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ちょっとした連絡やオフ会打ち合わせ、ブログに書き込みした いけどこっぱずかしい~って人など・・・  用はよろず掲示板かな??
柳生八兵衛氏が [ たっくん@DC5 ] 2007/03/04 22:41:40
ロドに機械式LSDをつけることを考えているw
でもFRで機械式LSDをつけるメリットをいまいち解っていない。
自分は世界が変わると言っていますがw
何か解らせる良い方法は無いですかね
Re:柳生八兵衛氏が [ papayahiroshi ] 2007/03/05 14:48:51
ほほ~機械式LSDねぇ~

とのタイプを選択するかによるけど

無難なのは1WAYだな
アクセル戻せばフツーの車だ(爆)

まぁドリドリしたのなら弱アンダーがいいので
1.5WAYかな
アクセル戻しても若干LSDが効いているのでドリフト等(爆)向きかも

オレっちは走り屋だぜ!!
って言うなら
2WAY

アクセルのON/OFFに関わらずLSDが効いている
まぁあらゆるアンダーの雨あられ状態に見舞われるでしょう(爆)

ステアリング操作に自信があるなら是非どうぞ!!


ふーん、LSDっか~

FFに1WAYのLSDを装着すると
タックインが発生しやすくなって
いい具合に曲がるかも!

とーちゃん、やってミソ!(爆)
Re:柳生八兵衛氏が [ 透夜@会社PC ] 2007/03/05 15:29:09
 ってひろしさんおいらじゃないすっすよ、八兵衛(タイプ氏)ですよ(笑)

 たっくんまずは足回りどうにかするように説得した方がいいんじゃないの?
いくらビルだからと言ってもOEMビルでしょ、ボディー補強してて足があれじゃあメリット所かアラが出てどうしようもないんじゃないの?
LSD買うお金があるんなら足回り&スタビを入れたほうが劇的に変わるでしょ挙動とかロールとか・・・

 果たして言って聞くかどうかはわからないけど(汗)
ん?タイプちゃんかよ~(爆)

ん~荷重移動が理解できるまでいらんと思うのだが・・・

この前も運転見たけどノーマルサスのレートに対応できてないし(フラフラしとる)

この上ビルシュタイン装着でクイックなステアなんて喜んでいるようなら

単なる愚かモンになるぞ

クイックなステアはタイヤに負担を掛けすぎる

荷重移動をマスターしてしなやかに走ろう!

許容最大回転半径で走れるように頑張ってよ!

まぁ最小限のステア操作で走れるようになったら

高速走行でも安定して走れるようになるよ

LSD導入はそれから考えるべし!

マスターしてるならOKよ v( ̄ー ̄)
Re:柳生八兵衛氏が [ 透夜 ] 2007/03/05 18:57:15
 ひろっさん流石の意見ですw

 と言うかあやつはロードスターをどう仕上げたいのだろう?

 サーキット仕様?ジムカーナ仕様?ワインディング?街乗り?それぞれのステージによって方向性が違うからそれが決まれば自ずと弄る方向性が決まると思うのだが・・・

 まあ無節操なあっしが言っても説得力が薄いけど(汗)
みなさまナイスなコメントありがとうございます!
実は八兵衛氏は車高調か機械式LSDかで迷っています。
確かに何となく車をいじくるより自分は何をしたいのかを考えて
車を仕上げていかないと中途半端になってしまいますね
まるで今の自分のようにorz
あと先んずは走れ、それから自分に必要なものを買うは確かにそうですね。
NCロドはロールケージがつけられないから躊躇しているらしいが
それなら他にも草ジムカーナとかやり方はあると思うが・・・
G6あたりエントリーさせてみるかw
ちなみに自分はブログには上げていませんがクスコのRS1wayをつけています。
最高です♪
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