透夜のブログ一覧

　本日アクセラちゃんを半年点検に出して来ました、点検項目は各種定期点検・タイヤローテンション・シートベルトのギシギシ音対策（金属部にＣＲＣ吹きつけ）・エンジンオイル交換（レッドライン１０Ｗ－４０）・エレメント交換・ミッション　デフオイル交換・水温計センサー＆アタッチメント取り付け・油温計センサー取り付け（ドレンボルト）を行いました。

　空いている時間でＣＸ－７を一緒に行ったはっし～さんと試乗、みんカラの掲示板や某大型掲示板で酷評でしたが実際乗ってみるとこれがいいんですよ。
　確かに大きいのですが運転しにくい訳でもなくそのサポートとしてサイドカメラ＆リアカメラが標準装備ですので不具合はないし。
　ただ難点をあげれば内装がちと寂しいとこかな～と、動力性能もストレス無くあの車体を動かすので十分かと。

　結構満足な試乗を終えてその後昼ごはんを食べてＤラーに戻ると油温計のセンサー（ドレン）のピッチが会わないとの事・・・
　どうやらＭＡＺＤＡ車専用のドレンではないようだ、次のオイル交換の時までには合うサイズを探さねば。
　ついでに水温のアタッチメントも３６φではちときつきつなので３４φがジャストフィットだと思います。

　点検後エンジンオイルとミッションオイル交換のおかげか吹け上がりもスムーズになりかなりいい感じですｗ

　いんちき内でお試しで回っているＳＥＶセンターオンスポーツを遅まきながら試してみました。
　効果は・・・原理や仕組みはわからんが変化はありました。

　まずブーストがなんて言うか上がらん（汗）普通はオーバーシュートで１，１位かかるのだが０，８以上どう頑張って踏んでもかからん、あと試したいんちき面子が言うかっちり間はなんとなくだがわかった。
　関係ないかもしれないがドライバーが運転中気持ち悪くなった（爆）

　外してみるといつもと変らないのである、いったいどんな仕組みになっているんだ？？？

　ＳＥＶもそうなのだが今日は新年一発目のＤラーに行き挨拶と半年点検の予約、んでくじ引きをする、結構豪華な景品（ＷｉｉやＤＳＬｉｔｅなど）があったのだがお年始タオル・・・

　その後ちょいと買い物があったのでＡＷ新山下に寄る、そこでステージア乗りのてんどんさん＆くっどーさんがオフ会をやっていたので新年の挨拶ｗ

　夕方は会社に顔を出さないといけなかったので平和島に。

　なんとな～く忙しい一日でした。

　まだセキュリティーなどは入れていない（純正バーグラー＆イモビのみ）のですが盗られる可能性が高いパーツには一応の防犯対策を立てております。

　特にホィール、どうもこのホィールは盗難率が高いようなのでマックガードと電子ロック式のロックナットの２重で対策をしています。

　後はナンバープレートもマックガード製の特殊ビスを使っています、ほんとは車両自体にもやりたいのですが先立つ物と色々な要因で現在手付かずです。

　カービューのニュースにマツダのオートサロン出品車両が・・・

　その中にＭＳアクセラコンセプトの名が、まず目に付くのが派手なイエローボディーでもこれはこれでカッコイイ♪
　内容を見ると外観は前後バンパー・サイドステップ・フェンダー・ボンネット・リアスポ・ホィールが純正より変っている。
　内装はフルバケ以外は不明・
　機能系エンドレス４ポット・ビル足・専用マフラー・フロントタワーバー。

　他にも色々と変っていそうだな～、パーツ単品で発売でもされれば色々欲しいのだが無理だろうな～（汗）

　これで来年のオートサロンに行く楽しみがまた１つ出来ましたｗ

　納車してもうすぐで２ヶ月になるのだが最初の方から運転席・助手席のＢピラーから異音が・・・
　路面状況が悪い所だと出るようで大きな音では無いのですがギシギシと何かが軋む音がします。
　色々調べてみたらシートベルトの金具の異音が結構出ている見たいですが似たような症状が出ている人っていますかね？

　一応半年点検の際にチェック項目に入れてもらいました。