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イイね!
2017年11月12日

やっぱさ、GT3とかが、無理やり前に入ってくると、スイッチ入っちゃうじゃん

午前中、つーべん号で都内を流していると、
しぇーぽるのさんじーてーが、三車線の左から無理やり追い越してくるわけヨ。

別にガラガラってワケじゃないのヨ。

しかも、必ず詰まると車間が少ないワケ。

で、発進がまるで教習所見てるくらいのレベルなワケ。

せっかくのさんじーてーのレーシングクラッチなんだから、
スパッと繋がっていけるのにサ。

で、せっかくのセラミックブレーキの使い方もわかってないのヨ。

発進するとチョーシこいた運転するんダヨ。

で、突っ込まれてもヤだからサ。

チョイと車がいなくなるタイミングで、サクッと抜いてあげたワケ。

もうね、コーナーもカクカクだし、直線でもふらふらしてんのサ。

抜きざまにドライバーチラ見したら、同世代っぽいの…

情けなくなったヨ。

彼女のカレラじゃないけど、彼には勿体無いと言いたくなったヨ。

ま、頑張りな。って。

そう思われないように…


これは自戒でもあるけどね。

さんじーてー乗るってことはサ。

最近じゃ珍しい、上級者向けの車なんだよね。

カップカーを始めとする、レーシングポルシェの中身だからサ。

つまり、その先には世界選手権や、ルマンなんかも見据えた車なワケ。

それを乗る意味。

お金があれば簡単に買えるけど、

そうじゃないと思う。

アレはお金を貰って乗る車だと思う。

ノーマルカレラでも普通の人には十分すぎるほどだし。

多分、ランエボ辺りなら敵無しだし。

スポーツならロードスターが最高でしょう。

私は、どんなに高性能でも、次を見据えないタイヤサイズや、維持を考えないモノには糞評価が低いです。

そう考えると、ロードスターあたりがやっぱり最強かな。

カッコもいいし。


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Posted at 2017/11/12 12:47:34

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