました。

いまだに自分では一度も洗っておりません笑...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2022 21:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>G初洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/45921668/</link><description><![CDATA[納車してそろそろ4ヶ月、2,000km弱走りました。
ガレージ保管なのであまり汚れませんが、

ようやく初洗車をし・・・



てもらいましたｗ
さすがに自分で洗車をする気にはなれないｗｗｗ

自分はもとより子供たちも気に入ってくれているので、週末はなるべく乗るようにしています。 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2022 23:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>G400d納車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/45714812/</link><description><![CDATA[JAGUAR XFをドナドナしてからは奥さんのジュリエッタがファミリーカーとして活躍していましたが、
お姉ちゃん5歳、弟くん2歳となり、
そろそろファミリーカー考えないとねって事で、


G400dが納車されました～！



エンジンはディーゼルとは思えない好フィーリングの直6、 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 16:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>納車15年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/44506325/</link><description><![CDATA[先日、この車が私の手元に来て15年目を迎えました。



購入時はラリーアートのマフラーと17インチのCE28Nを履いている程度でしたが、



どんどんサーキットの泥沼に嵌まり込んでいき（ｗ、



今やこんな風になってしまいました（滝汗


サーキット生活は決して順 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 23:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/44008786/</link><description><![CDATA[JAGUAR XFをドナドナしました。

半年くらい前の話ですが（爆


お姉ちゃんは悲しくて大泣きでした。

大きな故障もなく、シャレオツでよい車でした！



子供がもう少し大きくなったら次はファミリーカーかな♪...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 21:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>2020.02.18.TC2000アンリミ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/43788307/</link><description><![CDATA[だいぶアップが遅れましたが、備忘録的に。。

昨シーズンは珍しく5月まで走っていたのは、
仕様変更した脚のセットが決まらずだったから。

セオリー通りのセットでは良い方向に向かう感じがなく、
むしろ逆方向がしっくりした感じ。
で、もう一段階バネレートを上げようというところで納期2か月の ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 12:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>ご報告。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/43247418/</link><description><![CDATA[
もう10日ほど経ちますが、


第2子となる男の子が誕生しました！



名前は帆凛蛇（ホリンジャー）くんです（大嘘




お姉ちゃんは大きい音が苦手でランサーには全く近づこうとしませんが、
この子は少し車遊びに興味を持ってくれるかな(^^♪





お ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2019 19:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>0403, 0515 会員走行TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/42941034/</link><description><![CDATA[アップが遅れましたが、、
備忘録的に書いておきます。

2018-19シーズンは主に駆動系のトラブルでタイムを出せませんでしたが、
ファイナル変更で改善できそうなので先は見えている感じ。

問題はそれだけではなく、
仕様変更した脚も全く合わせられなかったのが事実。
ダンロップや最終で ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 13:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>0317 ハイパーミーティングTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/42672319/</link><description><![CDATA[今シーズンは全く走れず結果もアレですが、、、
有り難いことにアンリミさんからオファーをいただき、
ハイパミで車両展示および走行をさせていただきました。


気温が高く、
走行も11時～とかなので、
タイムが出なくても十分言い訳できるし(w


＊ブログの写真はいただきものばかりで ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2019 16:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>0222 アンリミ走TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/42568929/</link><description><![CDATA[ギア比が合わないのは仕方ないにして、
脚のセット出しがメイン。

オフの脚仕様変更でダンロップ右～左切り替えや最終進入のチョンブレで感じていたサスの伸び具合はテンダースプリングを入れて改善された感じだけど、
それとはまた違う面圧の抜けで80Rが全然踏めない現状の修正が最重要課題。

ロー ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 16:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>0119 Zummy TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/42446668/</link><description><![CDATA[なかなか車遊びに時間を充てることが出来ないので手短に。

前回走行のフィーリングからフロント車高とスタビ調整が持ち込みセット。

【1本目】 9:10～　used A050G/S(295/35R18)
昨年の中古を削ってリアのみ温めて1周温めて、計測2周目でアタック。

ZⅢ(295/ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 18:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>1222　Zummy TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/42323881/</link><description><![CDATA[事実上のシェイクダウンとなった走行。
周りは既に車のセットアップが出来ており一発狙いの車だらけなので、邪魔しないを第一の目標に（苦笑

今シーズンの変更点は
・タービン交換（EFR8374)
・リアデフ変更
・脚O/H、仕様変更
・燃料系、補器類見直し

とパワー感も車の動き的にも ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 18:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>新生UNLIMI ほっし～号　シェイクダウン in TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/42273539/</link><description><![CDATA[旅に出ますorz

