<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>AY_SR / 埼玉の引っ越し魔</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/</link><description>車は好き嫌いなく、スポーツカー、SUV、コンパクトカーなどなんでも好きなAY_SRです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 12:03:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>AY_SR / 埼玉の引っ越し魔</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/</link></image><item><title>ABSに慣れている人がABSカットした車で雪道を走ってみるとどうなるか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/48839139/</link><description><![CDATA[今年も雪が降る季節になりました。
この季節になると毎年必ず雪国に行くのですが、今年はいつもと違い結構ドキドキしていました。というのもABSカットした車で初めて雪道を走ろうと思っていたからです。

ということでABS付きが当たり前という世代の私が、ABSカットしたH92Wオッティで日光～丸沼の雪 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 16:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>運が良かった？接触事故②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/47851511/</link><description><![CDATA[ヘッドライトの固定部が折れていたので直すなら左右交換らしいのですが、部品代だけで約20万円と言われました・・・。ラジエターやエアコンコンデンサーが押されていて場合によってはエンジン載せ替えというかなりの損傷です。サブフレームが曲がりエンジンマウントが手前に45度曲がっています。車の下に岩が当たりその ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 10:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>運が良かった？接触事故①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/47850648/</link><description><![CDATA[2024年7月13日の夕方、人生初の車両同士の接触事故によりレガシィB4が廃車になりました。

状況としては、センターラインのない峠道を前が相手、後ろが私で共に60km/h程で走行中、相手車両がハザードを焚き始めました。「譲ってくれているのかな？」と思いましたが、

・速度が速い
・前方が ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 22:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>FF→MR→FRと乗り継いできた人の4WDの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/47764170/</link><description><![CDATA[マイカーとしては初4WDのレガシィB4(BN9)を先月末に納車して、早速ヘビーウェットの峠道を走ってみました。
過去に所有していた車両として、マーチ(K12)、MR-S、フェアレディZ(Z34)がありますが、いろんな駆動方式の車を運転してみたいということで全て駆動方式が違います。そして今回4WDを ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2024 18:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。生きてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/46988267/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。約2年半ぶりのブログ投稿です。

2年半経ち、いろいろ変わりました。

1つ目は引っ越しです。
また埼玉→埼玉に引っ越しました。これで埼玉に住み始めて5年半で3か所目の家になります。引っ越ししすぎだと思います。

2つ目はZ34を売りました。
このZ34を手にしてから ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2023 15:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ修理完了！ ⇒ またドナドナ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/44465099/</link><description><![CDATA[前回のブログで、クラッチトラブルでドナドナされたと書きましたが、1か月半後に無事修理完了して走れるようになりました。やはりCSCが原因でした。

そして、修理完了から2週間後、また事件が起きました。

今度は、右折待ちしているとボンネットのあたりから「ポン！！」といういい音がすると同時に異臭 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 16:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>Z34の持病？走行不能でドナドナ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/44245593/</link><description><![CDATA[この画像、幽霊がクラッチペダルを踏んでるわけではありません。ドライブ中に完全にペダルが戻らなくなり、クラッチも全く切れなくなり、走行不能になりました・・・。

とりあえずレッカーで自宅に運んでもらいましたが、車を降ろしたときにレッカー車の荷台にオイルの跡を見つけました。クラッチフルードの残量を見 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2020 16:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>ダブルクラッシュを体験してみました③（ドラレコは付けましょう）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/44123482/</link><description><![CDATA[こうすればダブルクラッシュにならなかったかも？ということを書いてみます。


運転の仕方
1つ目
カーブでの追い抜きはやめる。

2つ目
追い抜くとき、動きが怪しいと思った時点で即ブレーキ。
ただ、速度差があったので、ブレーキをしても相手と完全に並走するだけになり、逆に被害が大きか ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 11:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>ダブルクラッシュを体験してみました②（ドラレコは付けましょう）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/44123433/</link><description><![CDATA[画像では荒々しいキズに見えますが、ゴムのようなものが付いただけで軽いスリキズでした。リアバンパーにも若干ですが、キズが・・・。
スクラッチシールドなので怖かったですが、自力で修復してほとんど分からないレベルになりました。



とりあえず、相手側の明らかな不注意によって起こったことだと思う ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 11:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>ダブルクラッシュを体験してみました①（ドラレコは付けましょう）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/44123379/</link><description><![CDATA[サイドバイサイドというPSのゲーム、昔めちゃくちゃ遊んでました。
このゲーム、某峠バトル漫画の舞台と同じコースが隠しコース含めて3つ出てくるんです。まだ遊んでいて知らなかったという人は一番難しいコースで一位になってみてください。
ちなみに、変な車も隠されています。




