ISistのブログ一覧

昨日に引き続き「走行編」です。

IS Fはサウンドにも拘りがあるようですね。

カタログで読んだ回転域ごと演出に耳を傾けて

Let's driving！

路面コンディション　　WET

カタログより抜粋

低中転域　　　

力強い心地よい排気音

確認済み


高回転域

咆哮へと変わる迫力の吸気音

確認済み


トップエンド

ピュアなメカニカル･サウンド

未確認


その気にさせる「うまい演出」で純粋に楽しい車ですね。

ピュアなメカニカルサウンドは納車されたら試してみますフフフ （￣+ー￣）キラーン
今のところ納車の予定はありません


対抗機
ISist号（IS350）

低中転域　　　

わりと静かな心地よい排気音


高回転域

２本の排気管が奏でる乾いた排気音


トップエンド

官能的で迫力の排気音


って全部

「排気音」じゃん　（￣ー￣）ニヤリ



IS Fの排気音の「音量」は十分なので「音質」を変えるために


見た目は変えられないテールパイプは純正を生かしてセンターパイプを２本にすると

とっても


「素敵な排気音」

になると思います。

IS Fは完成度がとても高い機種ですが、やはり排気音には拘りたいですね。

なんか納車待ちのようなコメントしてしまった…。

試しに乗ってから１週間、
５点セットを使う機会はまだ訪れる気配がないので

初試乗の所感を書いてみようと思います。

私は皆さんが仰っているような［出足が」「加速力が」「変速が」「制動力が］等々
色々な事を気しながら乗るのは面倒なので、


「排気音が」のみを気にして乗ってみました。



まずは、外観ですね。


　　　　　　　　　　　　　　　

ISist号出口形状特注　　　　　　　　　　IS F 出口形状特殊


IS Fの2段重ねのテールエンドも見慣れてくると、IS Fらしさに感じますね。
ISist号のテールエンドはさりげなく高額品？で仕上げてみました。


次は、始動時車内騒音です。

IS-F（ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ）
クランキングから始動まではLSと同じ、始動すると重低音が響き渡ります。
第一印象は「いい音」と言うよりは「大きい音」でした。
ファーストアイドルを終え回転が落ち着いてくると車内へ入ってくる音が
確認できますが、重低音が聞こえてきます。
今までの「トヨタ自動車」が作った車には無い音がしますね。

ISist号（ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ）
始動するとチョイ重低音が響き渡ります。
車内にあまり響いて来ないのが印象の違いだと思います。
ファーストアイドルを終え回転が落ち着いてくるととっても静かになりますが、
ノーマルマフラーよりは「ボボボボ」しています。



V8 VS V6なので比較するのは難しいですが、

今日はこの辺で…。

次回、「走行編」へつづく？

3日連続となってしまった

わんこネタです。

最近はやりの光る「Ｌマーク」
に対抗して



動く「Ｌマーク」です。

取り外したノーマルに比べると少々オーバーサイズですが、

なんとかして取り付けてやります。

って

取り付きませんよね…。

今日はバイト先の皆様との宴が開催され

少々できあがっておりますので

昨日に引き続きお手軽にわんこネタです。


今夜も気持ち良さそうに眠っております。


なんか、鼻が磨耗していませんか？
(;￣Д￣)なんぢゃこりゃ？





(~O~)ふぁ・・おやすみなさい。。。

今夜も冷えそうですね。

久々登場の我が家のわんこも
一枚掛けて眠っています。


そういえば、


我が家のわんこも娘さんでした。


綺麗な脚でしょ？(^-^ ) ニコリ
前脚ですが…