探さないでください(&#180;；ω；`)...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2018 14:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>0224 10th Attack筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/41150041/</link><description><![CDATA[どんどん大きなイベントになりつつある、Attackに参加してきました。
純正タービン仕様の集大成として・・・
と言いたいところですが、今シーズン本当にバランスの悪い最終進入の動きに悩んでいるところで、今回もセットを変えて現地入り。
今回の変更は苦渋の決断でしたがここまで来たらやるしかないかな、 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 17:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>0207 TC2000アンリミ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/41077685/</link><description><![CDATA[走行回数を抑えた今シーズンもいよいよ佳境、
走るたびに車両は少しずつ微調整してきて、満を持して？G/S新品投入してアンリミ走。

今シーズンは変更点が少ないはずなのに昨シーズンと比べてフィーリングがイマイチ、
特に最終コーナーの車両の不安定性が一番の懸念事項。

リア車高を2ターン下げて ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 20:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>0120 Zummy Racing TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/41014081/</link><description><![CDATA[先日Zummyさんの走行会に行ってきました。
走る機会が少ない今シーズンは2月の二回の走行会でベストを出す算段でいるので、そこまでに動かし方・セット出しをある程度詰めておきたい処。


目下気になるのは昨年11月のアンリミ走でG/S分切りが精一杯だった原因の解明。
ある程度アタリをつけて事 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2018 20:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>1207 28th筑波スーパーバトル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/40829605/</link><description><![CDATA[「筑波スーパーバトル」

今でこそフルチューン車両を持ち込むショップは減ってしましましたが、かつては全国から猛者が集った由緒ある走行会。
10年以上前、サイバーが現役で走っていた頃は僕も授業をさぼってよく見学に来ていました(w
あの時は自分がこんな大舞台で走るなんて夢にも思っていませんでした ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 17:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>1128 アンリミ走TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/40788184/</link><description><![CDATA[シェイクダウンで上々の手ごたえを掴んでアンリミ走に。
9日後に控えた本番前のマシンチェック、タイヤのフィーリングチェックが目的。

走行前は朝6時前に到着していたはずなのにピット引越しがあったり、タイヤ選定が決まらなかったり、結局同クラスの他の方がコースインした頃にタイヤ交換完了というドタバタ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2017 21:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>1116 鮫♡走 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/40722082/</link><description><![CDATA[関係者でないと全く知らない走行会だと思いますが（ｗ

2017-18シーズン シェイクダウン走行をしてきました。
変更点は前回のブログに書いた通りで、今シーズンは小変更のみなので乗り味の変化はほぼないはず。
なので車両トラブルがないかどうかの確認がメイン。


またこの日は変則的な走行 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2017 22:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろシーズンイン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/40620767/</link><description><![CDATA[気温もだいぶ下がってきましたね。
皆さんの中でも走り始めている方もおられるようですし、僕もそろそろシーズンインです！

オフ中のmyエボの仕様変更は
　・ボンネット交換
　・前後デフO/H
　・リアディフューザー装着
　・小ネタを少々

とまぁこれくらいで、例年と比べてゼロ一つ少な ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2017 21:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>0402 REV SPEED Meeting TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/39563741/</link><description><![CDATA[REV SPEED Meetingにアンリミ枠からの出展車両として参加してきました。

参加クラスはラジアルFASTクラス、

走行前ブリーフィングはプロドライバーばかりでちょっと普段と違う感じ。
運営側からのレースの説明を聞いていると、オトナの世界は色々あるんだな、と（ｗ


使用 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2017 22:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>0322 アンリミ走TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/39528813/</link><description><![CDATA[すっかり気温も上がってきましたが、この時期になってG/S初投入という暴挙（ｗ
二年前のカチコチA050をDKCして再利用。。


防音を施したガレージなら明け方でも深夜でも作業が出来るので快適♪


色々悩んだけれどフロントのブレーキパッドは1段階強めにして、
車高もさらに色々悩んだ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Mar 2017 21:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>0216 アンリミ走TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/39344055/</link><description><![CDATA[セットアップを繰り返し先日のエボミでそこそこの結果を出せたところでアンリミ走に。

シーズン中に一度はG/Sで走っておこうかとも思いましたが、



このタイヤを試してみる事に。

色々と情報を収集して、ZⅢのイメージは完全に忘れてG/Sの感覚で事前イメトレ。
昨シーズンはZⅡ☆と ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 19:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>0205 Battle Evome隊 第1戦 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/39289311/</link><description><![CDATA[暗中模索から抜け出せないままエボミ本番、

ラジアル1秒フラットで足踏みしている現状ではG/S履いても59秒が精一杯だろうと判断、

元々はG/Sの58秒で申告をしていましたがラジアルのタイムを申告し直してクラスもヘボミ落ち(w




前々回にブレーキンコントロール性を優先してブ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2017 20:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>0121 Zummy Racing TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/39237718/</link><description><![CDATA[ボディ補強によりサスがよく動くようになり、
ダンロップや最終など緩くブレーキをかけていくコーナーの進入でリアが伸びすぎるようになったために前後ともバネレートをアップ。