本題に移りま ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 10:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>日産の呪いなのか・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/42523635/</link><description><![CDATA[突然ですが、MR-SからZ34に乗り換えました。

去年、MR-Sで本格的にサーキット走行をしようといろいろ準備をしたのですが、



・ボロボロの幌（直しても直しても穴が空き、ついにはリアガラスが剥がれてきた）
・ギヤ鳴りするミッション（購入当時から4速のギヤ鳴りはあったが、2速、3 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2019 15:03:02 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり日産車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/41901906/</link><description><![CDATA[最近、いろんな車をレンタルして運転することにハマっています。
去年はいろんなサーキットに行く「サーキット巡り」でしたが、今年は「レンタカー巡り」になりそうです(笑)。

今回レンタルしたのは日産 フェアレディZ (Z34)です。













前からZ3 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 00:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツカーをレンタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/41800832/</link><description><![CDATA[マーチとお別れして現在はMR-Sで街乗り・サーキット走行をしているのですが、

・車内がうるさい
・パワーが足りない
・荷物が載らない
・安っぽい

という問題があるため、

・車内が静か
・そこそこパワーがある
・荷物が載る
・安っぽくない
・動きが軽い
・街乗りが楽 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 18:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>マーチとお別れしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/41426550/</link><description><![CDATA[突然ですが、6年間乗ってきたマーチとお別れしました・・・。
サーキットでクラッシュしたとか、調子が悪くなってとかではありませんが、いろいろ考えた結果、他の人の手に渡らせることにしました。
手放した理由は、文章にすると上手くまとめられないと思うので簡潔にすると、専用の車を所有してまで走るのはもう充 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 22:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>筑波で念願のマーチカップカー越え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/40988637/</link><description><![CDATA[遅れましたが、明けましておめでとうございます！

前回のブログから半年ぐらい経ってしまいましたw
ヒーローしのいに行ったのがつい最近だった気がするのですが、あっという間ですね(笑)。

あれから袖ヶ浦を初走行したり、いつも通り本庄を走ったり、埼玉に転勤したり・・・・・・埼玉ということは筑波 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 22:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット巡り第五弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/39808730/</link><description><![CDATA[前回の美浜から一週間しか経っていないですが、早速、サーキット巡り第五弾です(笑)。

宇都宮ICを降りて約15分。ヒーローしのいサーキットというところです。
詳しい道のりはホームページに写真付きで詳しく載っています。近くには日光サーキットもあるようです。
今年の12月で閉鎖するらしく、一度は ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 22:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット巡り第四弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/39787072/</link><description><![CDATA[最近は本庄サーキットばかり走っていたので、久々にサーキット巡り旅を始めていこうと思います。

ということで第四弾として、美浜サーキットに行ってきました。

が！大雨という最悪な状況からのスタートになりました・・・


走行前の準備をしようにも雨対策用品を持ってきていなかったため、ぽょぽ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2017 22:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>またまた本庄サーキットへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/39515850/</link><description><![CDATA[サーキット巡り旅ということで、次はヒーローしのいサーキットか富士スピードウェイへ行こうと思っていましたが、結局いつもの本庄サーキットに行ってきました。
今回はフリー走行ではなく、本庄ライトチャレンジに参加です。

そして今回は、K11～K13のたくさんのマーチが・・・(笑)

ご一緒させて ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 15:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>MR車とFF車の雪道走行を比較(MR-S &amp;amp; K12マーチ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/39059604/</link><description><![CDATA[季節は冬になり、山には雪が積もり、ようやく気になっていたことが試せる時期になりました。それは、MR-Sでの雪道走行です！！
MR車で雪道はどうなんだろうと雪がない季節にいろいろ調べてみたのですが、「遅くじゃないと走れない」、「すぐスピンする」とあったり、逆に「問題なく走れる」といったことが書いてい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 16:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと実験しに本庄へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/38988874/</link><description><![CDATA[サーキット巡りを今年の夏から始め、次はヒーローしのいサーキットに行こうかと思っていましたが、予定を変えていつも走っている本庄サーキットに行ってきました。

タイヤを変えたらどう変化するのかというのと、ウィングの有無でどう変わるのかというのを調べるためです。

今回使用したタイヤとホイールです ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 17:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット巡り第三弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/38834189/</link><description><![CDATA[サーキット巡り第三弾ということで、今回は日本海間瀬サーキットに行ってきました。

