カナダ製の９５年モデル。Ｆｏｘ 2009 100RLC　カンチ台座つきバージョン。ＫＩＮＧのヘッド。シフトレバー・ブレーキレバー・リアディレーラー・スプロケット・クランク・チェーンリング・チェーンをDeoreＸＴに、フロントディレーラーは上引きのＸＴＲは９速仕様なので再利用。ブレーキはXTRです。

2009年9月4日に契約し、翌年４月２３日に納車されました。待望のハイブリット・カーです。 基本は純正仕様で、品質によっては社外品を使うつもりです。 オーディオ・メインでカスタムする予定です。 パーツを追加予定。時期は未定です。

米国じゃないでよ英国車。４１３０ＣｒＭｏ　かつてのレーシングカーやラリーカーのロールケージやパイプフレームによく使われる素材です。 色々と乗り継ぎましたが、パナソニック（クロモリ）→BS（アルミ）→今に落ち着いて居ます。

Cannondale Synapse carbon3です。吊るしの状態ですが、レーサーじゃないのでフロントバックが装備されています。長距離ツーリング用。

TURNERの２０００DH-Rが出るまでの繋ぎバイク。KONSIN工房のキットにGTのi-driveリア・ショックを無理付けでバネレートは変更されています。知人に頼み某オークションにて売りました。

未塗装モデル。気に入っていましたが・・・所有台数が多さと、リーマンショックの財政難から、会社関係の知人に売りました。前後リモートショックでロックさせることが出来る優れものだったのです。

最初はアウトドアに行くだけの快適装備でメンテナンスのみで行くつもりが、フルエアロ、大径アルミ、車高調に、ＡＣＧを観てオーディオに嵌りました。お金が無いので基本的にＤ・Ｉ・Ｙで仕上ました。 ９年、１５万ｋｍ大きなトラブルも事故もなく、快適に過ごす事が出来ました。全国各地にも出かける思い出を残しまし ...

ブログなどの編集用なので見る価値はありません。

解る人には解るセミ・ワークス仕様。サスペンションは柔らかめですが使っているものは同じ。JCF・DHで2年間エントリーの後。富士見パノラマ専用車として使用。