またトランク剛性の問題でウィングを下げていましたが、
トランクの固定を見直してウィングは元の高さに戻し。



そ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 21:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>1218 サーキット倶楽部TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/39031593/</link><description><![CDATA[色々と迷走中につき、、走るテンションだだ下がりも、、、
走らない事には解決できないですからね。


ひとまず事前にフロントパイプガスケット交換を。



「じゃ、俺は車をイジってるから家事も子育ても宜しくね〜♪」

なんてとても言える訳もなくw

子供と奥さんが寝静まった深夜 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 21:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>1208 アンリミ走TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/39005863/</link><description><![CDATA[11/30の走行で現状のヤバさを実感し、車両側のセッティングを少し見直してアンリミ走へ。

1本目：2秒893（滝
2本目：1秒914
3本目：1秒839

と、まぁ散々な感じですわ。。



色々な方にアドバイスをいただき、枠内で色々と調整したり、
時間の関係で変更できない個 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2016 20:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>1130 TC2000ファミリー走行 ＆ 家を建てました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/38962804/</link><description><![CDATA[いつの間にか12月ですね（汗

11月は目ぼしい走行会に予定が合わなかったので、有給を申請してTC2000の平日のファミリー走行に参加してきました。

E枠はいちおー8秒以上で区切られており、また平日は比較的すいているという噂がありますが、この日はレブバトル前日でテスト車両も来ており、30台 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 22:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>1025 アンリミ走TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/38813046/</link><description><![CDATA[2016&#39;specシェイクダウンとしてTC1000を走行してきました。

時期的にも、
コース的にも
毎シーズンシェイクダウンとして重宝する走行会です。

ガラガラですし（滝汗




今シーズンの主な仕様変更は
●12点式ロールケージ（スピード域が上がってきましたし ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 19:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ再起動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/38734731/</link><description><![CDATA[ブログの間隔が空いてしまいました、、

決してネタが無かったわけではなく、、
むしろネタに困らないほど多忙で書けませんでした（汗


前回のブログでサーキット休業宣言し子育てに没頭していました。
すくすくムチムチ育つ長女ももうすぐハーフバースデーを迎え、少しひと段落したので再起動しよう ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 14:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>パパになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/37828297/</link><description><![CDATA[先日、パパになりました。

プロの目から見ても誰よりも可愛く、
泣き声も人一倍大きい、
元気な女の子です^^


「妊娠経過が順調で予定日に元気に産まれる」
なんてまずあり得ない事。




僕の嫁さんも妊娠中は本当に大変でした。


今だから言える事ですが、本当はハ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 22:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>0326 Attack東北</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/37637351/</link><description><![CDATA[ブログ更新がだいぶ遅れました（汗
何故かいつも年度末は職場が荒れに荒れまくって、また異動に伴う人員不足のシワ寄せが全部自分に降りかかり、帰宅はいつも24時過ぎ・・・ハイ自分の処理能力が低いだけですorz
家の用事もありここ二週間はバタバタでした。

そういうわけで簡単にAttack東北の報告 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2016 23:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>0218 アンリミ走 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/37372747/</link><description><![CDATA[前回1ヘアであんな失敗をして0秒4だったので、分切りとはいかなくてもフラットくらい出るだろう、
なんて思っていたら大撃沈。。

ブログも簡単に（笑

【1本目】DL ZⅡ☆ 295/30R18
ファーストアタックで1秒046。
う〜ん。。
以降アタックではミスしたり他車と絡んだりでク ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 23:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>0213 BATTLE Evome隊 第2戦 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/37341779/</link><description><![CDATA[ Battle Evome隊　第2戦
12月に卸したG/Sは今回で３回目、DKCして裏組みしてきました。




走行直前までリアタイヤのみウォーミング♪



・・・




「って布団乾燥機じゃん！」


と多数ツッコミをいただきました(w

走行直前まで ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 15:19:57 +0900</pubDate></item><item><title>0131 Zummy Time Attck Battle TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/37272718/</link><description><![CDATA[天気予報に翻弄されながらも、TC2000を走ってきました。
雪予報でしたので走る気は無かったし準備もしていなかったので、前日はバタバタしましたし、イメトレもちゃんとは出来ていなかったかな。

走行1時間ちょい前より急激に霧が出てきたりでしたが、直前に一気に晴れ出すという同日もドタバタぶり。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 21:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>0116 BATTLE Evome隊 第1戦 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/37189303/</link><description><![CDATA[1/11の日光でのショック＆疲労を引きずりつつ、
準備もままならない状態でエボミ参加してきました。

時間がなかったので年末に卸したGSはDKC未、
アンダー鈴木さんが同枠にいるみたいだし、


なんだか気が乗らず^^;