日本海→太平洋→日本海と交互に移動していますが、たまたまです笑


このサーキット、動画を見る限りだと幅が狭い地方のサーキットという印象だったのですが、走ってみて大分印象が変わりました。

まず思ったより ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2016 22:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット巡り第二弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/38678974/</link><description><![CDATA[サーキット巡り第二弾ということで、茂原ツインサーキットに行ってきました。

マーチの調子が良くなったので思う存分走れると思っていましたが、着いて空を見ると今にも降り出しそうな感じが・・・。
直前の天気予報は曇りだったので、降っても小雨程度だろうと思っていました。

とりあえず最初はコースを ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 22:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>マーチ　アイドリング不調の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/38631299/</link><description><![CDATA[今年春頃からアイドリングの調子が悪くなり始め、最近はアイドリングがかなり不安定になったり、クラッチを切るとエンストする回数が多くなったりと、いつ走行不能になってもおかしくないような状況になっていました。

が、ついに原因が分かりました！！


タイトルの画像にありますが、スロットルボディの ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 23:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>K12マーチ　謎のアイドリング不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/38557779/</link><description><![CDATA[これからサーキットをたくさん走ろうって時にマーチの調子が・・・

症状は、冷えていようが温まっていようがアイドリングが安定しないことがあるのです。
最近はクラッチを切るとそのままエンストすることが多くなりました。

ただ、アイドリングのみで、パワーがないとか上まで回らないとかというのはあり ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 22:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット巡り第一弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/38500711/</link><description><![CDATA[今月3日にサーキット巡り第一弾として富山県にある「おわらサーキット」に行ってきました。

いきなりサーキット巡りとは何なのかと思うかもしれませんが、これから月一ペースで長野県周辺の走ったことがないサーキットを巡るというものです。


おわらサーキットは富山県までMR-Sを購入しに行ったとき ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2016 21:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>マチコ＆カエル不調？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/38307377/</link><description><![CDATA[画像は買って1年後くらいです。
14万キロ走っても調子が悪くなることもなく、まだまだ現役なマチコだったのですが、週一で動かすようにしてから不調になることが多くなってきたようです・・・。

よくでる症状としては下の通り


①　アイドリングが安定しない

元々ハイカムなのでアイドリング ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 18:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>ハチにご用心を・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/37815501/</link><description><![CDATA[普段乗り用としてMR-Sが来てからマーチは週一で動かすようにしていますが、事件は起きました。

なんとトランクとボディの隙間にアシナガバチの巣が左右に2つもできているのです！！(笑)
即パーツクリーナーで退治&amp;撤去しました。






写真は撤去後なので分かりづらいです ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 13:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>新たな愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/37672389/</link><description><![CDATA[ついに次期愛車を購入しました。前にVTEC搭載車と書いていましたがトヨタMR-Sです。

どういうことかと言うと、VTEC搭載(可能な)車というだけで、エンジンは1ZZの普通のMR-Sです(笑)。あとでK20Aに換装するかもですが・・・。


次期愛車の候補としてZ33、S2000、NA・ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 22:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>前期にするか中期にするか後期にするか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/37503092/</link><description><![CDATA[タイトルは昔の日産のCMをパクりました(笑)。
特にK12マーチのCMは何故かはっきり覚えているんですよね～。それほどインパクトある車だったのかもしれませんw


画像を見れば分かりますが、このマーチはいろいろとおかしいところがあります(笑)。

ヘッドライトを見れば後期。

グリル ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 20:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>車検通りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/36976164/</link><description><![CDATA[タイトル通り車検通りました。今回もユーザー車検です。

とりあえず、シートレールはレカロでないと落ちるのでレカロに交換し、排気音量はiPhoneで測ると96dBという危ない数値だったのでリアピースだけ純正に戻しました。でもアイドリングはあまり変わらなかったような？マルホのセンターはうるさいようで ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 18:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>最近の状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/36732455/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。最後にブログを更新してから半年ほど経ってしまいましたw

半年の間にいろいろなことがあったので、おおまかにまとめようと思います。




まず最初に5月3日です。

人生で初めてFR車に乗りました。しかもいきなりサーキット(笑)。

本庄サーキットではミラジーノ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 20:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>早いけど夏仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/35261055/</link><description><![CDATA[まだ早いですが、ネオバや車高調が届いて家にあるのを見ると我慢できないので夏仕様にしました(笑)


