諸刃の剣

KBW!
ISis男です。

Ｓ３はスマートキーシステムは装備されていないので、キーのアンロックボタンを押して解錠し、キーを回してエンジンを始動します。降車後はロックボタンを押して施錠します。

キーのボタンを使ってのロックの制御が、昨年まで所有していたレクサスISと違います。

ISはドアが1枚でも開いていると（カーテシスイッチON）だとロック信号を受け付けません。
「ピー」と警報音が鳴りロックの条件が成立していない事を知らせてくれます。

Ｓ３の制御は運転席のドア以外が開いている場合はロック信号を受け付けてくれます。
キーのロックボタンを押すとアクチュエータの作動音が聞こえます。
その後、ドアを閉めるとハザードランプのアンサーバックが点滅し、ルームランプが消えて施錠完了となります。

こんな場合を想定してみます。

助手席に両手に持つ荷物があり→車を降りる→運転席のドアを閉める→助手席のドアを開ける→キーでロック信号を発信する→両手に荷物を持つ→助手席のドアを閉める→施錠完了。

確かに便利だ。ただ、ロック信号発信後にキーを車内に残したまま思わずドアを閉めてしまったら…

(￣Д￣;) いやな予感。。。

また、真ん中のボタンはテールゲートのみが解錠され開ける事ができます。用を済ませてテールゲートを閉めると自動的に施錠されます。
ラゲッジルームにキーを残したままテールゲートはを閉めないようにと納車時に説明されました。
キーを車内に閉じ込めてしまった事件の前例があるのでしょうね。

アウディ車のドアロック制御に諸刃の剣を感じたISis男でした。

今夜はいじょ。

SRK!
あの娘の名剣には斬られたい男
ISis男。