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ISistのブログ一覧

2011年07月22日 イイね!

寝起きハイテンション

寝起きハイテンション深夜のOYG!
ISis男です。

22時頃から居眠りをしてしまい、こんな時間に目覚めました。

お目覚めが午前3時前でしたので、なんとなぁく、エガちゃんネタでブログです。





今夜はいじょ。

SRK!
音量注意な気がする男
ISis男。
Posted at 2011/07/22 02:50:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月20日 イイね!

制動歴10年

制動歴10年KBW!
ISis男です。

ISis男家で活躍するOPA号ですが、平成13年登録なので今年で10年が経ちました。
10年での総走行距離は46000㎞と少なめではありますが、12ヵ月点検は必ず受けています。

今年も12カ月点検を受けました。(通産6回目)

昨年の車検の時点でちょっとだけ危険な香りがしていたフロントブレーキパッドを交換しました。
制動歴10年で交換となりました。2枚のパッドの磨耗量の差が大きいかな…

ほぼ均等に磨耗できないならウェアインジケータがある方が多く磨耗してよと思ったISis男でした。

今夜はいじょ。

SRK!
パッドでのボリュームアップに騙されたくない男
ISis男。
Posted at 2011/07/20 23:52:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月19日 イイね!

分解容易なのも一因だと思う…

分解容易なのも一因だと思う…KBW!
ISis男です。

いとこ♂の愛機は現行型のVitzです。

いとことは、先日の「じゃが祭り」で久々に再会し、Vitzの事で質問をされました。

質問の内容は、テレビを走行中に観られるようにしたいので、ナビ、オーディオ周辺のパネルの外し方を教えて欲しいとのことでした。

ISis男、新型Vitzの内装は見たことがなかったのですが、「最近の設計なら外れそうなパネルを引っ張れば外れるんじゃない?」と、ちょいと無責任な返答。

その後、実際にVitzの助手席に乗り込みパネル周辺をグルッと見渡してから、引っ張ってみました。
パネルはあっさりと外れました。内側のパネルの装着されているハザードスイッチのコネクタを外せば準備完了です。

時間にして10数秒程でしょうか。
容易に組付けや分解できてしまう設計も考え物ですね。

悪党共の犯行時間の短縮にもなってしまうのですから…。

分解に時間が掛かる設計にするのも防犯には効果的なのではと思ったISis男でした。

今夜はいじょ。

SRK!
台風接近で安眠できないと思う男
ISis男。
Posted at 2011/07/19 23:53:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月18日 イイね!

25個を素早く触ります

25個を素早く触りますKBW!
ISis男です。

先日、トモダチンコからゲームアプリを紹介されました。

「Touch the Numbers」です。

25個のナンバーを触り切るまでの時間に挑戦する単純な内容です。

珍しくダウンロードしてプレイしてみました。

Start Gameをタッチすると、カウントダウンが始まり

       

       

       

ゲーム画面に変わりプレイ開始のはずデスが…


タイム計測だけ始めやがりました。

Σ(゚Д´(;;┗┐ヽ(´゚д゚` )ノおい!!


改めまして


正常にスタートすると25個の数字がランダム表示されるので順番に素早く触れます。

それにしても、「美女から毎日告白されちゃうアプリ」ってなんだ ^.^?


10秒の壁が厚いISis男でした。

今夜はいじょ。

SRK!
3.9秒は出したい男♪
ISis男。

トップレベルを探してきましたので、ご覧下さいませ。

Posted at 2011/07/18 23:58:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月14日 イイね!

制動灯不灯

制動灯不灯KBW!
ISis男です。

トヨタが作った欧州車(こんなキャッチフレーズだったような?)のストップランプが不灯でした。
恐らく断線警告灯は装備されていないので気が付きにくいのでしょうね。

トヨタ製の車種も以前はストップランプやテールランプが断線すると断線警告灯がメーター内で点灯して気が付きやすかったんですけどね。

最近はLEDが主流なのでほぼ球切れは無いようなんですが、現行王冠のハイモウントストップランプはたまに点滅してるのがありますね。←それって、球切れだよね…(・_・)

今夜はいじょ。

SRK!
初代アベンシスワゴンは1度だけ見たことがある男
ISis男。
Posted at 2011/07/14 23:56:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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