透夜のブログ一覧

前回に引き続きマツダスピードアクセラに試乗した時のインプレ・レビューの第2弾です。

　
　今回は内装、まずはシートこれはかなりいい感じです、助手席に座ったのですがサイドも程よい高さで腰周り・肩共に程よいホールドです、感じ的にはレカロのＳＰ－Ｊシリーズに似ている感じです（もう少し硬めだったなら文句無く満点だったｗ）



　続いてインパネこれはノーマールとの差別化は無いようで準じた物のようです、ただマイチェン後からオーディオレスモデルが選択できるようになるようで（８～９月位から）アテ乗りにとってはうらやましい限りです。

　時間の関係上写真を撮れなかったのですがメーターも専用らしく２００㌔スケールに各所マツスピのロゴが、後は前から思っていたのですがアクセラのメーターは見やすそうですなｗ

　最後にトランクはマツスピアテと違って分割倒化になっているので２３Ｓと同じような使い方が出来る点は非常にいいと思いました。

　さて次は試乗インプレをしたいと思います。

お昼にうまいものを食べ満足したおれっちとtaka-pさんは時間がまだ早かったこともあり横浜の某Ｄラーでマツダスピードアクセラを試乗が出来るとうちのＤラーが教えてくれたのを思い出し三崎港から一路横浜市内に・・・
　前もっておれっちのＤラーより試乗に行く旨を伝え貰い某Ｄラーに到着、が中に入っても営業も出てくれなければ用件も聞いてこない。
　二人して憮然としこちらより営業マンをとっ捕まえ用件を言うが暫く待ってとの事、２０分経過ほぼ放置状態な～んのアクションもなしもちろん飲み物もなし・・・いくら試乗だけしに来たとはいえあんまりなんでないの（怒）

　程なくして試乗が出来ると表にて現車を見る

　フロントは流石に差別化が図られているらしくノーマルよりも幅が広くかっこいい、とくにボンネットはマツスピアテンザよりも見切りがよさそうだ。






　サイドはこれと言って２３Ｓと変わりないようだ。

　リアはまずは大型リアスポ、これは結構いいｗ迫力満点である。
　その他の作りは２３Ｓに準じているようだ、マフラーはバンパーにビルトインではなくむき出しタイプである。



　だいたい外装はこんなもんであるｗ

　次回は内装編をお送りし～ます。

なんか最近毎週のように海鮮料理を食べに行ってる気がするが、今週はいんちき仲間のtaka-pさんと以前に行ったくろば亭に行ってきました。
　って言うのもtaka-pさんが烏賊食いたい～と、という訳で三崎まで昼飯を食いに行ってきました。
　
　混んではいたが時間が早めだった為に待ち時間もなく注文へ、taka-pさんはマグロしらす丼を、おれっちは魚河岸定食をそれとメインの烏賊の刺身にまぐろの尾の身のから揚げを・・・

　いや～少々高めではあるがご飯・刺身・天ぷら・煮付け・小鉢お新香と十分満足な内容であった、taka-pさんも大満足の様子でちょっとリッチなお昼を堪能しました～。

　昨日は３時近くまでいんちき＆組長とファミレスでだべっていたので家に帰ったのは３時半過ぎ・・・今日は流石に午前中はぐっすり熟睡いました。
　午後からＤラーにてフォグランプをクレームで交換（これも落ちがあるのだが・・・）し、みなとみらいのＳＡＢでナビのフィルムアンテナを貼り付けプラグを交換し、ナビのバック信号を取り直しと細かい作業している最中に知り合いの茄子青アテ乗りさんから晩御飯のお誘いがあったので夕方にして居場所に移動・・・

　あたりも暗くなりフォグを直したので付けてみたのだが・・・？？
　あれ？

　片側が不調だったので片側だけ交換したのだが・・・

　両方点いてないじゃん（汗）

　いそいでＤラーに電話して再作業とあいなりました（哀）

　んで合流後和風ファミレスでまったり食事、なんか久しぶりにアテ関係で１日使ったような気がしたｗ

昨日ファミレスで話していた面白フラッシュです、正直かな～り腹を抱えて笑いましたｗ

　ごっつええＳＥＥＤ

　ともういっちょ実写版ファーストガンダムｗ

　３Ｄガンダム

　こちらも作った人間に拍手ｗ