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ISistのブログ一覧

2010年03月22日 イイね!

不安要素

不安要素連夜の深夜のKBW!
ISis男です。

S3納車から10日が経ち、1000kmを超えました。

「自分色に染めるには自己責任で」は周知の事と思います。S3の染め初めは前照灯と霧灯のお色目の変更でした。
画像はD3S規格の純正バーナーです。

イグナイターとバーナーが一体となっており、現段階では自分色に染めようと企むと選択肢が少なく、高価なアイテムのようです。

その選択肢の少なさを解決できるナイスなアイテムがイグナイターソケットです。

純正が一体化している部分をイグナイターソケットとD4Sバーナーとを接続して適合品に仕上げて装着するのです。

この接続で接点が一箇所増えるので、バーナーとソケットの相性等で点灯時に着火を失敗するリスクはあるようでした。今回の装着は不安要素を念押しされた上でディーラーでお願いしました。

その不安要素が早速始動してしまいました。

一昨日、ヘッドランプを点灯させると右側が点灯しませんでした。しばらく走ると警告音と共にメーターのディスプレイに警告ランプとメッセージが表示されました。

何度かランプスイッチをON、OFFさせましたが、復帰しなかったのでエンジンを止め再始動させました。結果としてランプとメッセージ表示は消えたのでフォグランプで凌ぎました。

目的地に到着後、しばらくの用事を済ませ点灯させると点いてくれました。 (* ̄ー ̄)vやったね♪

その後は、点灯しますが着火の立ち上がりのチラつきがチラッと不安が残ります。
しばらくは、様子見ですねぇ。

この状況でもメーカーやディーラーに物申す方もいるんだろうなぁ。きっと…(¬ー¬)

今夜はいじょ。

SRK!
砂攻めにもガッカリしている男
ISis男。

Posted at 2010/03/22 02:25:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | S3 | 日記
2010年03月21日 イイね!

初期過走

初期過走深夜のKBW!
ISis男です。

おととい、納車日を含め8日目で1000kmへ届きました。

毎回恒例の初期過走デス!

回転数の上限縛り等は課さずに極々普通に走らせました。取扱書によると1500kmまでは慣らし運転を行うと良いとの事なので従おうと思います。


今夜はいじょ。

SRK!
水攻めにガッカリしている男
ISis男。
Posted at 2010/03/21 01:24:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | S3 | 日記
2010年03月18日 イイね!

ナンバープレートのビス

ナンバープレートのビスKBW!
ISis男です。

ナンバープレートを装着しているビスなんですが、リヤプレートのビスがおっそろしく残念な物が装着されていました。

ISの時はレクサス純正ロックボルト(McGard製)を装着していたので、S3にも適合品がないかと調べてみました。





リヤ用の装着ビスの首下長さは8mmでした。


適合品を検索すると輸入車用のM6×8mm 3本入(品番76033)が適合のようです。

早速に発注しましたが、飛脚がお届け指定日を1日遅れで持っていらっしゃいました。



首下20mmと兼用ケースに納められてるとちょっと頼りないですね(^^;)


フロント用のもとビスは首下長さ15mmだったので、8mmだと短小だったらどうしませう。。。

と、心配でしておりましたが、無事に装着できました。



でめたし、でめたし。

今夜はいじょ。

SRK!
頭のネジは緩んでいても、締め過ぎていても危険だと思う男
ISis男。
Posted at 2010/03/18 23:55:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | S3 | 日記
2010年03月17日 イイね!

10回目にして

10回目にしてKBW!
ISis男です。

S3の納車日から6日目にしてゾロ目ちゃんを撮影できました。納車時の走行距離が32kmでしたのでそれから301kmを走行しました。

32kmがスタートで、その後


33km
44km
55km
66km
77km
88km
99km
111km
222kmを迎えていたのですが、あっさりと逃していました。

ドライビングに慣れていないのでオドメーターを注視する余裕はござらんですねぇ。

今日は10回目のそれを迎えられそうだったので、330kmになったところでトリップメーターをリセットして準備しました。オドメーターが333km、トリップメーターが3.3kmになったところで「まるK」があったので駐車場に凸乳しました!

携帯カメラマンチョISis男になって撮影しました。

ただ、何度撮影してもにじんでしまいました。悲惨デス…
天才カメラマンチョISis男になりたいと思ったひとときでした。

今夜はいじょ。

SRK!
ターボパワーで緩加速している男
ISis男。
Posted at 2010/03/17 22:06:00 | コメント(6) | トラックバック(0) | S3 | 日記
2010年03月15日 イイね!

引き継いだパーツ

引き継いだパーツコンバンワイン!
ISis男です。

ISから引き継いだパーツがございます。

タクティ製 「WHITEBEAM 5800K D4S」HIDバーナーです。

S3は聞き慣れないD3S(水銀フリー)仕様でした。


D1、D3に適合を可能にする「イグナイターソケット」を用意しました。



ベロフ製「D1 IGNITOR Socket」です。
水銀フリーのD3Sには水銀フリーのD4Sと組み合わせる事で適合します。




製品単体とバーナー組込後のイメージです。





安定後の照射光は「純白」なイメージです。
画像のモデルは先代ISist号です。


HIDは点灯させると点灯直後に一際明るい光で照らした後、数秒経つと安定した光に変わりますよね。ISis男はこのバーナーの点灯直後の蒼さ加減にゾックゾクするんです。
安定後の白さとのギャップ感がお気に入りです。

点灯直後に一際明るい光で照らした後、数秒経つと安定した光に変わります。

その1連を見るのが好きなんです。(#^.^#) ニョホ

そんな訳でS3でもライトスイッチの「AUTO」は使いません。

今夜はいじょ。

サイナラッキョ!
ダウンシフトのブリッピング制御にゾックゾクしている男
IS3is男。
Posted at 2010/03/15 23:54:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | S3 | 日記

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