でも最近ノリにノリまくっているkawachinさん ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 14:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>0111 日光サーキットEXPLOSION走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/37172158/</link><description><![CDATA[日光サーキットで走り初めをしてきました。
ちょっと多忙につきデジスパイスの見直しや車載映像の見直しなどがほとんど終わっていないのですが、週末のエボミの準備が第一なので後回しです。


記録としては
ZⅡ☆　295/30R18　39秒836
　　　　　265/35R18　40秒192
 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 01:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>1220 サーキット倶楽部チューニンブカーの祭典TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/37011710/</link><description><![CDATA[TC2000で走り納めをしてきました。
今年は雨に泣く事が多い一年でしたが、本日は雲ひとつない天候での走行が出来ました。
逆に気温が上がりすぎるくらい・・・^^;

使用タイヤは満を持して「A050　G/Sコンパウンド」
「Mコンなんて使う価値ねー　by  AO木さん」
ではないですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 23:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>7thAttack1123-Maximum Challenge-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/36870588/</link><description><![CDATA[雨、残念、この一言に尽きました。
その他思うところも諸々と。

ラジアル最速戦クラスって、もはやBS RE-71Rワンメイクでしょ？
僕のライバスがDL ZⅡ☆で凌ぎを削っている中で、インチキラジアルのハンコックや71Rでよいタイム出したって、そりゃ良いタイム出るに決まってるじゃん！誰も褒め ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 18:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>1113 TC1000アンリミ走＆TC2000会員走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/36800407/</link><description><![CDATA[Brian Crower 2.2Lニューエンジン
シェイクダウン＠TC3000してきました（笑

午前中はTC1000アンリミ走、午後にTC2000会員走行。
シェイクダウンはアンリミ走で、ただしAttack1123前に筑波の練習をしておきたいよね、
でしたがTC2000の走行会がなかなか ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 13:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>怒涛の一週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/36776068/</link><description><![CDATA[ダラダラするのは嫌いなので、僕は基本は日々予定を詰め込みますし、忙しい時はまず睡眠時間から削ります。
がっ、さすがにこの一週間は無理したかも。。

11月１日（日）
日当直
仮眠は合わせて2時間くらい？


11月２日（月）
当直明けなので昼過ぎで帰宅。
風呂入って～、仮眠して～ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 21:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>2015 DIREZZA CHLLENGE　日光予選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/36335439/</link><description><![CDATA[初参加のディレチャレ、

惨敗でしたorz

ウェット走行でのアクセル・ブレーキ踏度のコントロール、
コース幅・エスケープが狭いコースでこそ求められるバランス力、

事前練習の仕上がり具合いからもドライなら勝負ができると思っていましたが。



こうも駄目になってしまうのかと、 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 13:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>0827日光サーキット会員走行 with DTA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/36320486/</link><description><![CDATA[ここ最近ではかなり涼しい一日でした。
本番を考えるとウェット路面の練習をしたかったけど、そんな日に限って雨は降らず^^;

タイムも40秒148と良いんだか悪いんだか。。

明後日はウェットでしょうね^^;
番狂わせに期待して、当日はよろしくお願いします☆...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2015 20:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>0807日光サーキット会員走行 with DTA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/36201856/</link><description><![CDATA[夏休みを一日申請して、日光サーキット会員走行に行ってきました。

皆さん考えている事は同じ、DZC日光予選参加者が沢山いらしていましたね。

周囲の方に刺激をされつつ、有意義なセットアップが出来れば。



【1本目】9:00〜　ZⅡ☆　295/30R18
日光は今回で7回目、そし ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2015 19:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>車検とか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/36187604/</link><description><![CDATA[エボは先日一時帰還しました。


色々考えてまずは車検を取得する事に。
ほぼ現状？で車検は通りました。
（本当はすんごく大変でしたヨ）
でもダブルオーバーフェンダーで公認を取れて良かったです。
参考までに、横幅1870mmです^^


本日午後は当直明けの公休、アンリミさんで復旧 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 23:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>三栄書房『HYPER REV』取材</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/35970206/</link><description><![CDATA[
『HYPER REV』の取材を、アンリミさんからの出展車両として本庄サーキットで受けてきました。
まさかまさか、僕なんかが、って感じです。
月刊誌ならともかく、HYPER REVですからね！


依頼を受けた時は少し戸惑いました。
僕のランサーは見た目こそ派手ですが、エンジンはお決ま ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2015 20:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>0608日光サーキット会員走行 with DTA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/182895/blog/35842692/</link><description><![CDATA[先日も当直明けの午後休みを利用して日光にコソ練してきました。
平日でもなかなかの台数でしたね〜。
ロードスターが多かった印象です。
ディレチャレで同じ4Rクラス参戦のkawachinさんもコソ練に来ておられました^^


前回の走行で10・11コーナーでブレーキングでフロントに荷重が乗り ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 23:15:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>