今回はタイヤを185のRE-11Aから195のAD08Rへ。

車高調をジールのマーチカップ用からクスコのコンパクト　ゼロ2へ。

そして雪ドリで、秋の時点で割れていたスポイラーに止めを ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 20:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/34827571/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます！！


というのも束の間・・・

フロントガラスに20cmほどのヒビを発見しました。

原因は前々々回サス交換をしたときに、フロントガラスの端をほんの少し砕いたことだと思います。

少なくとも去年まではなかったはずなのでビックリです。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 18:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>LSDの効果を試しに秋の本庄サーキットへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/34129224/</link><description><![CDATA[最初に言っておきますが、サムネは関係ないです。 関係あるのは秋だけです(笑)


今回はLSDの効果を試しに行ってきました。
効果は絶大で2秒以上速くなりました。タイムは50秒987です。

目標は現在の状況を考えて50秒5にしていたので残念でしたが、ジムカーナ仕様のLSD、前後ほぼ坊主 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 19:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>初サーキット走行で本庄サーキットへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/33670482/</link><description><![CDATA[ついに念願のサーキット走行をしてきました！

午前中に2枠走っただけですが、もっと早く行っていれば良かったと後悔しています。


初めてサーキットに行った感想は、幼い頃からやっていたグランツーリスモというゲームの効果が発揮されたと思いました笑
やっていなかったらまともに走れていなかったか ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 08:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>実は効果大だったZ10キューブ流用リアタワーバー（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/33613866/</link><description><![CDATA[R-tuneのサスを手に入れたつもりがなぜかカップカーのサスだったという事あったのですが、おもしろい脚なので使い続けています。もちろん跳ねまくりで人を乗せることはできないわ飲み物を飲むのに気を使うわでデメリットも多いです笑

でも自分にとっての一番のデメリットが「ちょっとのミスや路面変化で突然テ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 22:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/32636769/</link><description><![CDATA[まだ早いですが、新しいタイヤの性能が気になってしょうがないので夏仕様にしました(笑)。

冬→夏仕様の変更点は下記の通りです。





タイヤ・・・ブリジストン　RE-11A 185/55R15


ホイール・・・レイズ CE-28N(マットブラック) 15&#215;6J ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 19:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>構造変更（乗車定員変更）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/32201395/</link><description><![CDATA[年末年始に実家がある岩手に帰省したので、ついでに構造変更しておきました。

変更内容は下記の通りです。




・乗車定員　4人→2人

・車幅　167cm→169cm

・重量　950kg→910kg



これが今の状況です。これで合格です！




何度 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 22:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/31944515/</link><description><![CDATA[今回帰省するついでに2名乗車に変更しようと思い（岩手で登録したので長野じゃできないんです）、念のため車検対応品だったのですが、ハロゲンのごく普通のポジションランプに交換しました

しかし！！その交換作業のときに事件が起きました・・・


マーチの端子がきついからなのかポジションランプの耐久 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 23:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>冬仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/31867910/</link><description><![CDATA[ついにこの時期がやってまいりました。

個人的には冬は嫌いではないです。夏とは別の楽しさがある時期です。

先週は草津までちょこっと走ってきましたが、あの感覚が良いんですよね（笑
）


ちなみに夏→冬仕様の変更点は下の通りです。


タイヤ・・・ブリザック　レボGZ 165/ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 09:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>長野に引越しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/30833325/</link><description><![CDATA[ついに長野に引っ越しました！！

会社も今までとは大違いで、ブラック臭がほとんどしなくて今のところは良いです（笑）

碓氷峠、赤城山、榛名山などにも行き、長野ライフを満喫していたのですが、昨日事件が起こりました。


コイン洗車場が見つかなかったので仕方なくガソリンスタンドの洗車機で洗 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 21:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>長野へ行ってきます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/30572739/</link><description><![CDATA[突然ですが、長野に行くことになりました。


1ヶ月ほど前まではとある黒い企業（笑）で働いていましたが、

遂に！念願の！！地元を捨てていれば入っていたであろう！！！

という会社に転職が決まりました！


会社名は言いませんが、ある意味車関係（というか車がなければ意味がない（笑 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 20:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりエコカーだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/blog/30513625/</link><description><![CDATA[ついに12SRで街乗りでリッター17kmを超えました!!

今までは良くても16km/L越えあたりで、大体は13～15km/Lでした（冬はひどかったですよ。渋滞のせいもありますが、10km/Lきる直前のときもありました。）。

これが0W-20のレスポのおかげなのか、CE-28Nのおかげなの ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 11:21:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>