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パワーチェックの結果をどの程度信用しますか？

今回の測定結果のサンプルは

エンジン型式 1JZ-GTE
206Kw（280PS）/6200rpm
378N・m（38.5kg・m）

測定結果は損失補正後で203.8kw（277.1PS）です。

ホイールkwが182.4kw（248PS）、これが路面まで伝わっている出力でしょうか？

ここで言う、損失補正とはローラーやタイヤのスリップ損失を補正した軸出力の事だと思うのですが、ノーマルでここまでの数値が出れば十分な結果だとは思います。

一般的には実測値はカタログのネット値に比べ低い結果が出ている例が多く見られますが
カタログ値により近い結果、程遠く低い結果とどちらの結果が信頼性が高いのでしょうか？


オーナーの立場としては前者が嬉しいですね。